-- [ Pagina 1 ] --

Computer de bord

„STAT 115Х23-M, 115Х24-M, 115Х24RGB-M”

Ghid de instalare și utilizare

Înainte de instalare și exploatare, cu atenție

verifică

cu acest manual.

Consultațiile se pot obține telefonic linia fierbinte

7 902 299 41 05 sau pe forumul www.shtat.ru.

Calculatoare de bord „STAT115Х23-M, 115Х24-M, 115Х24 RGB-М” (denumite în continuare

BC) sunt concepute pentru a afișa pe ecranul de afișare parametrii măsurați ai vehiculului primiți de la controlerul ECM și parametrii calculați care caracterizează starea și condițiile de funcționare a vehiculului dumneavoastră. BC-urile sunt capabile să avertizeze despre apariția unui eveniment critic emitând un semnal sonor și afișând o inscripție corespunzătoare.

BC este instalat pe mașinile din familia VAZ-2115 „LADA-SAMARA-2”, VAZ-2108 „LADA-SAMARA” cu un sistem de control al injecției. Compatibil cu controlerele VAZ (5.1 ianuarie, 7.2 ianuarie, Bosch M 1.5.4, Bosch MP 7.0, Bosch M 7.9.7 și modificările acestora).

ruta computer de bord STATE ruta computer de bord STATE BC are o memorie nevolatilă - salvează toate valorile parametrilor setați 2. ECHIPAMENT atunci când contactul este oprit.

computer de bord.................................................. .......... .....1 adaptor pentru conector OBD 2..................Atenție! Îl poți actualiza singur software BC dvs. (denumit în continuare senzor de temperatură.................................. .......... ....... 1 manual.................................. ......... ................................... conform textului software) , folosind adaptorul „Cablu de date” sau „Cablu de date USB” (nu este inclus în pachet) și computer personal. Noile versiuni de software sunt disponibile pe site-ul web www.shtat. adaptor pentru linie de diagnosticare.................. 1 pachet................... ............ ................................................ .............. ........ ru. Pentru mai multe detalii, a se vedea paragraful 21 din acest „Manual”. „Cablu de date” sau „Cablu de date USB”

Vă recomandăm să cumpărați de la un dealer sau prin poștă, puteți plasa o comandă pe site-ul nostru www.shtat.ru. De asemenea, pe site-ul www.shtat.ru puteți face cunoștință cu noile noastre produse, puteți lua parte la discuțiile despre produsele noastre, vă puteți exprima dorințele și comentariile, puteți descărca instrucțiuni, programe de încărcare, actualizări de firmware BC.

Această versiune a BC presupune utilizarea doar a senzorului de temperatură complet 1. CARACTERISTICI TEHNICE de la Philips.

Tensiunea nominală de alimentare, V................................................. ...................................................... . Atentie! Senzorul de temperatură Philips nu este interschimbabil cu senzorii de temperatură. .................................................. ...................... ............6- Consum mediu de curent STARE 112, - cu indicare aprins, mA.. ................. ................................ ........................ .......... - când indicația este oprită, mA........ ............................ ................................ .................... Precizia ceasului, s/zi. .................................................. ....................................... ...± Precizia măsurării temperaturii externe... ................................................. . ............................................... ± Producătorul își rezervă dreptul de a face modificări la design și la temperatura domeniului de măsurare extern, °C.............................. .................... ............... -40...+ software-ul produsului pentru a-i îmbunătăți calitatile consumatorului.

Temperatura de indicare garantată, °C................................................. ........ .......................-25...+ Tensiune la intrarea FLS, V...... ........................................................ ......................................................... .....0- Protocol de schimb...... ................................... ..................... ................................ ............K-line/KWP Greutate, g , nu mai mult............................ ........................ ................................ .............................................................. ....... traseu computer de bord STATE 4 traseu computer de bord STARE DIFERENȚE BC „STATE 115Х23-м, 115Х24-м, 115Х24 RGB - M” DIN VERSIUNILE ANTERIOARE 10. Este posibil să flashați BC folosind „Cablu de date” sau „Date 1. A fost implementată posibilitatea monitorizării paralele a parametrilor de rutare prin două cabluri USB (nu este inclusă în pachet).

puncte de referință diferite, cu capacitatea independentă de a reseta (zero) fiecare tip de raport, precum și capacitatea de a vizualiza valorile parametrilor anterioare (înainte de resetare) Eliberat conform TU 4573-001-80632180 - pentru un tip de raport.

cod OKP 005 (OKP): 45 2. Opt multi-display-uri (MD) cu un set variabil de parametri și un multi-display Certificat de conformitate ROSS.RU.AYU96.N cu modificarea parametrilor în modul automat in functie de conditiile actuale.

3. BC are un mod „TAXI”, care vă permite să afișați caracteristicile de cost ale călătoriei și costul combustibilului consumat.

4. BC are un mod „DYNAMICS”, care vă permite să măsurați și să afișați caracteristicile dinamice ale mașinii.

5. A fost implementată capacitatea de a programa funcțiile butoanelor „CEAS” și „FAVORITE”.

6. Casa de pariuri are un mod de avertizare cu privire la termene limită întreţinereși expirarea perioadei de asigurare.

7. Casa de pariuri a implementat un „mod inactiv”. Când contactul este oprit, dar BC rămâne conectat la sistemul electric al mașinii, luminozitatea ecranului scade la 0% și doar MD „CLOCK” rămâne disponibil. Pentru a ilumina CLOCK MD mai luminos, apăsați orice buton din panoul superior al casei de pariuri. Ecranul va fi iluminat timp de 8 secunde, după care BC va intra din nou în modul de repaus.

8. Casa de pariuri are 4 niveluri de setări: Setări utilizator;

Setări fine;

Setări de conexiune;

Setări suplimentare.

9. Afișarea erorilor ECM cu starea și descrierea lor text.

ruta computer de bord STARE 6 ruta computer de bord STARE 3. INSTALARE BC Vă rugăm să citiți cu atenție aceste instrucțiuni înainte de a instala și utiliza BC.

Dacă aveți întrebări, numărul de telefon al liniei fierbinți: 8-902-299-41-MANAGEMENT Atenție!

Pentru a facilita instalarea BC pe „panoul înalt” și vehiculele din familia Lada 4x4 (“NIVA”), vă recomandăm să cumpărați de la dealer sau prin poștă (www.shtat.ru) un kit de instalare care corespunde mașinii dvs. Tichet de INSTALARE: „Kit de instalare STATE 115 pe Niva” sau „Kit de instalare STAT 115 pe „panoul înalt” al unui VAZ 2109”.

ÎNAINTE DE A ÎNCEPE LUCRĂRI DECONECTAȚI TERMINALUL „PĂMÂNT” DE LA BATERIE!

Scoateți ștecherul standard pentru computerul de bord de pe tabloul de bord.

Conectați BC conform diagramei de conectare (vezi fig. 1) la blocul de diagnosticare al mașinii dvs. prin adaptorul de linie de diagnosticare inclus (blocul de diagnosticare este situat în partea de jos a consolei, sub ornamentul decorativ).

Conectați blocul BC la conectorul standard al computerului de bord.

Instalați senzorul de temperatură. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

O. Treceți firul senzorului de temperatură de la locul de instalare BC la suportul de montare al barei de protecție din stânga față (sub capotă prin garnitura de cauciuc a cablului vitezometrului prin cablajul de cabluri în orificiul din cadrul din față la suportul de montare al barei de protecție din stânga față).

b. Deșurubați piulița de montare a barei de protecție.

V. Instalați senzorul pe știft (deasupra șaibei), strângeți piulița.

rutare computer de bord STATE rutare computer de bord STATE -Conectați firul de împământare la baterie.

Porniți contactul. Pe display ar trebui să apară mesajul „Have a nice trip”, apoi va apărea grupul „TIME, ALARM, CALENDAR” „OUTBOARD TEMPERATURE” (dacă senzorul de temperatură este conectat) și se va auzi un salut.

Dacă nu există inscripții pe afișaj sau inscripția clipește în timp ce motorul funcționează, consultați tabelul cu erori BC.

O. Verificați imobilizatorul.

b. Asigurați-vă că, dacă nu există dispozitiv de imobilizare, există un jumper între bornele 9 și 18 ale conectorului (vezi Fig. 2).

V. Dacă nu există un jumper între bornele conectorului, instalați-l.

orez. -Setați ora curentă, data, temperatura dorită pentru pornirea ventilatorului de răcire.

Asigurați-vă că senzorul de temperatură conectat funcționează și că BC arată temperatura reală la locul unde este instalat senzorul.

După ce v-ați asigurat că BC funcționează, opriți contactul și scoateți din nou borna „MAC SA” din baterie.

Instalați BC în locul mufei standard pe tabloul de bord.

Conectați terminalul „MASS” la baterie.

Porniți contactul.

Setați ora curentă, data, ziua săptămânii, luminozitatea afișajului, luminozitatea butoanelor de fundal și Fig. 1. diagrama de conectare și, dacă este necesar, o metodă de măsurare a nivelului de combustibil din rezervorul de benzină și viteza dorită a traseului pe -calculator de bord STARE 10 traseu computer de bord STARE a timpului de activare a ventilatorului sistemului de răcire . 3. CONECTARE HARDWARE A FUNCȚIEI „TROPIC” * Atenție! Dacă mașina dumneavoastră are instalat un controler (de exemplu, BOSCH) Instalați BC pe un panou „înalt” (vezi Fig. 3).

MP7.0), care nu acceptă Pentru a elimina eventualele dificultăți la instalarea BC într-o priză standard, vă recomandăm să urmați metoda de control al ventilatorului:

sisteme de racire conform a. Este necesar să îndoiți placa de ghidare 1 în priză sau să scoateți proeminența acesteia.

K-line, atunci este necesar b. Dacă marginea conductei de aer 2 interferează, este necesar să direcționați BC într-un unghi ușor în sus în timpul instalării.

cablu suplimentar „RELEU VENTILATOR” (vezi.

Fig.4). După executare a acestei conexiuni Funcția TROPIC pentru controlerul BOSCH MP7.0 este adăugată la funcțiile BC.

Atenţie! Pentru alte controlere, nu este necesară conectarea hardware a funcției TROPIC, deoarece Fig. 3 Instalare pe un panou de control al ventilatorului „înalt” Fig. 4 Conectarea hardware a funcției „TROPIC” a sistemului de răcire se realizează prin intermediul liniei K. Când este conectat la aceste controlere, ledul CHECK ENGINE se poate aprinde fără motiv.

* nu este disponibil pentru computerul de bord BC „STATE 115 x23-M” traseu calculator de bord STATE 12 STAT SCOPUL CONTACTELOR BC Nr. Contact Scop Scop Nr. Contact Scop 1 Semnal consum de combustibil 9 Semnal de la senzorul de viteză MANUAL 2 K- linie (linie de diagnostic) 3 Cl. 15 „Aprindere” OPERARE 4 Ieșire UVU1 12 Semnal de la HBO 5 Terminal 30 „Constant +12 V” 13 Ieșire UVU 6 Iluminare de fundal 14 Senzor extern de temperatură 7 GREUTATE 15 Senzor extern de temperatură 8 Semnal de la traseul senzorului de nivel al combustibilului computer de bord STARE 14 ruta computer de bord STRUCTURA MENIUULUI PERSONALULUI BC, ALARME ȘI AVERTIZĂRI 4. CONFIGURARE INIȚIALĂ A CALCULATORULUI DE BORD Meniul principal al BC este o structură ierarhică formată din grupuri, sub La prima conexiune la rețeaua de bord Car BC este inclusă în demonstrația de grupuri și elemente de meniu.

o presă în care se întâmplă următoarele:

Grupul „CEAS, CALENDAR, CEAS DESTEPTOR”

Schimbarea ciclică a luminozității afișajului de la cea mai mare la cea mai scăzută;

Afișajul BC se schimbă pentru a afișa informații despre BC. Nr. Afișare pe Detaliu descriere

Atenţie! Puteți dezactiva trecerea la MOD DEMO setând elementul de afișare la BC, vezi elementul de meniu „MOD DEMO”, din subgrupul „SETĂRI LA CONECTARE”, grupul 1 MULTI DISPLAY „CEAS”. 13. „SETĂRI ȘI SETĂRI”, valoare – „oprit”. Pentru a ieși din demo 18:30 20:30 ON. Prima linie afișează ora curentă, modul de timp, apăsați orice buton BC.

12.03 Marți ceasul cu alarmă și starea alarmei (ON/OFF), porniți contactul, afișajul BC va afișa inscripția „GOOD TRIP!” și BC secundă – ziua, luna, ziua săptămânii.

va trece la modul de afișare a parametrilor călătoriei curente.

2 ORA Afișează ora curentă 13. Pentru a configura în continuare BC, mergeți la grupul „SETĂRI ȘI SETĂRI” și în jurul orei 18:30: efectuați următoarele setări în subgrupul „SETĂRI CONEXIUNE”: selectați tipul ECM în „TIP PROTOCOL”. ”, sursa de date despre nivelul 3 CALENDAR Afișarea datei curente 13. combustibil în parametrul „FLAS SOURCE”, setați volumul rezervorului de gaz în parametrul „GAS TANK VOLUME 12.03 Tuesday”.

4 ALARM CLOCK Afișează ora alarmei și 13. Configurarea ulterioară a BC este efectuată de utilizator în timpul funcționării BC. 20:30 ON stare Atenție! Pentru a încărca rapid setările din fabrică și a reseta datele acumulate 5 TEMPERATURA Afișarea temperaturii în afara mașinii 13. apăsați și mențineți apăsat simultan cel puțin 3 secunde până în EXTERIOR 1oC " și " ").

fenomenul semnalului sonor al butonului („calculator de bord traseu STARE 16 traseu computer de bord STARE Grupul „PARAMETRI CĂLĂTORIEI CURENTĂ” (pentru mai multe detalii, vezi paragraful 6 din acest manual) 6 Afișarea vitezei medii a autovehiculul în timpul călătoriei curente Afișare pe Descrierea VITEZA MEDIE a afișajului călătoriei curente BC „T” 40 .3 km/h Calculat prin împărțirea distanței parcurse la timpul de la zero.

1 Afișarea consumului instantaneu de benzină, la o viteză mai mică decât CONSUMUL DE CARBURANT 10 km/h, citiri în l/h, la o viteză mai mare de 10 km/h - în 7 TIMP DE CĂLĂTORIE Afișarea timpului (ore, minute, secunde) consumat 6,4 l/ 100 km l/100 km. „T” 00:20:30 pentru călătoria din momentul resetarii.

2 Afișează nivelul curent al benzinei în litri. Dacă senzorul de nivel al combustibilului nu este conectat, atunci pe ecran în loc de valoarea nivelului „T”, s-au parcurs 10,9 km din momentul punerii la zero, pe ambele tipuri de combustibil.

Apare 20 de litri de combustibil în rezervor „- - -”.

9 UTILIZAT Afișează volumul de benzină (în litri) consumat pe 3 Afișează prognoza de kilometraj pe baza benzinei rămase în rezervor. Acest „T” are o călătorie de 0,5 litri din momentul punerii la zero.

Elementul de meniu BC este calculat prin împărțirea nivelului de combustibil din rezervor la CHELTUIELI 10 PREVIZARE kilometraj. GAZ * Afișează volumul de gaz (în litri) cheltuit pe tren, consumul mediu curent de benzină. Este considerat incert la 200 km „T” 1,5 litri din momentul punerii la zero.

un nivel necunoscut de combustibil în rezervor, în acest caz, pe ecran apare „- - -” în locul valorii estimate a kilometrajului. 11 mier. CONSUM DE GAZ *Afișează consumul mediu de gaz pentru călătoria curentă. „T” 5,5 l/100 km se calculează împărțind valoarea consumului de gaz la valoarea pro 4 SPEEDOMETER Afișează viteza actuală a vehiculului în km/h.

60 km/h 12 CĂLĂTORIT PE GAZ *Afișează distanța (în kilometri) parcursă în 5 Afișează consumul mediu de benzină pentru călătoria curentă. Calculați CONSUMUL MEDIU „T” de 15,9 km parcurși din momentul punerii la zero, pe gaz.

Se calculează împărțind valoarea consumului de benzină la valoarea distanței parcurse „T” 7,2 l/100 km din momentul punerii la zero.

traseu computer de bord STARE 18 traseu computer de bord STARE ÎN TIMP ÎN CĂLĂTORIE Afișarea timpului (ore, minute, secunde), 13 CĂLĂTORIT CU BENZINĂ *Afișarea distanței (în kilometri) parcursă în Subgrupa „DATE DESPRE ANTERIORUL TRIP” „0” 00: 10:30 petrecut în călătoria anterioară.

„T” conduce 20,9 km din momentul punerii la zero, pe benzină.

D COMPLETED Afișează distanța (în kilometri) parcursă în 14 GAS LEVEL *Afișează nivelul curent al gazului în litri.

„0” 20,9 km călătoria anterioară 30 l D I S CONSUM Afișarea volumului de benzină (în litri) consumat peste 15 *Afișarea prognozei de kilometraj pe baza gazului rămas în butelie. Acest „0” 0,6 litri a fost călătoria anterioară.

Elementul de meniu BC este calculat prin împărțirea nivelului de gaz din butelie la consumul mediu de gaz curent. Considerat nedefinit la afișarea costului călătoriei curente (în ruble). Atenţie! Acest CONTOR DE TAXI E PE GAZ 200 km este un nivel nedefinit de gaz în butelie, în acest caz parametrul de pe ecran este disponibil doar când „MOD TAXI” este „activat”.

"0" 20 de frecare.

„- - -” apare în loc de valoarea estimată a kilometrajului.

CONSUM DE GAZ * Afișează volumul de gaz (în litri) cheltuit pentru 16 Afișează costul călătoriei curente (în ruble). Atenție - „O” 1,5 litri călătoria anterioară.

TAXOMETRUL! Acest parametru este disponibil numai când „MODE 50 frecare. Z * Afișarea consumului mediu de gaz în trenul TAXI anterior - „pornit”. SR. CONSUM GAZ dke. Se calculează împărțind valoarea consumului de gaz la valoarea „O” 5,5 l/100 km 17 ANTERIOR Intrarea în subgrupa „DATE DESPRE CĂLĂTORIA ANTERIOARĂ” distanța parcursă din momentul punerii la zero.

DATE DESPRE CALĂTORIE ȘI ACOPERIT PE GAZ * Afișează distanța (în kilometri) parcursă în timpul călătoriei precedente, pe gaz.

CĂLĂTORIE” „0” 5,2 l/100km călătoria anterioară LA TRĂCAT PE BENZINĂ. * Afișează distanța (în kilometri) parcursă în timpul călătoriei precedente, pe benzină.

„0” 50,3 km/h a mașinii în călătoria anterioară.

Notă: * - nu este disponibil pe ruta BC 115Х23-М computer de bord STATE 20 ruta computer de bord STATE 7 * Afișează consumul mediu de gaz pe călătoria curentă.

SR. CONSUM DE GAZ Calculat prin împărțirea valorii consumului de gaz la valoarea Grupului „CĂLĂTORIE PE RUTA” (pentru mai multe detalii, vezi paragraful 6 din prezentul Manual) „M” 5,5 l/100 km din distanța parcursă din momentul punerii la zero .

Afișare pe afișaj Descriere 8 CĂLĂTORIE PE GAZ * Afișează distanța (în kilometri) parcursă dincolo de călătoria BC „M” de 15,9 km de la repunerea la zero, pe gaz.

1 Afișează consumul mediu de benzină pentru călătorie. Calcularea CONSUMULUI MEDIU 9 CĂLĂTORIT CU BENZINĂ * Afișarea distanței (în kilometri) parcursă prin împărțirea valorii consumului de combustibil la valoarea călătoriei „M” 4,2 l/100 km „M” 20,9 km deplasare din momentul punerii la zero, pe benzină .

călătoria unei zile de la resetare.

10 COST.EXP.GEN Afișează costul benzinei consumate (în 2 Afișează viteza medie a vehiculului pentru ruble AVERAGE SPEED). Atenţie! Această opțiune este disponibilă numai pentru 50 de ruble.

plimbare. Se calculează împărțind valoarea distanței parcurse la „M” 70,3 km/h când „MOD TAXI” este „activat”.

timp din momentul resetarii 3 TIMP DE CĂLĂTORIE Afișarea timpului petrecut (ore, minute, secunde) Notă: * - nu este disponibil pe BC 115Х23-М „М” 00:50:20 pentru călătoria din momentul resetarii.

4 COMPLETED Afișează distanța (în kilometri) parcursă în timpul călătoriei de 40,9 km „M” de la resetare.

5 UTILIZAT Afișează volumul de benzină (în litri) consumat în timpul unei călătorii „M” de 1,6 litri din momentul punerii la zero.

6 CHELTUIELI. GAZ * Afișează volumul de gaz (în litri) consumat pe tren „M” 1,5 litri din momentul punerii la zero.

traseu computer de bord STATE 22 traseu computer de bord STATE Grup „PARAMETRI ECM” 8 TENSIUNE Afișează tensiunea senzorului de oxigen nr. 1.

(pentru mai multe detalii, consultați paragraful 7 din acest manual) DC Nr. 1 0,30 v Nr. Afișaj Descriere 9 VOLTAGE ON Afișează tensiunea senzorului de oxigen Nr. 2.

DK No. 2 0,40 v 1 TEMPERATURE Afișează temperatura curentă a motorului.

MOTOR 90°C 10 TEMPERATURĂ Afișarea temperaturii aerului în galeria de admisie LA ADMISIE 30 °C re.

2 TAHOMETRU Afișează turația curentă a motorului.

800 rpm 11 TIMP DE INJECȚIE Afișează timpul de injecție de combustibil.

2,20 ms 3 POSITION Afișează poziția clapetei de accelerație ca procent din THROTTLE 0% din deschidere completă. 12 CONSUM DE COMBUSTIBIL Afişează consumul curent de combustibil în litri/oră 6,4 l/h 4 ANGUL DE AVANCE Afişează unghiul de sincronizare a aprinderii.

Aprindere +10° 13 Poziția IAC Afișarea poziției controlului aerului în gol 120 pas 5 TENSIUNE V Afișarea tensiunii în rețeaua de bord, măsurată de controlerul 12,7 v ECM. 14 Software ECU: I205DP57 Afișează tipul ECM și codul software Tip: software 7.2 ianuarie în ECM.

6 AIR FLOW Afișează debitul de aer.

10,0 kg/h 7 VITEZA CURENTĂ Afișarea vitezei curente 60 km/h traseu computer de bord STATE traseu computer de bord STATE Grup „MULTIDISPLAYS” Grup „ÎNTREȚINERE ȘI DIAGNOSTIC”

Afișare la Descriere p.

Nr. Descriere Detalii vezi elementul de afișare BC 1 Afișează multi-display nr. 1 pe 4 parametri 8.1, 8. 1 Afișează cea mai mică dintre valorile parametrilor subgrupului 2 Apelează multi-display nr. 2 pe 4 parametri 8.1, 8. „TIME UNTIL ÎNLOCUIRE” (dacă este selectat modul separat 3 Afișați multi-display nr. 3 pe 4 parametri 8.1, 8.2 monitorizare) sau kilometraj până la următoarea întreținere a vehiculului este necesară.

4 Apelați multi-display nr. 4 pe 4 parametri 8.1, 8.2 după 15.0 t.km Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 15.0 t.km.

5 Formați afișajul multiplu nr. 5 pentru 6 parametri 8.1, 8.2 Apăsarea butonului „” intră în subgrupul „TIMP ÎNAINTE ÎNLOCUIRE” 6 Formați afișajul multiplu nr. 6 pentru 6 parametri 8.1, 8. A Afișează kilometrajul, în mii de kilometri , conform - 7 Multidisplay Dial-up Nr. 7 pentru 6 parametri 8.1, 8. Subgrupa „TERMENUL ÎNAINTE de care este necesară înlocuirea uleiului 8 Dial-up Multi-display Nr. 8 pentru 6 parametri 8.1, 8.2 Înlocuire uleiul de motor cu ardere internă din motorul cu ardere internă al mașinii dumneavoastră ÎNLOCUIRE” după 15,0 t.km de mobil.

9 Afișaj multiplu automat 8. Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 15,0 mii km.

B Afișează kilometrajul, în mii de kilometri, după care este necesară schimbarea uleiului după 75,0 mii de kilometri în cutia de viteze a mașinii dumneavoastră traseu computer de bord STATE 26 traseu computer de bord STATE E Afișează kilometrajul, în mii de kilometri , după expirarea vehiculului Subgrupa „PERIOADA ÎNAINTE DE NOTIFICARE care este necesară înlocuirea bujiei Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 75,0 Bujii a căror aprindere.

mii de km după 30,0 t.km Valoarea parametrului la setările din fabrică este 30, V Afișează kilometrajul, în mii de kilometri, după ce au trecut mii de kilometri.

după care este necesară înlocuirea aerului Subgrupa „TIMP ÎNAINTE ÎNLOCUIRE” N” F Afișează kilometrajul, în mii de kilometri, după expirarea filtrului de aer din motorul cu ardere internă.

Lanțul/cureaua de distribuție a mecanismului de distribuție a gazului mașinii dvs. Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 30, după 45,0 t.km de mașină.

mii de km

Valoarea parametrului la setările din fabrică este G. Afișează kilometrajul, în mii de kilometri, după 45,0 mii km.

după care este necesară înlocuirea combustibililor 2 EROARE DE CITIRE Intrarea în modul de afişare a erorilor ECM. Filtrul de combustibil în motorul cu ardere internă ECM după 15,0 t.km de vehicul.

Valoarea parametrului la setările din fabrică este 15.0 3 PLAZMER Lansarea funcției „PLASMER” 15. mii km. (încălzirea bujiilor) D Afișează kilometrajul, în mii de kilometri, după care este necesară înlocuirea curelei GE (resetare ECU) Alternator-Alternator Belt a mașinii dumneavoastră.

după 45,0 t.km 5 ASIGURARE Afișează data de expirare a asigurării (MTPL sau CAS Valoarea parametrului la setările din fabrică este 45, PÂNĂ LA 14/12/10 KO), și dacă utilizatorul a setat date diferiteîn mii de km.

traseu computer de bord STAFF traseu computer de bord STARE DINAMICA ACCELERĂRII Afișarea timpului de accelerare a vehiculului de la 17. „PERECHE DINAMICĂ METERS AV 5 articole „MTPL” și „CASCO”, apoi afișajul afișează până la 100 km/h locuri până la viteza specificată de utilizator cea mai apropiată de data oră. Apăsarea butonului „” intră în subgrupul „MTPL și CASCO” B Afișarea timpului de elasticitate al mașinii 17. VEHICUL Valoarea parametrului la setările din fabrică este 01.11.09. ELAST. de la factura de 60 km/h (timpul mașinii schimbă viteza la 100 km/h 4,3 s de la o valoare la alta câmp specificat SUBGRUPA A Afișează data de expirare a perioadei de asigurare, specificată de solicitant) după care este necesară prelungirea asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto Subgrupa „Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto a asigurării dumneavoastră auto” conform OSAGO. B Afișarea timpului și a distanței parcurse la 17. LA 12/14/10 FRÂNĂ. s 60 km/h Valoarea parametrului la setările din fabrică - frânare cu selectarea specificată de utilizator în curând 3,4 s. 30 m CASCO 01.11.09. până când se oprește complet.

B Afișează data de expirare a perioadei de asigurare, după care este necesară reînnoirea asigurării CASCO a mașinii dumneavoastră sub CASCO.

PANA LA 14.12. Valoarea parametrului la setările din fabrică este 01.11.09.

6 CONTROL Intră în modul de afișare al funcției „CONTROLUL CALITĂȚII COMBUSTIBILULUI”.

7 PARAMETRI Introduceți grupul de măsurare și afișare a parametrilor dinamici ai DINAMICA VEHICULULUI traseu computer de bord STATE 30 rută computer de bord STATE Grup „SETĂRI ȘI INSTALAȚII” 4 Afișează valoarea vitezei vehiculului, 18. PRAGUL DE VITEZĂ la care lampa de avertizare de viteză se va aprinde pentru o creștere de peste 160 km/h.

Nr. Afișare pe Descriere Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 160 km/h.

display BC 5 Afișează valoarea temperaturii pentru pornirea funcției 15.

Afișează nivelul actual de luminozitate a afișajului. Când TROPIC TEMP este activat „TROPIC”. 3. 1 dimensiuni setate (mod noapte) și dimensiuni oprite 105 °C Valoarea parametrului la setările din fabrică este 105 °C (mod zi) acest parametru trebuie să fie diferit. Prin urmare, DISPLAY BRIGHTNESS trebuie reglată pentru ambele moduri: ziua 6 Afișează starea funcției „WELCOMING BC” la 18. (dimensiunile sunt oprite) și noaptea (dimensiunile sunt activate). punând contactul. În funcție de valoarea parametrului Valoarea parametrului la setările din fabrică pentru modul contor în „GREETING BC”, când contactul este pornit, zi - 9 dungi, pentru modul noapte - 3 dungi. WELCOME BC BC-ul dvs. redă un semnal de pregătire și pe afișaj apare inscripția „Bon TRIP!”, acest lucru va fi rar 2 *Afișează culoarea curentă a afișajului apare de fiecare dată când contactul este pornit (“des”) Cu luminile aprinse (mod noapte) și oprit sau doar una o dată pe zi („rar”).

Dimensiunile CULOAREA AFIȘĂRII (modul zilei) acest parametru poate fi diferit. Valoarea parametrului la setările din fabrică este „rar”.

Valoarea parametrului la setările din fabrică este 2. 7 Afișează numărul de funcții afișate prin apăsarea scurtă a butonului „5 Notă: * - nu este disponibil pe BC 115Х23-М, 115Х24-М.

BUTON FAVORIT Opțiuni disponibile: Favorite și 2 Favorite 3 DISPLAY CONTRAST Afișează valoarea actuală a contrastului afișajului. Funcția preferată a funcțiilor noastre.”

Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 4 benzi.

Valoarea parametrului la setările din fabrică este „ca și ruta computerului de bord STATE 32 ruta computerului de bord STATE poate funcționa”. 11 Afișează starea modului de blocare automată a ușii când începe să se miște.

8 Afișează numărul de funcții afișate în multipli 5. UȘI-AUTOLOCK Parametri disponibili: „pornit” sau „oprit”.

apăsând butonul „ ” în același timp.

dezactivat Valoarea parametrului la setările din fabrică este „TU CLOCK BUTTON” Parametri disponibili: „funcție ceas”, „ f-i ceas+ pornit.”

Funcția „ceas” pe care o iubim”, „funcția preferată”, „2 funcții favorite”.

* nu este disponibil pentru BK 115 X23 -M Valoarea parametrului la setările din fabrică este „funcție ceas”. 12 Elementul de meniu BC este folosit pentru a încărca setările din fabrică ale contoarelor 1-11 din acest tabel.

Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 8 benzi. 13 SUPLIMENTARE Intrați în subgrupul „SETĂRI SUPLIMENTARE” SETĂRI BC 10 Afișează metoda de resetare a parametrilor în grupuri 6. „PARAMETRI CURSĂRII CURTĂ” și „MISCARE A Afișează starea curentă a funcțiilor SETĂRI PLANTA Subgrupul „ADĂUGAȚI PE RUTA” . Aceste. cu o reținere lungă, fără potrivire în modul „TAXI”.

mai puțin de 3 secunde, butonul „” apare simultan - MOD TAXI Parametri disponibili: „pornit” sau „reducerea la zero a parametrilor din grupele „PARAMETRI TE” - off off.

RESETARE CALĂTORIE SIMULTANĂ” și „CONDUCERE RUTA” Valoarea parametrului la setările din fabrică „CI” este activată dacă vă aflați în grupul CONDUCERE RUTA – „dezactivat”.

TU” și valoarea parametrului „RESETARE SIMULTURAL” – B Afișează costul unui kilometru. COSTUL KM.

"pe". Când valoarea parametrului este „SIMULTAN.

alergare, utilizată la calcularea costului unui KILOMETRAJ 10,0 ruble RESET” – „dezactivat” resetarea parametrilor va avea loc atunci când călătoriți în articolul „TAXOMETRO” din grupuri numai din grupul în care vă aflați traseul computer de bord STARE 34 traseu computer de bord STARE E Afișează modul de setare curent „Automat” 6. „PARAMETRI CĂLĂTORII CURENTĂ”.

„resetați datele despre călătoria curentă”.

Valoarea parametrului la setările din fabrică – Subgrup „SETĂRI SUPLIMENTARE” Subgrup „SETĂRI SUPLIMENTARE” AUTO RESET MK-M Parametri disponibili: „pornit” sau „oprit”.

10,0 ruble.

dezactivat Valoarea parametrului la setările din fabrică este „tu B Afișează costul aprovizionării unui vehicul, exclus.”

utilizat la calcularea costului deplasării Afișează viteza vehiculului.

COST ALIMENTARE la rubrica „TAXOMETRUL” din grupa „PARAMETRI VITEZĂ PRAG” la care se aprinde lampa de avertizare depășind AUTO 50 RUR CURSULUI CURENT.

viteza de 180 km/h.

Valoarea parametrului la setările din fabrică – Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 180 km/h.

50 de ruble.

З Afișează starea de activare a modului de ieșire 8. Г Afișează costul unui litru de benzină utilizând timpul de accelerare în modul „AUTO-MD”.

utilizat la calcularea costului cheltuit Dynamics MD-AVT Parametri disponibili: „pornit” sau „dezactivat”.

COSTUL UNUI LITRE DE LIV în articolul „COSTUL BENZINĂ” din grup este dezactivat. Valoarea parametrului la setările din fabrică este „tu BENZINA 22,0 ruble „CĂLĂTORIE PE RUTA”.

Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 22,0 ruble. Și Afișează starea semnalului selectat conectat la intrarea HBO D Afișează tipul de afișaj multiplu de bază în modul 8. SIGNAL TO HBO Parametri disponibili: „Fără semnal” sau „semnal GBO”.

„AUTO-MD”. Parametri disponibili: „MD fix BASIC MD AUTO HBO signal Valoarea parametrului la setările din fabrică este „Fără semnal” sau „MD 4 par. N 4".

MD fix numerar.”

Valoarea parametrului la setările din fabrică este * Nu este disponibilă pentru BC „STAT 115Х23-М”.

„MD a fost fixat”.

ruta computer de bord STATE ruta computer de bord STATE K Afișează starea semnalului selectat când- Subgrupul „SETĂRI SUPLIMENTARE A” Afișează tipul selectat de controler ECM.

semn de deschidere a ușii.

Subgrup „SETĂRI LA CONECTARE” Parametri disponibili: „VAZ/LADA” și „LADA Bosch MP7.0”

TIP DE PROTOCOL Parametri disponibili: „Fără semnal” sau „Semnal” (pentru vehicule cu Bosch MP7.0 ECM).

SEMN DESCHIS DV. VAZ/LADA numerar pe k.SRT”. Valoarea parametrului cu setările din fabrică este „VAZ/Fără semnal.” Valoarea parametrului cu setările din fabrică este LADA.

— Niciun semnal.

B Afișează sursa selectată de informații despre nivelul * Nu este disponibil pentru BC „STATE 115Х23-М”.

combustibil în rezervor.

L Afișează starea selecției timbrului vocii: masculin - Dacă vehiculul are un grup de instrumente cu transmisie manuală sau feminin. nic odometru, atunci acest parametru trebuie selectat „VAZ VOICE MESSAGES Parametri disponibili: „VICTOR” sau „OLESYA”. 083 VECHI.”

VICTOR Valoarea parametrului la setările din fabrică – sursă FLS Dacă vehiculul este echipat cu un grup de instrumente cu „VICTOR”. VAZ VDO-KURSK 10 cu un termometru încorporat, atunci acest parametru trebuie selectat * Nu este disponibil pentru BC "STAT 115X23-M". „VAZ VDO-KURSK 10”.

Când instalați pe mașini din familia LADA 4x4, selectați M. Afișează nivelul curent al volumului sunetului. Intervalul acestui parametru este în conformitate cu modelul de mașină.

NIVEL SUNET al zonelor de valori ale parametrului: 1…. 7.

Valoarea parametrului cu setările din fabrică este „VAZ VDO 6 Valoarea parametrului cu setările din fabrică este KURSK 10.”

* Nu este disponibil pentru BC „STAT 115Х23-М”

B Afișează volumul rezervorului de gaz.

14 SETĂRI VOLUM REZERVOR BENZINĂ Introduceți subgrupul „SETĂRI LA CONECTARE” Domeniul valorilor parametrului: 10…. 150.

CÂND ESTE CONECTAT Valoarea parametrului la setările din fabrică este de 43 de litri. computer de bord. STARE rută. computerul de bord. 6. VOLUM CILINDRU Afișează volumul cilindrului.

Subgrup K-line „SETĂRI LA CONECTARE” Valori disponibile: „K-line”, „senzor de viteză”.

Subgrup „SETĂRI LA CONECTARE” Domeniu de valori ale parametrului: 10…. 150.

Valoarea parametrului la setările din fabrică – Valoarea parametrului la setările din fabrică – „K-line”

50 litri Z Afișează stările de autorizare de funcționare „DEMO- 4. VENTILATOR ELECTRIC Afișează stările de selecție a canalului de control - 15.3.2 MOD DEMO”. Când valoarea parametrului elementului de meniu ventilator nr. 1 este setată la ventilatoare electrice, sarcina corectă este activată „MOD DEMO” - „pornit” Veți fi dus la locația acestui parametru necesar pentru modul demonstrativ automat după aprinderea intermitent BC, prima pornire a ventilatorului electric, când este atins, deconectarea și apoi conectarea terminalului „MASS” de la/la temperatura lichidului de răcire setată de baterie Pentru a ieși din demonstrație de către dumneavoastră (funcția „tropic” este declanșată).

modul de funcționare, apăsați orice buton din partea de sus Valori disponibile: „ventilator nr. 1”, „ventilator panou BC.

lator nr. 2", "fir la releu"

Dacă valoarea parametrului este „off”, BC nu este inclus Valoarea parametrului la setările din fabrică este setată în modul demo când „ventilatorul nr. 1” este conectat.

sursă de alimentare și este imediat gata de lucru.

E Afișează sursa selectată de date privind consumul de combustibil 6.3 Valoarea parametrului la setările din fabrică – consumul de combustibil. "pe".

FOW SOURCE Valori disponibile: „K-line”, „flow signal AND Afișează distanța la care K-line este da”. AVERTIZARE despre întreținere cu valorile parametrilor din subgrupul „Valoarea parametrului următor la setările din fabrică – după întreținere de 500 km”, se va auzi un semnal sonor și pe afișaj va apărea zona „K-line”.

traseu computer de bord STARE traseu computer de bord STATI inscriptia „ATENTIE! APROAPE DE TEHNOLOGIE-kilometraj, precis până la zecimi de kilometru.

Subgrupul „SETĂRI ÎN TIMPUL SERVICIULUI”. Corectarea kilometrajului se aplică doar valorilor parametrului cu setările din fabrică ale parametrilor de putere din grupele „PARAMETRI TEHNICI DE CONEXIUNE” – 500 km. THROUGH TRIP” și „CĂLĂTORIE DE-A lungul traseului Subgrupul „FINE TUNING” TU.” Gama de valori ale coeficientului de corecție K Afișează intervalul de timp la atingerea kilometrajului:

50%….0% …. +50%.

Sub care valorile parametrilor din subgrupul Valoarea coeficientului de corecție a kilometrajului la selectarea „ASIGURARE”, se va auzi un avertisment AVERTISMENT. despre instalațiile de apă OSAGO – +0%.

semnal si pe display va aparea „ATENTIE in 7 zile NIE! TERMENUL LIMITĂ DE ASIGURARE ESTE APROPIAT.” B Afișează procentul de corecție a consumului de combustibil. În 12. Valoarea parametrului la setările din fabrică, linia parametrilor afișează corecția debitului - 7 zile. da în %, cu semnul „+” sau „-”, iar debitul ținând cont de factorul de corecție, exact la L LOADING FACTORY Elementul de meniu BC este folosit pentru a încărca setările din fabrică în zecimi de litru. Coeficient de corecție pentru cursele Vok SETTINGS pentru toate setările BC.

CORECŢIE CONSUMUL DE FUNCȚIONARE se aplică parametrilor cumulativi din 15 SETĂRI FINE Intrarea în subgrupul „SETĂRI FINE” +10% 10,0 l din grupele „PARAMETRI CURENT DE DECLARARE” și „MUTAȚI PLACA”. CALCULATORUL RURGĂ PE RUT.”

Gama de valori ale coeficientului de corecție a consumului de combustibil A Afișează procentul de corecție a kilometrajului 12. Subgrupul „SETĂRI FINE” da:

50%….0% …. +50%.

masina. În linia parametrilor de afișare CORECTAREA KILOMETRAJULUI Se apasă valoarea coeficientului de corecție a consumului pentru a indica corecția kilometrajului în %, cu semnul +10% 20,0 km în setările de apă – +0%.

„+” sau „-”, și valoarea corectată ruta computer de bord STATE 42 ruta computer de bord STATE B Afișează procentul de corecție a ceasului. 12.3 E BC afișează valoarea tensiunii pe FLS (la „complet- 12.5. CLOCK CORRECTION Gama de valori ale parametrilor:

59….0….+59 secunde. de ex. FLASH FULL tank) a intrat mai devreme în memoria BC, iar cea actuală +0 sec. Valoarea parametrului la setările din fabrică este 0,3 v 0,5 v valoarea tensiunii la FLS.

0 secunde. Valoarea parametrului la setările din fabrică este 0,0 V.

Subgrup „FINE TUNING” Subgrup „FINE TUNING” G Afișează valoarea de calibrare internă 12,4 G Afișează valoarea de corecție a tensiunii FLS în %, 12,5. al-lea ADC BC, măsurarea tensiunii din bord cu semnul „+” sau „-”, valoarea tensiunii pe FLS din rețea. Linia de parametri afișează corecția - Calibrare FLS ținând cont de corecția, cu o precizie de sutimi de tensiune de tensiune în %, cu semnul „+” sau „-”, și creșterea - +0% 1,5 v 10l și cantitatea de combustibil din rezervor, luând în considerare corecțiile.

CALIBRU. Nivelul tensiunii VOLT-PA ținând cont de factorul de corecție

50%….0% …. +50%..

0% 12,20 v țiune, cu precizie la sutimi de volt. Valoarea parametrului la setările din fabrică: 0%.

Interval de valori ale parametrului: :

З Afișează valoarea de corecție a tensiunii stocate 12,5. +50%..

valoare cu rezervorul „gol” în puncte (1p=0,1V), cu semn Valoarea parametrului la setările din fabrică:

„+” sau „-”, valoarea tensiunii atunci când rezervorul este „gol” cu Corect. Udut min 0%.

ținând cont de corecție, cu precizie la sutimi de volt +0p 2,0 v 10l D BC afișează valoarea tensiunii pe FLS (la 12.5.1 și cantitatea de combustibil din rezervor, ținând cont de corecție.

rezervor „gol”) introduse mai devreme în memoria BC și acelea - Gama de valori ale parametrilor: :

50p….0p…. +50p..

Tensiunea FLS „EMPTY” este valoarea tensiunii curente la FLS. Valoarea parametrului la setările din fabrică: 0p.

2,5 v 3,5 v Valoarea parametrului la setările din fabrică – ȘI Afișează valoarea de corecție pentru tensiunea stocată 12,5. Corecta. Udut max 2,0 V.

tensiunea cu rezervorul „plin” în puncte (1p = 0.1V), cu valoarea 0p 0.0 v 10 l com, valoarea tensiunii cu rezervorul „plin”, ținând cont de traseul computerului de bord STARE ruta de bord S-au determinat corecția STARE computerului, cu precizie la sutimi de volt și parametrii de flux de gaz L. 12.5. Subgrupa „Cantitate subțire de combustibil din rezervor, ținând cont de corecție. Valoarea parametrului la setările din fabrică:

GAS FLOW CORR Domeniu de valori ale parametrului:

SETĂRI” 1. 1, +20p..

Subgrup „FINE TUNING” Valoarea parametrului la setările din fabrică:

M Intrarea în modul de diagnosticare a computerului de bord - 12. 0p. DIAGNOSTICĂ BC tera K Afișează valoarea de calibrare a 12. N BC versiune software Afișează versiunea software-ului care înregistrează BC ADC, care măsoară semnalul de la senzorul extern v.1.4 115X24 instalat în BC.

temperatură. Linia parametrilor afișează temperatura măsurată de senzor în grade C, corecția tensiunii în %, cu semnul „+” sau „-”, și întregul factor de corecție a tensiunii ținând cont de coeficientul de corecție 34C +0.0 1.09v corecție, precise la sutimi de volt.

Interval de valori ale parametrului: :

5.0%….0% ….

Valoarea parametrului la setările din fabrică:

L Afișarea coeficientului care indică 12,5. CORR. CONSUM DE GAZ ce valoare trebuie inmultita cu parametrii 1, consumul de benzina pentru a afisa corect traseul computer de bord STARE traseu calculator de bord STATEA ALARME SI AVERTIZARE 9 CEAS DESTEPTATOR 20:30 ON. Ceas cu alarmă 18. Afișaj aprins Descriere 10 VITOMETRO 60 km/h Avertizare de supraviteză 18. afișare BC 11 ATENȚIE!! Avertisment de gheață 18. 1 PISTĂ BUNĂ! Semnal gata 18. POSIBIL GHEAZĂ 2 !! NU STINGE Avertizare despre luminile laterale nestinse 18. LUMINI DE PARCARE!

ATENŢIE! ÎNCHIS Avertisment despre termenele tehnice 18. 3 ÎNTREȚINERE ATENȚIE! ÎNCHIS Avertisment că termenul limită de reînnoire se apropie de 18. 4 TERMEN DE ASIGURARE asigurare ATENȚIE! URGENȚĂ Avertizare de accident în rețeaua de bord (12V la 18.5 REȚEA DE BORD în funcțiune – subîncărcat;

16V – supraîncărcare) ATENȚIE! LOW Avertizare despre cantitatea minimă de combustibil 18. 6 TEMPERATURA COMBUSTIBIL ÎN REZERVOR Avertizare despre apropierea supraîncălzirii motorului 18. 7 MOTOR 112°C (peste 110°C) 8 ATENȚIE! Avertizare supraîncălzire a motorului (peste 114°C) 18. MOTOR ROAR traseu computer de bord rută PERSONAL computer de bord STARE 5. SCOPUL BUTONULUI BK Butonul „Enter” (clauza 5.1 a acestui manual):

Intrarea într-un grup/subgrup al meniului BC Există șase butoane pe panoul frontal al BC: butoane de acces rapid și butoane de navigare.

Ieșirea din modul de editare în timp ce salvați modificările la valoarea aburului Luminozitatea iluminării butoanelor este reglată în grupul „SETĂRI ȘI SETĂRI”.

Butoanele de acces rapid al contorului includ butonul Ceas și butonul funcției Favorite. B - în modul „MD”, treceți la afișarea numelor parametrilor, în funcție de faptul că apăsați o dată, apăsați de două ori, apăsați de trei ori sau apăsați și - comutați la modul de corecție a parametrilor elementului de meniu BC, țineți apăsat timp 3 secunde, funcționarea butoanelor de acces rapid va diferi.

Butoane „Sus”, „Jos” (secțiunea 5.3 a acestui manual):

Selectarea grupurilor/subgrupurilor/articolelor de meniu BC - modificarea valorii parametrului în modul de editare Buton „Funcție favorită” (clauza 5.6 din acest manual) Buton „Ceas” (clauza 5.7 din prezentul manual) 5.1. Operarea butonului „”.

O apăsare scurtă a butonului „” este folosită pentru: a introduce un grup/subgrup;

Butonul de ieșire „Ieșire” (clauza 5.2 din acest manual):

din modul de editare cu salvarea parametrului;

trecerea la etapa următoare - ieșirea din grupul/subgrupul din meniul de editare BC;

comutarea modului de afișare a ecranului atunci când lucrați într-un multi-display și când - ieșiți din modul de editare fără a salva erorile de citire.

Resetarea parametrilor din grupele „PARAMETRI CĂLĂTORIEI CURENȚE”, „CONDUCERE O apăsare lungă (mai mult de 3 secunde) a butonului „” este folosită pentru a intra în modul RUT”, „MULTI DISPLAYS”

editarea parametrilor.

ruta computer de bord STATE 50 ruta computer de bord STATE 5.2 Funcționarea butonului "" d) Dacă elementul de meniu dorit se află într-un subgrup, apăsați butonul "" sau butonul "" O apăsare scurtă a butonului "". butonul este folosit pentru a: ieși din grup/subgrup;

selectați subgrupul dorit. Faceți clic pe butonul "" și introduceți subgrupul. Apăsând butonul „” sau butonul „”, selectați elementul de meniu dorit.

ieșirea din modul de editare fără a salva parametrul.

O apăsare lungă (mai mult de 3 secunde) a butonului „” este folosită pentru a reseta toate 5.5. reguli de editare (modificarea valorii unui parametru din elementul de meniu BC) a parametrilor din elementele grupului „PARAMETRI CURSULUI CURENT”, „DEPLICAREA PENTRU Selectați elementul de meniu dorit folosind regulile de navigare prin meniu (clauza 5.4 din acest ghid de RUTE”, „MULTI DISPLAYS”.

stva). Apăsați și mențineți apăsat butonul "" timp de cel puțin 3 secunde. Ar trebui să se audă un bip și ar trebui să apară un afișaj intermitent al parametrului.

5.3 Funcționarea „”.

Atenţie! Nu toate elementele de meniu BC sunt disponibile pentru editare. Deci, ele nu sunt supuse modului de afișare în meniul BC. Prin apăsarea butonului „” sau a butonului „”, selectați modificarea dorită în elementele grupului „PARAMETRI CURENȚI DE CĂLĂRIE”, „Grup/subgrup/articol de meniu BC RUTU”, „PARAMETRI ECM” din meniul BC. Când apăsați și mențineți apăsat butonul „”, în modul de editare a valorii parametrului articolului de meniu BC, apăsarea butonului/butonului „” mai mult de 3 secunde va emite un semnal sonor, dar indicarea intermitentă a parametrului nu nu apare „” micșorarea/creșterea valorii parametrului cu o unitate discretă sau trecerea prin cicluri.

valorile din listă.

Dacă valorile parametrilor elementului de meniu BC iau valori din interval, apăsând butonul „” sau butonul „”, selectați valoarea de care aveți nevoie. La fiecare apăsare a butonului „”.

5.4 REGULI DE NAVIGAȚIE (SELECTAREA UNUI ARTICOL DE MENIU BC).

micșorați valoarea cu o unitate discretă, iar butoanele „” măresc valoarea cu Înainte de a selecta un anumit element de meniu, studiați paragraful 3 „STRUCTURA MENIU BK,...”

unitate de discretie.

din acest Ghid.

a) Intrați în modul meniu de grup apăsând de două ori butonul „”. Prin apăsarea butonului „” sau Dacă valorile parametrilor elementului de meniu BC preiau valori din listă, Apăsând butonul „” sau butonul „”, selectați valoarea de care aveți nevoie. De fiecare dată când apăsați butonul „” peste butonul „”, selectați grupul dorit.

treceți la valoarea anterioară din listă, iar butoanele „” – treceți la valoarea următoare b) Apăsați butonul „” și intrați în grup.

citind din lista.

c) Prin apăsarea butonului „” sau a butonului „”, selectați elementul de meniu dorit.

ruta computer de bord STATE 52 ruta computer de bord STATE Manual), selectați elementul de meniu BC (pe care doriți să îl vedeți când apăsați butonul „Liu Dacă valorile parametrilor elementului de meniu BC sunt multi-afișaj, prin apăsarea butonului „” sau a butonului funcțional) din orice grup de meniu. Apăsați și mențineți apăsat butonul „” timp de cel puțin 3 secunde, selectați locația dorită a parametrului pe ecranul multi-display. Apăsați „ ” până când apare un semnal sonor. Dacă în secțiunea „BUTON FAVORIT” a grupului, folosiți butonul „” pentru a merge la selecția parametrului afișat. După ce apare inscripția „SETĂRI ȘI INSTALAȚII”, este afișată valoarea „2 funcții favorite”, prima dată când apăsați „Selectați un parametru” și afișați intermitent numele parametrului, apăsând butonul „” sau butonul „ ” oriunde. în meniul BC, veți merge la indicația butonului articolului selectat „”, selectați opțiunea de care aveți nevoie. Cine este meniul BC (prima funcție). Când apăsați butonul „ ” a doua oară, veți merge la Pentru a ieși din modul de editare și a salva modificările efectuate, apăsați butonul de indicare al celui de-al doilea element de meniu BC pe care l-ați selectat (a doua funcție). La a treia oară pe ku "". Prin apăsarea butonului „ ” BC va intra în modul de afișare a locului din meniul BC din care a provenit. Valoarea parametrului se modifică ciclic. Schimbați valoarea para - tranziția inițială este finalizată. Pentru a schimba scopul unei apăsări scurte a butonului „ ”, utilizând regulile de navigare în meniu (clauza 5.4 din prezentul manual), contor, folosind butonul „” sau butonul „” și după ce ați atins limita intervalului permis, selectați elementul de meniu BC (pe care doriți să-l vedeți prima dată când apăsați butonul " " ) din valorile stimului. Încercați să continuați schimbarea în aceeași direcție, dar orice grup de meniu. Apăsați și mențineți apăsat butonul „ ” timp de cel puțin 3 secunde până când parametrul apare și ia valoarea limitei opuse a intervalului de valori admisibile ale semnalului sonor. Apoi, folosind regulile de navigare a meniului (clauza 5.4 din acest Ru valorile.

manual), selectați al doilea element de meniu BC (pe care doriți să îl vedeți a doua oară când apăsați 5.6. Operarea butonului „ ” butonul „ ”) din orice grup de meniu. Apăsați și mențineți apăsat butonul timp de cel puțin 3 secunde. Butonul „ ” este folosit pentru a apela rapid orice element din meniul casei de pariuri, precum și unul sau „ ”, până când apare un semnal sonor.

doi doctori în general folosiți.

Dacă în elementul „BUTON FAVORIT”, grupul „SETĂRI ȘI INSTALĂRI”, există o valoare „funcție preferată”, atunci când apăsați butonul „ ”, oriunde în meniul BC, efectuați 5.7. Acționarea butonului „ ” va comuta la afișarea elementului de meniu BC programat pentru buton. Când apăsați din nou butonul „ ”, BC va intra în modul de afișare al locului respectiv din meniul BC, de la butonul „ ” servește la apelarea rapidă a „CLOCK” MD și/sau unul sau două des din care s-a făcut tranziția inițială. Pentru a schimba alocarea MD-urilor pe termen scurt și a altor elemente de meniu BC.

apăsarea temporară a butonului " ", folosind regulile de navigare prin meniu (clauza 5.4 din prezentul articol Dacă la articolul "BUTON CLOCK", grupa "SETĂRI ȘI SETĂRI", valoarea este ruta computer de bord STATE ruta computer de bord STATE " " ) din orice grup de meniu . Apăsați și mențineți apăsat butonul „ ” timp de cel puțin 3 secunde până la „funcția ceas”. Când apăsați butonul „ ” oriunde în meniul BC, va apărea un semnal sonor.

la indicația „CLOCK” pe afișaj multiplu. Când apăsați din nou butonul „ ”, BC va merge la Dacă în elementul „BUTON CLOCK”, grupul „SETĂRI ȘI INSTALAȚII”, valoarea este „modul de indicare a locului din meniul BC din care transferul inițial al au fost făcute funcțiile preferate.” Prima dată când apăsați butonul „ ” oriunde în meniul BC, va avea loc o mutare.

trecerea la afișarea elementului de meniu BC selectat (prima funcție). Când apăsați a doua oară, dacă în articolul „BUTON CLOCK”, grupul „SETĂRI ȘI INSTALAȚII”, valoarea butonului „ ” este setată, oriunde în meniul BC, trecerea la afișarea articolului selectat „ceas”. + favorit” va apărea. Când apăsați butonul „ ” pentru prima dată, oriunde în meniul BC și meniul BC (a doua funcție). Când butonul „ ” este apăsat pentru a treia oară, BC va comuta în modul indie și va avea loc trecerea la indicația de afișare multiplă „CLOCK”. Când apăsați butonul „ ” pentru a doua oară, locul din meniul BC care era înainte de prima apăsare a butonului „ ” este returnat. Pentru a schimba oriunde în meniul BC, va avea loc o tranziție la afișarea elementului de meniu BC selectat, indicând destinația unei apăsări scurte a butonului „ ”, folosind regulile de navigare pentru (articolul preferat). Când apăsați butonul „ ” pentru a treia oară, BC va intra în modul de afișare al acelui meniu (clauza 5.4 din acest manual), selectați elementul de meniu BC (pe care doriți să îl vedeți în locul meniului BC care a fost înainte de prima apăsare a butonului „ ” Pentru a modifica atribuirea prin prima apăsare a butonului „ „ ) din orice grup de meniu. Apăsați și mențineți apăsat butonul „ ” pentru cel puțin o perioadă scurtă de timp, folosind regulile de navigare în meniu (pasul 5. 3 secunde din butonul „ ” până când apare un semnal sonor. Apoi, folosind regulile din acest Ghid), selectați meniul BC element (pe care doriți să îl vedeți a doua oară când navigați prin meniu (clauza 5.4 din acest manual), selectați elementul de meniu BC (pe care îl doriți apăsând butonul „ ”) din orice grup de meniu. Apăsați și mențineți apăsat pentru la cel puțin 3 secunde pentru a vedea când apăsați butonul „ ” a doua oară din orice grup de meniu. Apăsați și mențineți apăsat butonul „ ” până când apare un bip.

apăsați butonul „ ” timp de cel puțin 3 secunde până când apare un semnal sonor.

Dacă în elementul „BUTON CLOCK”, grupul „SETĂRI ȘI SETĂRI”, valoarea este „funcție favorită”. Când apăsați butonul „ ” oriunde în meniul BC, 6. LUCRU CU PARAMETRII DE RUTA va merge la afișarea elementului de meniu BC programat pentru butonul „ ”. Atunci când computerul de bord vă permite să monitorizați parametrii rutei prin două apăsări independente ale butonului „ ” , BC va intra în modul de afișare al locului respectiv din meniul BC, punctele noastre de referință „PARAMETRI CĂLĂTORIEI CURENTE” și „ MIȘCAREA PE RUTA”.

de la care s-a făcut tranziția inițială. Pentru a modifica atribuirea, pasul 6.1, revizuiți grupurile de parametri de rută.

prin apăsarea simultană a butonului „ ”, folosind regulile de navigare în meniu (clauza 5.4 dată în grupul „PARAMETRI CURENT DE CĂLĂTORIE”, este posibilă afișarea datelor despre Manual), selectați elementul de meniu BC (pe care doriți să îl vedeți când apăsați butonul traseu computer de bord STATE traseu computer de bord STATE a călătoriei anterioare (înainte de a reseta datele călătoriei, trebuie să selectați distanța parcursă pe gaz de la resetare);

Contor „DATE CALĂTORII ANTERIOARE”, apăsați butonul „” pentru a intra în subgrup. - Gaz consumat în (litri) cheltuiți pe călătorie de la resetare;

În grupa „PARAMETRI DECĂTORIEI CURENTĂ” se regăsesc parametrii de valori instantanee: -Distanţele parcurse (în kilometri) în timpul călătoriei de la repunerea la zero, pe gaz;

viteza si consumul de combustibil, precum si datele privind nivelul combustibilului din rezervor si prognoza kilometrajului -Distarile parcurse (in kilometri) in timpul calatoriei de la zero, pe benzina.

pe combustibilul rămas. Dacă modul „GBO” este activat, o pereche este disponibilă în grupul „CURRENT TRIP SETTINGS” Atenție! Dacă firul FLS nu este conectat, atunci în loc de valoarea parametrilor „În rezervor există contoare „PROVIZIA kilometrajului de gaz” și „NIVEL DE GAZ”.

rămase” și „Prognoza kilometraj” sunt afișate liniuțele „---”. Dacă modul „Taxi” este activat, atunci în grupul „PARAMETRI CURENT CĂLĂTORIE” parametrul „TAXOMETRO” este disponibil în grupurile „RUTA”, „PARAMETRI CURENT CĂLĂTORIE” și în subgrup. În grupul „TRAVELING ROUTE” este disponibil parametrul „STOP „PREVIOUS TRIP DATA” următorii parametri: CELE MAI MULTE BENZINĂ CHEULUTĂ.” Pentru mai multe informații despre modul „Taxi”, consultați paragraful 14 al acestui - Consumul mediu de benzină se calculează împărțind valoarea consumului de benzină la valoarea manualului.

distanța parcursă de la resetare;

Atenţie! Să identifice parametrii grupului „PARAMETRI CURENȚI TREN - Viteza medie de deplasare, calculată prin împărțirea valorii distanței parcurse la timpul DKI”, care poartă aceleași denumiri cu parametrii din grupele „MISCARE din momentul punerii la zero ;

DUPĂ RUTA”, „DATE DESPRE CĂLĂTORIA ANTERIOARĂ” (Timp de călătorie, Cursa medie - Timp de călătorie (ore, minute, secunde) petrecut în călătorie din momentul resetării;

progres, Viteză medie, Parcurs, Folosit), în linia de jos din stânga afișajului - Distanțele parcurse (în kilometri) în timpul călătoriei de la zero, simbolul „T” este apăsat pe ambele vizualizări.

Pentru a identifica parametrii subgrupului „DATE CĂLĂTORII ANTERIOARE”.

Benzina consumată (în litri) pentru călătorie de la resetare. linia de jos din stânga afișează simbolul „0”.

Dacă modul „GBO” este activat, în grupurile „CĂLĂTORIE PE RUTA”, „PARAMETRI Pentru a identifica parametrii grupului „CĂLĂTORIE PE RUTA” din partea inferioară a CĂLĂTORII CURENTĂ” și subgrupul „DATE CĂLĂTORII ANTERIOARE”, simbolul „M” este afișat pe linia din stânga.

următorii parametri: Atenție! Pentru a compila setul de MD-uri, sunt disponibili toți parametrii articolelor din grup - Consumul mediu de gaz, calculat prin împărțirea valorii consumului de gaz la valoarea pa „PARAMETRI CURSULUI CURENT”, cu excepția subgrupului „DATE DESPRE traseul ANTERIOAR pe -calculator de bord STAFF 58 computer de bord STAFF din MULTIDISPLAY, în timp ce datele sunt actualizate în subgrupul „DATE CĂLĂTORII” nu sunt disponibili toți parametrii grupului „TRASEUL DE CĂLĂTORIE”.

ȘTIRI DESPRE CĂLĂTORIA ANTERIOARĂ.”

6.2 Resetarea parametrilor de rută acumulați.

Resetarea parametrilor acumulați ai grupului „PARAMETRI DE CĂLĂTORIE CURENȚI” și actualizarea Dacă valoarea parametrului „SAME RESET” din grupul „SETĂRI ȘI SETĂRI”

datele din subgrupul „DATE DESPRE CĂLĂTORIA ANTERIOARĂ” pot fi efectuate de către BC în – „on”, resetarea tuturor parametrilor din articolele din grupul „CĂLĂTORIE PE RUTA”

modul automat, o dată pe zi după pornirea motorului, dacă în elementul „AUTO apare când țineți apăsat butonul „” timp îndelungat, cel puțin 3 secunde, când găsiți RESET MK-M” din „BC SUPLIMENTAR”. Subgrupul SETĂRI” din grupul „SETĂRI ȘI” rămâne în grupul „CĂLĂTORIE PE RUTA” și în același timp SETĂRI sunt resetate la „pornit”.

parametrii din grupul „PARAMETRI DE CĂLĂTORIE CURENȚI” și 6.3 Selectarea unei surse de date pentru parametrii rutei este actualizat.

Stocarea datelor în subgrupul „DATE CĂLĂTORII ANTERIOARE”.

Nu este disponibil pentru BC STATE 115X23-M Resetarea tuturor parametrilor din grupul „PARAMETRI CURENT DE CĂRĂTORIE” BC are capacitatea de a selecta sursele de date privind kilometrajul și consumul pentru calcularea parametrilor de călătorie ținând apăsat butonul „” pentru o perioadă de timp. timp îndelungat, cel puțin 3 secunde, când vă aflați în grupurile „PARAMETRI CĂLĂTORII CURENTE”, „CĂLĂTORIE PE RUTA”, precum și în interiorul grupului „PARAMETRI CĂLĂTORII CURENTE”, grupul „CALĂTORIE”. PE RUTA”

pentru a calcula kilometrajul rămas până la următoarea întreținere.

sau în ecranul de afișare al oricărui MULTIDISPLAY, în acest caz este actualizată valoarea parametrului „SURSĂ DE DEBUT” din subgrupul „SETĂRI LA CONECTAREA datelor” din subgrupul „DATE CĂLĂTORII ANTERIOARE”.

Institutul de Cercetări Științifice” din grupa „SETĂRI ȘI SETĂRI” - „Linia K”, atunci datele pentru calcularea parametrilor Dacă se calculează valoarea parametrului „RESETARE SIMULTIMATE” din grupa „SETĂRI ȘI SETĂRI” legat de consumul de combustibil. din protocolul de diagnostic. Dacă valoarea pa este „dezactivată”, repunerea la zero a tuturor parametrilor din elementele grupului „MISCARE DE-A lungul rutei-metru „SURSĂ DE DEBUT”” din subgrupul „SETĂRI LA CONECTARE” din grupul „ON TURN” are loc ținând apăsat butonul „” pentru o perioadă lungă de timp, timp de cel puțin 3 secunde , când SETĂRI ȘI SETĂRI” – „Semnal consum de combustibil”, apoi datele pentru calcularea parametrilor sunt conectate în cadrul grupului „CĂLĂTORIE PE RUTA”, în timp ce Reducerea la zero a parametrilor asociați cu consumul de combustibil se calculează din impulsurile care sosesc la contactul 1 al blocului BC.

grupul „SETĂRI CURENT DE CĂLĂTORIE” nu are loc. Dacă valoarea parametrului „SURSĂ KILOMETRAJ” din subgrupul „SETĂRI CÂND Resetarea tuturor parametrilor din articolele din grupul „PARAMETRI CĂLĂTORIEI CURENȚE” este de aproximativ- CONECTARE” din grupul „SETĂRI ȘI INSTALĂRI” este „Linia K ”, atunci datele pentru calcul se bazează pe o menținere lungă de cel puțin 3 secunde, butoanele „” când găsiți parametrii legați de kilometraj sunt calculate din protocolul de diagnosticare. Dacă valoarea se află în grupul „PARAMETRI CĂLĂTORII CURENTĂ” sau în ecranul de afișare a parametrului „SURSĂ KILOMETRAJ” din subgrupul „SETĂRI LA CONEXIUNE” al călătoriei în grup computer de bord STARE călătorie computer de bord STARE - Tensiunea la senzorul de oxigen nr. „SETĂRI ȘI INSTALAȚII” - „Senzor de viteză” ”, apoi datele pentru calcularea parametrilor - Tensiunea la senzorul de oxigen nr. 2 asociat cu kilometrajul sunt calculate din impulsurile care ajung la pin 9 din blocul BC.

Temperatura aerului de admisie 6.4 Introducerea cantității de gaz umplut în butelie.

Durata injecției de combustibil Nu este disponibilă pentru BC 115X23-M - Consum orar de combustibil Pentru a introduce cantitatea de gaz din cilindru, cu contactul oprit, apăsați butonul - Poziția de comandă a aerului la ralanti „CLOCK” și țineți-l apăsat mai mult de 3 secunde. După care va apărea următorul mesaj pe ecranul BC - ID-ul controlerului ECM „INTRODUCEȚI NIVELUL GAZ ÎN CILINDRU”, folosind butoanele „” și „”, trebuie să indicați nivelul de gaz din butelie pentru a introduce datele despre nivelul de gaz în cilindru, apăsați butonul „”.

8. LUCRU CU GRUPUL „MULTIDISPLAYS”.

În grupul „MULTIDISPLAYS”, sunt disponibile patru multidisplay-uri dial-up cu patru 7. LUCRARE CU GRUPUL „PARAMETRI ECM”.

parametrii, patru afișaje multiple cu șase parametri, precum și un subgrup de patru articole „PARAMETRI ECM” sunt utilizați la diagnosticarea unui vehicul, producând un afișaj multiplu bazat pe parametri cu schimbarea automată a parametrilor.

ecranul afișează parametrii de funcționare actuali ai motorului și ECM. Toți parametrii subgrupului 8.1 prezentare generală a parametrilor grupului „MULTIDISPLAYS”.

„PARAMETRI ECM” sunt disponibile la compilarea MD-urilor de tipărire.

Puteți compune MD BC din următorii parametri:

Următorii parametri sunt disponibili în acest grup:

- „Ora curentă”, din grupa „CEAS, ALARMĂ CALENDAR”;

Temperatura lichidului de răcire - Din orice parametri ai grupului „PARAMETRI CURENȚI DE DECLARARE”, cu excepția - Turația motorului din subgrupul „DATE DECLASARE ANTERIOARE”;

Poziția clapetei pedalei de accelerație - Din orice parametri ai grupului „PARAMETRI ECM”, cu excepția parametrului „Tip și - ID ECM unghi de sincronizare aprindere”.

Viteza actuală a vehiculului Software-ul BC vă permite să creați până la opt multi-display-uri stivuite.

Tensiunea în rețeaua de bord a vehiculului, dintre acestea, sunt patru, care afișează patru parametri și patru – șase parametri. Dacă - Fluxul de aer trebuie să clarificați numele parametrilor de pe MD, apăsați butonul "".

ruta computer de bord STATE 62 ruta computer de bord STATE TABLE. Numele complet al parametrilor multi-afișaj Poziția clapetei Poziția clapetei Dr 10% Dros Nume Nume în listă „Desemnare selecție pentru unghiul de sincronizare aprindere UOZ UZ 10° parametru UOZ”

4 perechi 6 perechi Tensiune în rețeaua de bord Tensiune. rețea de bord Ub 13,1 Ubs Debit de aer în masă Debit de aer RV 9,9 MPV Ora curentă Ora curentă H 00:00 Ceas Tensiune la data. oxigen Nr. 1 Tensiune la DK Nr. 1 K1 0,30 UDC Consum instantaneu de combustibil Consum de combustibil Мр 0,0 МРаs Tensiune la data. oxigen Nr. 2 Tensiune la DK Nr 2 K1 0,20 UDC Nivel benzină în rezervor Nivel combustibil Ut 3l. Nivel B Temperatura aerului admis Temp. pe VP TV -10° T.VV Prognoza de kilometraj la benzina rămasă Prognoza de kilometraj PP 300 PPB Consum orar de combustibil Consum orar de combustibil top RT 0,9 TCRT Viteza vehiculului Viteza Va 0 Viteză Durata injecție Timp de injecție DV 2,54 DlVT Consum mediu de benzină .consumul de combustibil SR 0.0 SrRB Poziția regulatorului XX Poziția IAC IAC 120 IAC Viteza medie Viteza medie Vs 0.0 SrSk Taximetru Costul TAXI TX 0 Taxi Timp de călătorie Timp de călătorie La 00:00 VrPu TN 20o Temperatura aerului exterior Temp. T.NV Trecut Trecut P 0.0 ObPr Gaz consumat Consum. gaz IG 6,0 IzrG Benzină consumată Exp. combustibil B 0,0 IzrB Consum mediu de gaz. consum de gaz RG 5.2 SRG Temperatura motorului Temperatură ICE TD 30° Temp Kilometraj parcurs pe gaz Kilometraj pe gaz PG 30 PrG Viteza motorului Viteza ICE Nd 1000 Traseu obv computer de bord STATE 64 rută computer de bord STARE 8.2 Set de parametri în „MULTIDISPLAYS ”.

Kilometraj parcurs pe benzină Kilometraj pe benzină. PB 30 PrB MD-ul este configurat după cum urmează. În modul de afișare MD, apăsați și Nivel de gaz în butelie Nivel de gaz UG 50l Ur.G și țineți apăsat butonul "" timp de cel puțin 3 secunde pentru a intra în modul de editare MD. În acest caz, primul loc în care este afișat parametrul va începe să pâlpâie. Selectați locul dorit pentru a modifica Prognoza kilometraj la gazul rămas Prognoza volumului de gaz GP 300 PPG a parametrului afișat folosind butonul „” sau „”. Apăsați butonul Timp de accelerație Td 3,3 "", și veți merge la ecranul cu titlul „Selectați un parametru”, numele pâlpâie în a doua linie parametrul disponibil. Prin apăsarea butonului „” sau a butonului „”, selectați Viteza atinsă Vd parametrul dorit pentru afișare în MD. Apăsați butonul „” pentru a salva modificarea Atenție! Dacă nu există nicio conexiune cu ECM pe ecranul de afișare multiplă a parametrilor și revine la modul de afișare MD, pentru a ieși din modul de editare a parametrilor fără a salva modificările, apăsați butonul „”. Pentru a modifica un alt parametru, în locul valorilor parametrilor sunt afișate liniuțe „---”. liniuțe „---”

sunt afișate în locul valorii parametrului „Taximetru”, dacă modul este „Taxi”, urmați pașii descriși mai sus.

oprit. De asemenea, liniuțele „---” sunt afișate în locul valorilor parametrilor „Nivelul combustibilului în rezervor” și „Prognoza kilometrajului pentru combustibilul rămas” dacă firul 8.3 descrierea funcției „AUTO MULTIDISPLAY”.

FLS nu este conectat. Software-ul casei de pariuri are o funcție schimbare automată parametrii în modul de afișare „MULTIDISPLAY”. Funcția AUTOMATIC MULTIDISPLEY permite șoferului să fie conștient de evenimente fără a fi distras prin apăsarea butoanelor BC.

Când motorul nu funcționează, pe ecranul AUTO MULTID DISPLAY vor fi afișate următoarele date: Viteza medie, Kilometrajul călătoriei, Consumul mediu de combustibil și Cantitatea de combustibil consumată pe călătorie.

După pornirea motorului, porniți următorul algoritm fabrică:

1. În prima secundă, computerul de bord pentru traseu STATE 66 computerul de bord pentru traseu STATE de combustibil va rămâne întotdeauna pe ecran pe ecranul „AUTO MULTIDISPLAY”.

Următoarele date sunt: ​​Viteza medie, Viteza curentă, Consumul mediu de combustibil și Instantaneu 4. Dacă valoarea parametrului „MD-AUTO Dynamics” este „pornit”, atunci după începerea mișcării consumul de combustibil.

datele vor fi afișate pe ecranul „AUTO MULTID DISPLAY” 2. Dacă există abateri în:

despre dinamica mașinii: timpul de accelerare și viteza atinsă. Aceste date vor apărea pe ecranul de kilometraj rămas, dacă kilometrajul rămas de combustibil este mai mic de 70 km, apoi pe ecranul AUTOMATIC MULTID DISPLAY în 25 de secunde după începerea mișcării. Pe TICAL MULTIDISPLAY” va apărea parametrul „Mileage Forecast”, înlocuind orice a doua apariție care va apărea după ce mașina s-a oprit complet (viteza vehiculului este 0).

opțiunea de pe ecran.

temperatura motorului, temperatura motorului este în afara intervalului 80...98оС, Atenție! În absența abaterilor și a modificărilor periodice ale parametrilor, valoarea parametrului „Viteza medie” va fi calculată pentru ultimii 10 kilometri pe ecranul „AUTO MULTIDISPLAY”, va apărea parametrul „Temperatura ICE”, kilometrajul și „ Se va calcula și parametrul Consum mediu”.

înlocuind orice parametru de pe ecran.

Atenţie! Atunci când selectați subgrupul „NIVEL SUPLIMENTAR de combustibil” din elementul „BASIC MD AUTO”, nivelul de combustibil din rezervor este mai mic de 8 litri, pe ecranul „SETĂRI AUTOMATICE BC” din grupul „SETĂRI ȘI SETĂRI”, valorile MD ​din 4 perechi. N 4"

AUTO MULTID DISPLAY” va apărea parametrul „Fuel Level”, înlocuind orice pereche de pe ecranul „AUTO MULTID DISPLAY”, contorul va fi afișat constant pe ecran.

parametri introduși pentru multi-display nr. 4, dar schimbarea automată va rămâne cu kilometrajul rămas, kilometrajul rămas pe combustibil mai mic de 70 km, pe ecranul „AUTO” de la parametri când există o abatere (vezi punctul 2 de mai sus ) și când motorul nu este pornit.

TICK MULTIDISPLAY” va apărea opțiunea „Mileage Forecast”, înlocuind orice parametru de pe ecran.

9. LUCRARE CU INTERVALE DE ÎNTREȚINERE, tensiune în rețeaua de bord, tensiunea în rețeaua de bord este în afara domeniului SETĂRI LOR ȘI AFIȘARE PE ECRAN 12,0...15,0 V, apoi va apărea parametrul „On” pe ecranul „AUTO MULTID DISPLAY” pentru a informa despre termenele limită apropiate de întreținere în BC, se implementează tensiunea de bord”, înlocuind orice parametru de pe ecran.

apăsați „Avertisment despre datele de întreținere”.

3. Dacă nu există abateri, atunci următoarele perechi de parametri se vor schimba la intervale de 10 secunde pe ecranul „AUTO Dacă atunci când porniți contactul sau în timp ce conduceți cel puțin unul dintre parametrii elementelor din MATIC MULTID DISPLAY” : Grupa medie„Următoarea întreținere” va fi/deveni mai mică sau egală cu valoarea specificată în articolul viteza și consumul mediu de combustibil, kilometrajul călătoriei și cantitatea de combustibil consumată, „AVERTISMENT. despre întreținere”, subgrupul „SETĂRI LA CONECTARE”, grupul „SETUP Timp de călătorie și Ora curentă. În acest caz, parametrii Viteza curentă și Traseu consum instantaneu computer de bord STARE 68 ruta computer de bord STARE 10. LUCRU CU ERORI ECM, CITIREA ȘI ȘTERGEREA LOR KI ȘI SETĂRI”, apoi BC va emite un bip și va apărea pe ecran. afișare mai sus Fiind în meniul grupului „TECH” .ÎNTREȚINERE ȘI DIAGNOSTICĂ”, introduceți litera subgrupului „ATENȚIE! ÎNTREȚINEREA ESTE APROAPE.” După 10 secunde, BC va comuta în modul „CITIȚI ERORI ECM” Dacă nu există erori sau memoria controlerului a fost șters, afișați ecranul de la care a avut loc trecerea la avertisment.

Afișajul va afișa „NO ERRORS”.

În meniul grupului „ÎNTREȚINERE ȘI DIAGNOSTIC”, selectați subgrupul Dacă există informații despre eroare în memoria controlerului sau eroarea apare în „Întreținerea următoare”.

în prezent (activ), apoi numărul erorii este afișat în linia de sus (numărul erorilor La setarea distanței pentru lucrări individuale pe ecranul BC în parametrul „Următoarea întreținere” sunt forate așa cum este determinat de controler) și numărul total de acumulate erori. Cel mai mic interval până la menținerea valorilor parametrilor articolelor din acest subgrup de selecție de numere este afișat în succesiune folosind butoanele „” și „”.

py: „Schimbarea uleiului de motor”, „Schimbarea uleiului de cutie de viteze”, „Filtrul de aer”, „Filtrul de combustibil”, Linia de jos afișează codul de eroare și starea corespunzătoare erorii selectate în „Curea alternator”, „Bujii”, „Lant/Curea de distribuție”, altfel ecranul va afișa o linie inter-superioară.

arborele înainte de întreținerea generală.

Pentru a comuta între transcrierea textului cod de eroare și un ecran cu un cod de eroare și Puteți seta distanța până la data scadentă de întreținere pentru lucrări individuale („Înlocuirea masei cu starea acesteia, utilizați butonul „”.

La ICE”, „Schimbarea uleiului cutiei de viteze”, „Filtrul de aer”, „Filtrul de combustibil”, „Generator-Re Pentru a șterge memoria controlerului de informații despre erorile acumulate, reduceți în același timp”, „Bujii”, „Lant de distribuție”. /belt") și pentru o perioadă generală de întreținere („Următoarea întreținere”). apăsați butoanele „” și „” și țineți-le apăsate mai mult de 3 secunde.

Pentru a seta și vizualiza distanța înainte de data scadentă pentru întreținerea lucrărilor individuale, introduceți Dacă erorile nu au fost șterse și sunt încă afișate pe ecranul BC, este necesar să eliminați subgrupul „Următoarea întreținere”. defecțiune.

Atenţie! Dacă modificați valoarea parametrului „Următoarea întreținere”, atunci valoarea este M – starea lămpii „CE” – parametrii „Schimbarea uleiului de motor”, „Schimbarea uleiului cutiei de viteze”, „Filtrul de aer” sunt aprinși, A – eroarea este activă (actuală) „ Filtru de combustibil”, „Curea Alternator”, „Bujii”, „Lant/curea de distribuție” S – eroarea stocată în memorie nu se modifică, dar când ajung la valoarea specificată în elementul „AVERTISMENT”. Exemple: P0300 MAS – „mai multe rateuri înregistrate în acest raport de întreținere” din grupul „SETĂRI ȘI INSTALAȚII”, nu există semnal de avertizare. moment, lampa „CE” este aprinsă”, eroarea este stocată în memorie” - motorul este defect și necesită un traseu computer de bord STATE 70 ruta computer de bord STATE Atenție! Când setați data în ecranul „ASIGURARE” în ​​articolele grupului – „MTPL”

reparație imediată;

și „CASCO” – aceeași valoare este setată automat.

P0300 MA – „mai multe rateuri în curs de înregistrare, th 12. CALIBRARE BC rit lampă „CE”” – funcționarea motorului nu este stabilă, defecțiunea nu este permanentă, se cere atenție! Recomandat utilizatorilor experimentați.

diagnosticare aprofundată.

Setarea valorilor parametrilor elementelor de meniu ale acestui bloc se face pentru a lua în considerare P0300 S individual - „mai multe rateuri, eroare stocată în memorie” - un sistem pentru caracteristicile duale ale mașinii tale. Aceste setări se află în subgrupul „Eroare reținută FINE, care în prezent nu este activă și nu afectează funcționarea motorului.

SETĂRI DE PLADĂ. COMPUTER" grup "SETĂRI ȘI INSTALAȚII". Reglare fină P1608 AS - „Eroarea ROM este înregistrată în prezent, eroarea este stocată în memoria BC și este resetată după încărcarea setărilor din fabrică.

tee” – controlorul nu contează această eroare fatal.

12.1 Corectarea kilometrajului (MILEAGE CORRECTION) Acest element de meniu BC este utilizat pentru a sincroniza datele kilometrajului obținute prin procesarea analitică a indicatorilor BC de la senzorii ECM și valoarea efectivă a kilometrajului. În linie În timp ce în meniul subgrupului „ÎNTREȚINERE ȘI DIAGNOSTIC”, evidențiați subgrupul de parametri, corecția kilometrajului este afișată în %, cu semnul „+” sau „-”, iar „ASIGURARE” este ajustată. În acest ecran, casa de pariuri afișează data de expirare a asigurării (MTPL sau CASCO), kilometrajul real, cu precizie la zecimi de kilometru. Se aplică corecția kilometrajului, iar dacă utilizatorul a setat date diferite în rubricile „MTPL” și „CASCO”, afișajul va afișa data cea mai apropiată de valorile parametrilor cumulați din grupurile „PARAMETRI CURENT DE CĂLĂTORIE” și vor fi afișate câmpuri.

„MISCARE PE RUTA”.

Dacă, la punerea contactului sau în timpul conducerii, cel puțin unul dintre parametrii articolelor subgrupului determină mai întâi kilometrajul real. Umpleți rezervorul „până la plin”, resetați datele „ASIGURARE” vor/deveni mai mari sau egale cu o valoare egală cu suma datei, setând o călătorie pe BC și pe panoul de instrumente (dacă există). Găsiți o zonă uscată (fără gheață) de teren în secțiunea „CALENDAR”, grupul „CEAS, ALARMĂ CALENDAR” și dimensiunea, drumul este de cel puțin 50 km cu posturi de kilometri, sau utilizați un receptor GPS. Resetați setarea din elementul „AVERTISMENT”. despre MTPL”, grupa „SETĂRI ȘI INSTALAȚII”, BC una și aceleași date pentru o călătorie pe BC pe odometrul mașinii și în dispozitivul GPS. Deplasați-vă, se va auzi un bip și pe afișaj va apărea „ATENȚIE! ÎNCHIS fără alunecarea roții cel puțin 50 km. La sfârșitul călătoriei, notați datele GPS sau TERMENUL DE ASIGURARE.” După 10 secunde, casa de pariuri va trece în modul de afișare pe ecran, de la care numărul de kilometri parcurși de-a lungul stâlpilor. Comparați cu datele caselor de pariuri. Corect, a existat o tranziție la un avertisment. Pentru vizualizare și editare separat, dacă este necesar.

datele de expirare pentru asigurarea sub RCA și CASCO, intrați în subgrupa „ASIGURARE”.

ruta computer de bord STATE 72 ruta computer de bord STATE Acest element de meniu BC este folosit pentru a corecta rata zilnică a ceasului, adică, dacă observați, Atenție! Diferența față de 0 coeficient de corecție este cauzată de caracteristicile unice că ceasul BC-ului tău nu arată corect ora (adică se grăbește sau este în urmă cu o zi), apoi cu mașina ta.

Folosind elementul de meniu BC „CLOCK CORRECTION” aceste citiri pot fi corectate. Cu Atentie! Când efectuați o corecție a kilometrajului, are loc o recalculare automată, iar citirile sunt corectate în câteva secunde.

valorile parametrilor în funcție de kilometraj în grupele „PARAMETRI CURSULUI CURENT PE 12.4 Calibrarea voltmetrului intern (CALIBR. VOLT-RA)” și „CĂLĂTORIE PE RUTA”.

Acest element de meniu BC este utilizat pentru a calibra ADC-ul intern al BC, care măsoară tensiunea în rețeaua de bord 12.2 Corectarea consumului de combustibil (CORECȚIA CONSUMULUI). Linia de parametri afișează corecția de tensiune în %, cu semnul „+”.

Acest element de meniu BC servește la sincronizarea datelor de consum de combustibil primite de ana sau „-” și valoarea tensiunii, ținând cont de factorul de corecție, cu o precizie de sutimi din indicatorii BC de la senzorii ECM și valoarea reală a volților . Pentru a face corectarea, trebuie să măsurați tensiunea dintre contactul fluxului de combustibil cu un voltmetru. Linia parametrilor afișează corecția debitului în %, cu semnul „+” sau 5 (Constant +12V) și contactul 7 (masă) cu firul cablajului BC și corectează acest pa „-”, iar debitul luând în considerare luați în considerare factorul de corecție, cu o precizie de zecimi Distribuiți contorul dacă este necesar.

litri Coeficientul de corecție a consumului se aplică parametrilor cumulativi din grupele 12.5 Setarea citirilor nivelului de combustibil „PARAMETRI CURSĂRII CURENTE” și „CĂLĂTORIE PE RUTA”.

Aceste setări BC servesc la sincronizarea datelor privind combustibilul real rămas cu valoarea În primul rând, determinați consumul real de combustibil. Umpleți rezervorul „până la plin”, resetați datele afișate în elementul „REZERVORUL RĂMÂNT”, grupul „PARAMETRI CURENȚI TREN”, datele unei călătorii pe BC și tabloul de instrumente (dacă este prezent). Nu mai puțin decât prin CI.” Aceste. Când mașina dumneavoastră are caracteristici individuale și combustibilul rămas în rezervor este de 200 de kilometri, umpleți din nou rezervorul „până la plin”. Chitanța benzinăriei va afișa consumul real afișat pe afișajul BC în mod incorect, trebuie să reglați semnalul de benzină - comparați-l cu citirile BC și ajustați dacă este necesar.

senzor de nivel de combustibil.

Atenţie! Diferența față de coeficientul de corecție 0 este cauzată de caracteristicile unice ale mașinii dvs. din elementul „FLAS SOURCE” din subgrupul „CONNECTION SETTINGS” din grupul „ON”.

CONSTRUCȚII ȘI INSTALAȚII” Dacă se selectează valoarea „manual”, atunci este necesar să se efectueze o setare. Atenție! Atunci când se efectuează o corecție a consumului de combustibil, apare un BC automat când rezervorul de combustibil al vehiculului este „gol” și când rezervorul de combustibil al vehiculului este „plin”, astfel încât BC să arate recalcularea valorilor parametrilor în funcție de consumul de combustibil în grupurile „ împerecheați citirile corecte ale combustibilului rămas în rezervor METRILE CĂLĂTORIEI CURENTĂ” și „COLĂTORIE PE RUTA”.

12.5.1 Setarea tensiunii FLS la nivelul minim de combustibil (De exemplu, FLS „pUS 12.3 Corectarea vitezei ceasului (CLOCK CORRECTION) traseu computer de bord STATE ruta computer de bord STATE țineți apăsat butonul „” mai mult de 3 secunde.

To”) 12.5.3 Calibrarea semnalului analogic de la senzorul de nivel al combustibilului (FLS Calibration) Acest element de meniu BC este folosit pentru a scrie informații despre tensiunea FLS în memoria BC la „pornire” Acest element de meniu BC este utilizat pentru a calibra ADC intern al BC, care măsoară tensiunea rezervorului .

de la senzorul de nivel al combustibilului.

Linia parametrilor afișează corecția în %, cu semnul „+” sau „-”, valoarea tensiunii este combustibilul rămas în rezervor este de 5-6 litri;

citiri pe FLS, ținând cont de corecție, precise la sutimi de volt și cantitatea de combustibil din - lampa de rezervă de combustibil este aprinsă;

rezervor tinand cont de corectie pt această sursă FLS.

Pentru a face corectarea, este necesar să măsurați tensiunea dintre pinul 8 (FLS) și concu cu un voltmetru - motorul funcționează;

pasul 7 (împământare) cu firul cablajului BC și ajustați acest parametru, dacă este necesar.

Nu există vibrații ale caroseriei, ceea ce poate duce la o eroare în timpul 12.5.4 Calibrarea tensiunii FLS stocată în memorie la nivelul minim de calibrare.

combustibil (Corect. Udul min) 12.5.2 Setarea tensiunii FLS la nivelul maxim al combustibilului (FLAS FULL VOLT) Acest element de meniu BC este utilizat pentru a corecta informațiile înregistrate despre tensiunea FLS la Acest element de meniu BC este folosit pentru a înregistra informații despre tensiunea FLS în memoria BC când rezervorul este „pe jumătate gol”. Această corecție modifică caracteristica „FLS voltage – top nom level” a rezervorului.

liwa”, influențând punctul de jos al acestei caracteristici.

Mai întâi trebuie îndeplinite următoarele condiții:

Mai întâi trebuie îndeplinite următoarele condiții:

Rezervorul mașinii este complet umplut cu combustibil;

autoturismul este parcat pe o platformă orizontală plană;

Autoturismul este parcat pe o platformă orizontală plană;

motorul este pornit;

Motorul este pornit;

nu există vibrații ale caroseriei, ceea ce poate duce la o eroare în timpul - nu există vibrații ale caroseriei, ceea ce poate duce la o eroare în timpul calibrării.

calibrare

Linia parametrilor afișează corecția în puncte (1p=0.01V), cu semnul „+” sau „-” Linia parametrilor afișează valoarea tensiunii pe FLS, valoarea tensiunii pe FLS stocată în memoria BC. Rezervorul „gol”, luând în considerare corecția și cantitatea de combustibil anterior și valoarea tensiunii curente la FLS.

rezervor tinand cont de corectie.

Pentru a înregistra o nouă valoare FLS în memoria BC la nivelul maxim de combustibil, apăsați și direcționați computerul de bord STATE 76 ruta computer de bord STATE GAZA) Formula de calcul:

Acest element de meniu BC este folosit pentru a modifica coeficientul de consum de combustibil la funcționarea pe Tensiune la FLS cu rezervorul „gol”, ținând cont de corecția = Tensiune la FLS cu „gaz gol”. Acest coeficient arată cu ce valoare este necesar să se înmulțească parametrii rezervorului ± corecția în puncte * 0,01 V.

debitul de gaz astfel încât parametrii de consum de gaz să fie afișați corect.

12.5.5 Calibrarea tensiunii FLS stocate în memorie la nivelul maxim 12.8 Diagnosticarea computerului de bord (DIAGNOSTICS BC) combustibil (Correcție Udut max) Acest element de meniu BC este utilizat pentru diagnosticarea computerului de bord.

Acest element de meniu BC este folosit pentru a corecta informațiile înregistrate despre tensiunea FLS în timpul Diagnostic BC are o structură multi-display cu 8 parametri. Parametrii liniei de sus sunt rezervorul „plin”. Această corecție modifică caracteristica „tensiune FLS – nivel superior (de la stânga la dreapta): tensiune în rețeaua de bord, măsurată prin BC, tensiune la contactul GPL, sistem de drenaj”, afectând punctul superior al acestei caracteristici.

Dimensiune: px

Începeți să afișați de pe pagină:

Transcriere

Computer de bord 1 rută PERSONAL PENTRU NOTĂ Calculatoare de bord STATE 115 x23, STATE 115 x24 Manual de instalare și utilizare Înainte de instalare și exploatare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute apelând la linia telefonică sau pe forum. Calculatoarele de bord State 115 x23 și State 115 x24 (denumite în continuare BC) sunt proiectate pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție ale Lada-SAMARA, Lada-SAMARA 2. Familia Lada 4x4 (NIVA). Compatibil cu toate tipurile de controlere BOSH, ianuarie, Itelma (cu excepția lunii ianuarie 4.1, GM). Are o memorie nevolatilă (salvează toate valorile atunci când terminalul este scos din baterie). Este posibilă actualizarea software-ului prin Internet de pe site-ul 1. DIFERENȚELE BC STATE 115 x23 ȘI STATE 115 x24 DE LA VERSIUNILE ANTERIOARE BC este dezvoltat pe o nouă platformă software și hardware RD1. Diferențele dintre platforma RD1 și generațiile anterioare de STATE: software foarte stabil cu protecție împotriva defecțiunilor. numărul de butoane de control a fost crescut la 6, butonul de funcție preferată are canale separate pentru controlul luminii de fundal a carcasei, afișajului și butoanelor. Iluminare individuală de fundal pentru fiecare buton. prezența unei intrări universale și a două ieșiri programabile, posibilitatea de a comanda firmware individual, posibilitatea de a actualiza firmware-ul de pe site-ul producătorului, un meniu de servicii pentru reglarea fină a BC, un meniu de setări și setări, un procesor de voce de nouă generație .* modul demo - o demonstrație a capacităților BC. Pe ecran apar mesajele HOTLINE, adresa site-ului web a producătorului, numărul versiunii software, numărul de serie. Carcasa BC este concepută astfel încât să permită utilizatorului să schimbe panourile frontale și geamul de protecție la discreția sa, fără a pierde garanția produsului. - panouri frontale color inlocuibile.* - posibilitatea controlului direct al ventilatorului electric pentru controlerele BOSCH MP7.0 (hardware TROPIC) 2. GRUPURI SI FUNCTII PLAZMER - uscare si incalzire bujii pentru porniri la rece a motorului. TROPIC - control automat ventilatorul sistemului de răcire când temperatura motorului specificată de utilizator este atinsă. FORȚARE - resetarea memoriei de învățare a controlerului la schimbarea benzinei/gazului, ducând la starea setărilor inițiale din fabrică pentru benzină cu un octan de cel puțin 95. computer de bord - timp de călătorie - combustibil rămas în rezervor - viteză - display multiplu RUTA - distanta parcursa in timpul calatoriei - multi-display CITY - consum de combustibil - viteza medie pe calatorie - consum de combustibil pe calatorie - consum mediu de combustibil pe calatorie - kilometraj estimat pentru combustibilul ramas

Calculator de bord pe 2 rute STAFF 2 TESTER DIAGNOSTIC - tip controler - ștergerea memoriei controlerului (FAST & FURIOUS) - pornire cu plasmă, uscare bujii (PLASMER) - coduri de eroare cu decodare - parametri motor multi-display - poziție regulator XX - masă flux de aer - pozitia clapetei de acceleratie - frecventa de rotatie a arborelui motor - tensiune de bord - temperatura lichidului de racire SETARI ȘI SETĂRI - reglarea luminozității afișajului - reglarea luminozității butonului - reglarea contrastului afișajului - reglarea luminozității luminii de fundal - culoarea afișajului (pentru Afișaj RGB) - modul zi/noapte - setarea ceasului - pornirea/oprirea alarmei - setarea zilei săptămânii - setarea datei - semnal la fiecare oră - salut (des/rar) - corectarea calculului kilometrajului - corectarea calculului combustibilului - setarea pragului de pornire a ventilatorului de răcire (TROPIC) - nivelul combustibilului (calculat / măsurat (selectarea tipului tabloului de bord) alarmă - supraîncălzirea motorului - supraîncărcare / subîncărcare baterie - nivel scăzut de combustibil BUTON CEAS - ceas - calendar - ceas cu alarmă - temperatură exterioară SINTETIZOR VOCAL * Salutare: - vă doresc călătorie plăcută Avertismente: - despre cantitatea minimă de combustibil din rezervorul de benzină - despre termenele de întreținere - despre pornirea plasmei - despre supraîncălzirea periculoasă a motorului - despre o situație de urgență în rețeaua de bord DETERMINAREA DATELOR - înlocuirea uleiului de motor - schimbarea uleiului de cutie de viteze - înlocuirea filtrului de aer - înlocuirea filtrului de combustibil - înlocuirea curelei generatorului - înlocuirea bujiilor - înlocuirea MENIU SERVICE curelei de distribuție - versiunea circuitului - versiunea software - sursa de informații despre tensiune - sursa de informații despre consum - sursa de informații despre viteză - temperatura în interiorul valorii BC ADC - corecția termometrului - semnal HBO - test UVU 2 canale - UVU 1 canal test - întârziere de răspuns al alarmei de tensiune - pragul superior al alarmei de tensiune - pragul inferior al alarmei de tensiune - calibrare FLS - resetarea tuturor setărilor - resetarea tuturor datelor - număr de serie BC funcția BUTON FAVORIT - apel programabil la orice funcție BC. Funcția STAND TIME - calculează timpul de parcare când contactul este oprit. Funcția LUMINILE DE PARCARE NU SE stinge - un avertisment despre aprinderea luminilor laterale atunci când contactul este oprit. ** Producătorul își rezervă dreptul de a îmbunătăți BC și de a crește numărul de funcții de declanșare computer de bord STARE POSIBILE DEFUNȚIONĂRI ȘI MODALITĂȚI DE ELIMINAȚIE PROBLEMA POSIBILE CAUZĂ SOLUȚIE BC-ul nu răspunde la sursa de alimentare. Când conduceți, se aude periodic un mesaj de urgență. Activarea spontană a MODULUI DEMO Este imposibil să intrați în grupul TESTER DE DIAGNOSTIC sau COMPUTER DE RUTA. În acest caz, pe afișajul BC apare mesajul Nicio conexiune cu controlerul! Citirile termometrului sunt mult supraestimate (subestimate). Contact instabil în blocul BC. Rupeți firul senzorului de temperatură. Tranziție spontană pe termen scurt de la modul actual BC la modul Ceas și înapoi. Citirile temperaturii motorului sunt 0 sau Nu există tensiune la blocul BC. Alarma de supraîncălzire se declanșează. Tensiune inadmisibilă în rețeaua de bord. Nivel scăzut de combustibil în rezervor. Pierderea de putere pe blocul BC. Cablul K-line este conectat incorect. Defecțiune a imobilizatorului. Nu există un imobilizator sau un jumper conductiv între pinii 9 și 18 ai conectorului imobilizatorului. Pierderea pe termen scurt a comunicării între BC și controler. Asigurați-vă că contactele circuitului de alimentare sunt în stare bună, nu au căzut în conector, nu sunt murdare sau oxidate. Asigurați-vă că este prezentă tensiunea de +12V pe blocul BC. Nu lăsați motorul să se supraîncălzească! Depanați sistemul de răcire a motorului. Depanați rețeaua de bord a vehiculului. Eliminați motivul pentru care se aprinde lampa de avertizare. Verificați fiabilitatea sursei de alimentare la contactele 5 și 7 ale blocului BC. Reconectați BC la un circuit mai fiabil. Conectați firul la linie în conformitate cu schema de conectare prezentată (vezi Fig. 1). Înlocuiți imobilizatorul sau instalați un jumper (vezi Fig. 2). Verificați fiabilitatea conexiunii imobilizatorului. Dacă lipsește, instalați un jumper. Asigurați un contact sigur în blocul BC. Dacă tensiunea la contactele senzorului este >5 V atunci când senzorul este conectat, senzorul este deteriorat (se întrerupe). Instalați un jumper între contactele 9 și 18 ale blocului de imobilizare (vezi Fig. 2). Verificați fiabilitatea contactului firului K-line cu blocul de diagnosticare al mașinii. 16. CERTIFICAT DE CONFORMITATE SI ACCEPTARE Calculator de bord STATE 115 fabrica... corespunde datelor tehnice date in acest Manual, isi indeplineste functiile, a fost testat de vanzator, nu are efecte nocive asupra mediului si oamenilor. data emiterii... Semnătura persoanelor responsabile de acceptare... Ştampila Departamentului de control al calităţii Regiunea Samara, Tolyatti, Universitatea de Stat Togliatti NIL-15 Electronică auto Web: Hotline (

Computer de bord cu 3 rute STAT Semnal de alarmă URGENȚĂ ÎN REȚEAUA DE BORD este pornit atunci când tensiunea rețelei de bord depășește 10 volți când motorul este pornit; Când motorul nu funcționează, acest semnal este blocat. Lampa de alarmă URGENȚĂ ÎN REȚEAUA DE BORD poate fi stinsă apăsând orice buton. 13. MENIU SERVICE Meniul service este destinat reglaj fin BK. Recomandat utilizatorilor avansați. Pentru a intra în grupul MENIU SERVICII trebuie: a. Apăsați butonul în modul curent de afișare a orei și datei. b. Apăsați butonul și țineți-l apăsat timp de 3 secunde. V. Apăsați butonul, apoi butonul sau butonul și selectați funcția de meniu de service de care aveți nevoie. Funcții MENIU SERVICE Versiune circuit BC Versiune software Sursa de informații despre tensiune: k-line - simplifică conectarea, ADC - crește acuratețea și imunitatea la zgomot a BC. Sursa de informații despre consumul de combustibil: k-line - simplifică conectarea BC, semnalul consumului de combustibil - crește acuratețea și imunitatea la zgomot a BC. Sursa informațiilor despre viteză: k-line - simplifică conectarea BC, senzorul de viteză - crește acuratețea și imunitatea la zgomot a BC. Temperatura din interiorul BC Termometru: corecția termometrului: necesară dacă BC arată o temperatură incorectă semnal HBO: nivel scăzut / nivel înalt- nivelul semnalului logic furnizat de la echipamentul de gaz Canal de testare UVU1: pornit / oprit - testarea primului canal de control dispozitiv extern Test canal UVU2: pornit / oprit - testul celui de-al doilea canal pentru controlul unui dispozitiv extern Întârziere de răspuns a semnalului de tensiune: timpul de răspuns al alarmei este setat URGENȚĂ ÎN REȚEAUA DE BORD Pragul superior al semnalului de tensiune: valoarea este setată tensiune maxima rețeaua de bord pentru a declanșa o alarmă URGENȚĂ ÎN REȚEAUA DE BORD Pragul de semnal de tensiune scăzut: setați tensiunea minimă a rețelei de bord pentru a declanșa o alarmă URGENȚĂ ÎN REȚEAUA DE BORD Calibrare FLS: corectarea FLS este necesară dacă BC arată un nivel incorect de combustibil în rezervorul de benzină Resetați toate setările BC Resetați toate datele BC Număr de serie BC ATENȚIE! Informații mai complete despre MENIU DE SERVICII al computerului de bord pot fi găsite pe site-ul web al producătorului BC SERVICE CENTERS Marca comercială STATE își extinde constant rețeaua de centre de service din Rusia. Dacă nu aveți informații despre centru de serviceîn orașul dvs., puteți contacta magazinul de unde ați achiziționat produsele noastre, sau puteți apela la magazinul marca STATE la telefon: (8482) (departament serviciu). Reprezentanță în Moscova: telefon: , site web: traseu computer de bord STAT 3 3. CARACTERISTICI TEHNICE Tensiune de alimentare, V Consum mediu de curent - cu luminile laterale aprinse, ma cu luminile laterale stinse, ma...< 20 Точность хода часов, с/сутки... ± 2 Точность измерения наружной температуры, С... ± 1 Диапазон измерения наружной температуры, С Коммутируемое напряжение по выходам 4 и 13,В... U bat + 0,7 Коммутируемый ток по выходам 4 и 13, А... < 1 Падение напряжения на выходах 4 и 13, В... < 0,5 Рабочая температура, С Гарантированная температура индикации, С Выходная мощность звукового сопровождения, Вт... 1 Gama de frecvente audio, KHz... până la 4 Rezistență senzor de temperatură la 25 C, cameră... 2 Greutate, g, nu mai există computer de bord... 1 senzor de temperatură... 1 adaptor linie de diagnostic CUPRINS adaptor pentru manualul blocului OBD .. 1 pachet, această versiune a BC presupune utilizarea numai a senzorului de temperatură Philips inclus. Atenţie! Senzorul de temperatură Philips nu este interschimbabil cu senzorii de temperatură STARE 112, INSTALARE BC Vă rugăm să citiți cu atenție aceste instrucțiuni înainte de a instala și utiliza BC. Dacă aveți întrebări, sunați la linia fierbinte: Atenție! Pentru a facilita instalarea BC pe un panou înalt și pe vehiculele din familia Lada 4x4 (NIVA), vă recomandăm să cumpărați de la un dealer sau prin poștă (un kit de instalare corespunzător vehiculului dvs.: Kit de instalare STATE 115 pe un Niva sau Kit de instalare STATE 115 pe un panou înalt pe un VAZ PERED ÎNTREBUIRE DECONECTAȚI TERMINALUL DE MONTAȚIE DE LA BATERIE 5.1 ​​Scoateți mufa standard pentru computerul de bord de pe tabloul de bord 5.2 Conectați BC conform schemei de conectare ) la conectorul de diagnosticare al mașinii dvs. prin adaptorul de linie de diagnosticare inclus în kit (conectorul de diagnosticare este situat în partea de jos a consolei, sub ornamentul decorativ) 5.3 Conectați conectorul BC la conectorul standard al computerului de bord Fig). 1 Schema de conectare.

4 rute computer de bord STARE Instalați senzorul de temperatură. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de: a. Treceți firul senzorului de temperatură din locul în care este instalat BC spre stânga în suportul de montare al barei de protecție din față (sub capotă prin garnitura de cauciuc a cablului vitezometrului prin cablajul de cabluri în orificiul din cadrul din față până la bara de protecție din față stânga suport de montare). b. Deșurubați piulița de montare a barei de protecție. V. Instalați senzorul pe știft (deasupra șaibei), strângeți piulița. 5.5 Conectați firul de împământare la baterie. 5.6 Porniți contactul. Afișajul ar trebui să afișeze mesajul „Călătorie bună”, apoi indicarea grupului ORĂ, CEAS DEșteptător, CALENDAR „TEMPERATURA EXTERIOR” (dacă este conectat senzorul de temperatură) și un sunet de salut. 5.7 Dacă nu există inscripții pe afișaj sau inscripția clipește în timp ce motorul funcționează, consultați tabelul cu erori BC. O. Verificați imobilizatorul. b. Asigurați-vă că, dacă nu există dispozitiv de imobilizare, există un jumper între bornele 9 și 18 ale conectorului (vezi Fig. 2). V. Dacă nu există un jumper între bornele conectorului, instalați-l. 5.8 Setați ora curentă, data și temperatura dorită pentru pornirea ventilatorului de răcire. 5.9 Asigurați-vă că senzorul de temperatură conectat funcționează și CU arată temperatura reală la locul în care este instalat senzorul După ce vă asigurați că CU funcționează, opriți contactul, din nou Fig. 2 Conector imobilizator, scoateți borna „MASS” din baterie. Instalați BC în loc de mufa standard în tabloul de bord. Conectați borna „MASS” la baterie Porniți contactul Setați ora curentă (vezi paragraful 7.1), data ( vezi paragraful 7.5), ziua săptămânii (vezi paragraful 7.4), luminozitatea afișajului (vezi paragraful 7.12), luminozitatea iluminării butoanelor (vezi paragraful 7.14), precum și, dacă este necesar, metoda de măsurare a nivelului de combustibil din rezervorul de benzină ( vezi paragraful 7.10) și temperatura dorită pornirea ventilatorului sistemului de răcire (vezi paragraful 7.11) Instalarea BC pe un panou înalt (vezi Fig. 3). Pentru a elimina posibilele dificultăți la instalarea BC în standardul Fig. 3 Instalarea pe o priză înaltă de panou vă recomandăm următoarea metodă: a. Este necesar să îndoiți placa de ghidare 1 în priză sau să scoateți proeminența acesteia. b. Dacă marginea conductei de aer 2 interferează, este necesar să direcționați BC într-un unghi ușor în sus în timpul instalării. Conexiune hardware a funcției TROPIC. Atenţie! Dacă mașina dvs. are un controler (de exemplu, BOSCH MP7.0) care nu acceptă controlul ventilatorului sistemului de răcire prin linia K, atunci trebuie să conectați un fir suplimentar „RELEU VENTILATOR” la BC (vezi. Fig.4). După realizarea acestei conexiuni, funcția TROPIC pentru controlerul BOSCH MP7.0 este adăugată la funcțiile BC (vezi secțiunea 7.11). Atenţie! De asemenea, aveți nevoie de firmware-ul numerotat al casei de pariuri. Pentru a obține firmware-ul, vă rugăm să contactați adresa de Internet: ru/forum/viewtopic.php?t=793 Fig. 4 Conectarea hardware a funcției TROPIC traseu computer de bord ÎNTREȚINERE PERSONAL Pentru a intra în meniul grupului, apăsați butonul, apoi butonul sau butonul și selectați grupul de care aveți nevoie. Apoi, pentru a intra în meniul de funcții al grupului pe care l-ați selectat, apăsați butonul . Apăsând butonul sau butonul, selectați funcția de care aveți nevoie. Pentru a afișa corect citirile, vă recomandăm să setați contoarele de parametri în funcție de kilometrajul existent al mașinii dumneavoastră ICE OIL (setarea frecvenței schimburilor de ulei de motor în mii de km.) a. Selectați funcția ulei de motor. b. Setați frecvența dorită de schimbare a uleiului de motor în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3) CUREA DE DISTRIBUȚIE (setarea frecvenței de înlocuire a curelei de distribuție în mii de km) a. Selectați funcția CUREA DE DISTRIBUȚIE. b. Setați frecvența dorită de înlocuire a curelei de distribuție în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3) BUGIE (setarea frecvenței de înlocuire a bujiilor în mii de km.) a. Selectați funcția bujii. b. Setați frecvența dorită de înlocuire a bujiilor în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3) ALTERNATOR-CUREA (setarea frecvenței de înlocuire a curelei alternatorului în mii de km) a. Selectați funcția curelei alternatorului. b. Setați frecvența necesară de înlocuire a curelei alternatorului în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3) FILTRU DE COMBUSTIBIL (setarea frecvenței de înlocuire a filtrului de combustibil în mii de km.) a. Selectați funcția filtrului de combustibil. b. Setați frecvența necesară de înlocuire a filtrului de combustibil în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3) FILTRU DE AER (setarea frecvenței de înlocuire a filtrului de aer în mii km.) a. Selectați funcția filtrului de aer. b. Setați frecvența necesară de înlocuire a filtrului de aer în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3) ULEI CUTIE (setarea frecvenței de schimbare a uleiului cutiei de viteze în mii de km) a. Selectați funcția ulei cutie de viteze. b. Setați frecvența dorită de schimbare a uleiului de cutie de viteze în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3). 11. FUNCȚIA FAVORITE Butonul FUNCȚIA FAVORITA este programabil de către șofer pentru acces rapid la funcția preferată selectată. O. Selectați funcția BC la care doriți acces rapid, de exemplu, funcția CONSUM DE COMBUSTIBIL (vezi paragraful 8.4). b. Apăsați și mențineți apăsat butonul până când se aude un bip. V. Acum in orice mod BC ai acces rapid la functia ta preferata prin simpla apasare a unui buton, in acest caz ai acces rapid la functia CONSUM DE CARBURANT. 12. LUMINĂ DE PERICOL ATENȚIE! Comutați în modul alarma apare automat atunci când apare o urgență! Semnalul sonor de alarmă este duplicat de LED-ul roșu intermitent! 12.1 Alarma DE SUPRAÎNCĂLZIRE PERICULOĂ A MOTORULUI este activată când temperatura motorului depășește 110 C.

Calculator de bord pe 5 rute STAREA 12 ATENȚIE! Când funcția FORCARE este activată la ralanti, motorul se poate opri în timpul conducerii, activarea funcției FORCARE poate iniția o defecțiune pe termen scurt a motorului. Acest lucru indică faptul că setările inițiale din fabrică pentru benzină cu un octan de cel puțin 95 au fost restaurate și nu reprezintă o defecțiune. ATENŢIE! Dacă, după activarea funcției FORCARE în timp ce mașina este staționată, motorul pornește cu dificultate, atunci aceasta nu este o defecțiune și indică faptul că reinstruirea controlerului a fost pornită cu succes. 9.7 PLAZMER (funcția PLAZMER - încălzirea cu plasmă a bujiilor) Utilizarea funcției PLAZMER (pre-uscare a bujiilor) în condiții dificile de pornire (vreme umedă, temperaturi de îngheț) crește probabilitatea de a porni motorul de mai multe ori. ATENŢIE! Activarea funcției „PLASMER” este posibilă numai când motorul nu este pornit. O. Selectați funcția plasmă. b. Apăsați butonul și porniți funcția PLASMER, va suna un avertisment de sintetizator de vorbire*, va porni un cronometru de 60 de secunde și va avea loc încălzirea cu plasmă a bujiilor. Odată ce bujiile s-au încălzit, BC emite un semnal sonor și intră în funcționare normală. 9.8 CODURI DE EROARE (Vizualizarea codurilor de eroare ECM) Motivul pentru care ledul VERIFICARE MOTOR se aprinde bord Puteți afla mașina dvs. mergând în acest mod. O. Selectați funcția coduri de eroare. b. Pentru a vizualiza secvențial codurile de eroare din memoria controlerului la un buton, apoi la un buton sau buton, până când apare un anumit mesaj de eroare. V. Pentru a șterge codurile de eroare din memoria controlerului, apăsați butonul și se va auzi un semnal sonor pentru a confirma ștergerea. Dacă cauza codului nu a fost eliminată, acesta va apărea din nou (uneori acest lucru se întâmplă foarte repede, poate părea că casa de pariuri nu poate elimina codul de eroare). d. Apăsați butonul pentru a ieși. ATENŢIE! Dezvoltatorii și producătorii de controlere pot face modificări listei de coduri de eroare. Tabelul codurilor de diagnosticare poate fi vizualizat pe site-ul producătorului BC și pe site-ul PARAMETRI MULTIDISPLAY ICE Afișarea simultană a mai multor parametri de diagnosticare pe afișajul BC (vezi Fig. 7): Linia de sus - tensiune în rețeaua de bord (în volți) - unghiul de deschidere a accelerației (în %) - turația motorului (rpm) Linia de jos - temperatura lichidului de răcire (în grade Celsius) - poziția de control al turației în gol (număr de trepte) - debitul de aer masic (kg/oră) 9.10 POZIȚIE IAC (poziție de control al turației de mers în gol) Măsurat în trepte DEBIT DE AER (debit de masă de aer) Măsurat în kg/oră. Orez. 7 PARAMETRI DE GHEAZĂ MULTIDISPLAY deplasare computer de bord PERSONAL 5 6. PROCEDURA DE OPERAȚIONARE CU BC 6.1 SCOPUL BUTOARELOR - COMUTAREA LA MODUL DE AFIȘARE ORĂ, ALARMĂ, CALENDAR - REVENIRE LA PARAMETRUL afișat înaintea celui curent - INTRAREA ÎN GRUP - SUB CONFIRMAREA ALEGEREI - CORECTARE A APELARE - INTRAREA ÎN MENIU FUNCȚII - GRUPURI DE SONDAJ - FUNCȚII DE SONDAJ - SCHIMBAREA PARAMETRULUI DE CORECTARE - TIMP DE STARE (indicat doar când contactul este oprit) - PROGRAMARE ȘI VIZIUNEA FUNCȚIEI PREFERATE ATENȚIE! 1. Când apăsați butonul când este afișat orice parametru, BC intră în modul de afișare a datei și orei. 2. Când apăsați butonul în modul de afișare a datei și orei curente, BC intră în modul de afișare care a precedat modul de afișare a datei și orei curente. Funcțiile BC cuprind mai multe grupuri: setări și instalări, computer de bord, tester de diagnosticare, meniu de întreținere și service. Aceste grupuri sunt situate în propriul meniu, pe care îl vom numi în continuare meniul de grup. În consecință, fiecare grup de funcții are propriul său meniu, pe care îl vom numi în continuare meniul de funcții. 6.2 SELECTAREA funcției BC De exemplu, doriți să selectați modul de afișare al funcției MULTI DISPLAY CITY. Pentru a face acest lucru: a. Faceți clic pe butonul și intrați în meniul de grup. b. Prin apăsarea succesivă a butonului sau a butonului, selectați grupul RUT COMPUTER. V. Apăsați butonul și intrați în meniul de funcții al grupului ROUTE COMPUTER. d. Apăsaţi butonul sau butonul pentru a selecta funcţia MULTI DISPLAY CITY. 6.3 CORECTAREA unei funcții sau a unui parametru ai BC Unele dintre funcțiile și parametrii BC au un mod de CORECTARE. De exemplu, doriți să schimbați ziua curentă a săptămânii de vineri în sâmbătă. Pentru a face acest lucru: a. Selectați funcția pentru a seta ziua săptămânii (vezi secțiunea 6.2). b. Faceți clic pe butonul. Parametrul care este ajustat (adică vineri) va începe să clipească. V. Apăsați butonul sau butonul pentru a selecta ziua săptămânii sâmbătă. d. Apăsați butonul pentru a confirma alegerea. d. Pentru a ieși din modul de corecție, apăsați din nou butonul. 6.4 MOD DEMO BC a. Când este conectat pentru prima dată și contactul este oprit, BC intră într-un mod de indicare DEMO comutabil. În timpul MODULUI DEMO, indicațiile de pe afișaj sunt afișate secvenţial conform unui algoritm de inel închis timp de 2 secunde: BC STATE, RD1 Platformă și versiunea software, Togliatti State. Universitate, Laborator NIL-15, Asistență tehnică Linie fierbinte de actualizare software, Calculator de rută, Tester de diagnosticare, Scanner de coduri de diagnostic OBD2, Lampă de avertizare de pericol, Date de întreținere. întreținere, ceas calendar Ceas alarmă, multidisplay oraș-autostradă, Tropic Plasmer Fast and Furious. De asemenea, schimbarea meniului este însoțită de efectul vizual al unui foc care rulează în lumina de fundal BC. b. De asemenea, dacă apăsați butonul în MOD DEMO, puteți activa redarea secvențială o singură dată a tuturor mesajelor audio ale sintetizatorului de vorbire *: - Calculatorul de bord STATE vă urează o călătorie plăcută! - Cantitatea de combustibil din rezervor este sub marcajul minim. - Este necesară întreținere.

Computer de bord cu 6 rute STARE 6 - Plasma pornită. - Atentie, supraincalzire periculoasa a motorului! - Atenție, defecțiune de rețea la bord! Pentru a dezactiva redarea secvențială a tuturor mesajelor audio ale sintetizatorului de vorbire atunci când MODUL DEMO al afișajului este pornit, apăsați butonul . V. Pentru a ieși din MODUL DEMO, apăsați orice buton BC, cu excepția butonului, sau puneți contactul. BC va intra în modul SLEEP (vezi paragraful 6.5), iar când contactul este cuplat, BC va intra în unul dintre modurile de indicare a funcției. 6.5 MOD SLEEP BC a. Când contactul este oprit sau la ieșirea din MODUL DEMO (vezi paragraful 6.4c), BC intră în modul SLEEP: la 6 secunde după pornirea modului de afișare pentru ora curentă, data și temperatura exterioară sau modul de indicare a timpului de parcare, display-ul și iluminarea din spate a butoanelor BC se sting. b. Dacă apăsați orice buton în timpul modului SLEEP, BC va comuta timp de 6 secunde la modul de indicare a orei curente, a datei și a temperaturii de afară sau la modul de indicare a timpului de parcare. V. Pentru a comuta între modul de afișare a orei curente, dată și temperatura exterioară și modul de afișare a timpului de parcare, apăsați butonul sau butonul. d. Pentru a ieși din modul SLEEP, puneți contactul. 6.6 INFORMAȚII DESPRE BC În modul de afișare a orei, datei și temperaturii exterioare curente, la apăsarea succesivă a butonului, pe afișaj apar următoarele mesaje: a. Pe linia de sus este NUMĂRUL DE SERIE; pe linia de jos este de fapt numărul de serie din 16 cifre al casei de pariuri. b. Pe linia de sus este HOTLINE; pe linia de jos este numărul de telefon al liniei fierbinți. Pe linia de sus se află PRODUCĂTORUL BC; pe linia de jos - adresa site-ului web al producătorului pe Internet. Pe linia de sus Actualizare software; pe linia de jos este adresa site-ului de pe Internet de unde puteți copia actualizarea software-ului BC Apăsați butonul, iar BC revine la modul curent de afișare a orei și datei. 6.7 La începutul călătoriei, puneți contactul, după care se va aprinde lumina de fundal a butoanelor BC, iar pe afișaj va apărea un mesaj text - tipul BC și versiunea software, se va auzi un salut vocal* și BC va intra în modul de indicare a orei curente, a datei și a temperaturii de afară. 6.8 Selectați funcția BC dorită dintre cele de mai jos. 6.9 RESETAREA CONTORĂRILOR DE CĂRĂTORIE În oricare dintre modurile de indicare a funcției BC, apăsați și mențineți apăsat butonul mai mult de 2 secunde. Se va auzi un mesaj de întâmpinare* și pe afișaj va apărea o dorință de călătorie în siguranță. Aceasta resetează contoarele de parcurs: consumul de combustibil, kilometrajul și timpul de călătorie, precum și derivatele acestora: viteza medie, consumul mediu, prognoza kilometrajului pentru combustibilul rămas. ceasul deșteptător și setați-l la 7:30 a.m. Apăsați butonul sau butonul în modul de afișare a orei, datei și temperaturii exterioare curente** și selectați funcția de alarmă. b. Apăsați butonul și porniți alarma. V. Setați ora alarmei la 7:30 (vezi secțiunea 7.2). d. Apăsați butonul și treceți la modul de afișare a orei, datei și temperaturii exterioare. De asemenea, este posibil să porniți alarma utilizând funcția SETARE CEAS DESTEPTOR (vezi secțiunea 7.2) OPRIREA SEMNALULUI DE ALARMĂ Pentru a opri sunetul alarmei, apăsați orice buton BC LUMINILE DE PARCARE NU SUNT STINTE (avertizare despre luminile laterale aprins când contactul este oprit) Dacă luminile laterale rămân aprinse când contactul este oprit, se va auzi un semnal sonor și pe afișaj va apărea mesajul: Luminile laterale nu sunt stinse. ** Prezența unui simbol pe linia de sus după ora curentă indică faptul că alarma este activată. traseu computer de bord TESTER DIAGNOSTIC PERSONAL Pentru a intra în meniul grupului, apăsați butonul, apoi pe butonul sau butonul și selectați grupul de care aveți nevoie. Apoi, pentru a intra în meniul de funcții al grupului pe care l-ați selectat, apăsați butonul . Apăsând butonul sau butonul, selectați funcția de care aveți nevoie. 9.1 ACELERĂ Acest mod vă permite să verificați funcționalitatea senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS). Pentru a face acest lucru, puneți contactul, fără a porni motorul, apăsați ușor pedala de accelerație. Citirile BC ar trebui să se schimbe fără probleme de la 0 la 100. Dacă citirile se modifică brusc, senzorul este defect. Dacă, când apăsați pedala până la capăt, acestea sunt mai mici de 100, reglați cursa pedalei. Unghiul de deschidere a clapetei de accelerație variază de la 0 la 100%. 9.2 TAHOMETRU Acest mod vă va permite să controlați procesul de control al motorului la ralanti. Dacă controlul aerului la ralanti (IAC) funcționează normal și nu există probleme la sistemele de alimentare cu combustibil și aer, turația ar trebui să varieze cu ±20 rpm. 9.3 TENSIUNEA ÎN REȚEAUA DE LA BORD BC monitorizează constant tensiunea din rețeaua de bord. Cu motorul pornit, tensiunea ar trebui să fie de 13,5...14,2 V ( funcționare normală generator). Tensiunea > 17 V duce la fierberea electrolitului din baterie și la defecțiunea lămpilor electrice și când tensiunea< 12,5 В не происходит подзарядки АКБ. При выходе за пределы 10, вольт при работающем двигателе БК автоматически переходит в режим аварийной сигнализации (см. п. 12.2). 9.4 ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ БК постоянно контролирует эту температуру. При превышении порога 110 С БК автоматически переходит в режим аварийной сигнализации (см. п. 12.1). Дальнейшая эксплуатация автомобиля при такой температуре может привести к дорогостоящему ремонту. Так же в БК имеется функция ТРОПИК - автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем (см. п. 7.11). 9.5 ТИП КОНТРОЛЛЕРА (показывает тип контроллера ЭСУД) 9.6 ОЧИСТКА ПАМЯТИ КОНТРОЛЛЕРА (функция ФОРСАЖ - сброс памяти обучения контроллера) Запуск функции ФОРСАЖ немедленно приведёт контроллер в состояние первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95, исключая длительный период самообучения (16 ездовых циклов, предусмотренных программой контроллера без запуска функции ФОРСАЖ). При этом восстановятся динамика и расход топлива до нормальных значений. Мы рекомендуем включать данный режим в следующих случаях: - при снижении мощности двигателя из-за низкокачественного топлива, - при снижении мощности двигателя после преодоления затяжных подъёмов, - при повышенном расходе топлива, - при сбоях контроллера ЭСУД, - при переходе с питания газом на бензин для автомобилей, оборудованных газобаллонной аппаратурой. а. Выберите функцию очистка памяти контроллера. б. Нажмите на кнопку и произведите сброс памяти обучения контроллера, при этом прозвучит приветствие речевого синтезатора*, а на дисплее появится сообщение: на верхней строке НЕТ СВЯЗИ С; на нижней строке КОНТРОЛЛЕРОМ.

7 rută computer de bord STARE 10 b. Dacă este necesar, setați precizia necesară calculului kilometrajului (în limita +/- 50%) în modul CORECTARE (vezi paragraful 7.9). 8.6 VITOMETRO (viteză instantanee) Măsurat în km/h. 8.7 TIMP DE CĂLĂTORIE (aprindere la contor de timp) Măsurat în format ore:minute:secunde. Parametrul este resetat la începutul călătoriei (vezi paragraful 6.9). 8.8 CONSUM MEDIU (consum mediu de combustibil pe călătorie) Calculat prin împărțirea consumului de combustibil pe călătorie la distanța parcursă pe călătorie. La viteze mai mici de 20 km/h se măsoară în l/h, iar la viteze peste 20 km/h se măsoară în l/100 km. Parametrul este resetat la începutul călătoriei (vezi paragraful 6.9). 8.9 VITEZA MEDIA (viteza medie pe calatorie) Se calculeaza impartind distanta parcursa pe calatorie la timpul de parcurs. Măsurat în km/h. Parametrul este resetat la începutul călătoriei (vezi paragraful 6.9) MULTIDISPLAY CITY Afișarea simultană a mai multor parametri pe afișajul BC (vezi Fig. 5): Linia de sus - ora curentă a zilei (format ore:minute) - consum instantaneu de combustibil (l/h sau l/100 km) - combustibil rămas în rezervorul de benzină (l) Linia de jos Fig. 5 MULTIDISPLAY CITY - temperatura lichidului de răcire (în grade Celsius) - consum mediu de combustibil (l/h sau l/100 km) - prognoza kilometrajului rămas la combustibil (km) 8.11 MULTIDISPLAY RUTA Afișarea simultană a mai multor parametri pe afișajul BC (vezi Fig. 6): Linia de sus - timpul de călătorie (format ore:minute:secunde) - distanța parcursă pe călătorie (km) Linia de jos - consumul de combustibil pe călătorie (l) - viteza medie pe călătorie (km/h) Fig. 6 RUTA MULTIDISPLAY traseu computer de bord PERSONAL 7 7. SETĂRI ȘI SETĂRI Pentru a intra în meniul grupului, apăsați butonul , apoi pe butonul sau butonul și selectați grupul de care aveți nevoie. Apoi, pentru a intra în meniul de funcții al grupului pe care l-ați selectat, apăsați butonul . Apăsând butonul sau butonul, selectați funcția de care aveți nevoie. 7.1 SETAREA CEA (setarea orei curente) De exemplu, doriți să selectați ora curentă 12:15:00 a. Selectați funcția de setare CLOCK. b. Setați valoarea la 15 minute în modul CORECTARE (vezi secțiunea 6.3). V. Apăsați butonul și treceți de la setarea minutelor la setarea orelor. d. Setați valoarea orei la 12 în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3). După memorare, valoarea nou introdusă a orei curente este afișată pe afișaj SETAREA ALARMĂ (pornirea alarmei, setarea orei alarmei) De exemplu, doriți să setați alarma pentru 7:30:00. Selectați funcția SETARE ALARMĂ. b. Dacă alarma este oprită, apăsați butonul și porniți alarma. V. Setați valoarea la 30 de minute în modul CORECTARE (vezi secțiunea 6.3). d. Apăsați butonul și treceți de la setarea minutelor la setarea orelor. d. Setați valoarea orei la 7 în modul CORECTARE (vezi secțiunea 6.3). După memorare, afișajul arată ora de alarmă nou introdusă. e. Apăsați butonul și treceți la modul de afișare a orei, datei și temperaturii exterioare. 7.3 OPRIREA SEMNALULUI DE ALARMĂ Pentru a opri sunetul alarmei, apăsați orice buton BC. 7.4 SETAREA ZILEI SĂPTĂMÂNII a. Selectați funcția pentru a seta ziua săptămânii. b. Setați ziua săptămânii în modul CORECTARE (vezi secțiunea 6.3). 7.5 SETAREA DATEI (ziua, luna) a. Selectați funcția de setare a datei. b. Setați data și luna dorite în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3). 7.6 SEMNAL FIECARE ORĂ (pornire/oprire semnalul sonor la începutul fiecărei ore) 7.7 SALUT * (frecvența repetată a salutului vocal) Funcția are doi parametri. Parametru frecvent - un salut vocal se aude de fiecare dată când contactul mașinii este pornit. Rareori opțiune - un salut vocal sună o dată pe zi. 7.8 CALCULUL COMBUSTIBILULUI (corectarea preciziei calculului consumului de combustibil ca procent) a. Selectați funcția de numărare a combustibilului. b. Setați valoarea de corecție dorită, interval +/- 50%, în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3). 7.9 CALCULUL kilometrajului (corectarea preciziei calculului kilometrajului ca procent) a. Selectați funcția de calcul al kilometrajului. b. Setați valoarea de corecție dorită, interval +/- 50%, în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3) NIVEL COMBUSTIBIL (selectarea unei metode de măsurare a nivelului de combustibil în rezervorul de benzină) Nivelul de combustibil din rezervorul de benzină este măsurat de BC folosind senzorul standard de nivel al combustibilului (FLS) din mașină. Pentru această metodă Pentru a măsura nivelul de combustibil din rezervorul de benzină, trebuie să selectați panoul de instrumente adecvat pentru mașina dvs.: VDO/Kursk Panel, High Panel, Panel 2131 sau Calculated. Atenţie! Când selectați Nivelul de combustibil calculat în parametrul rezervorului de gaz, BC măsoară folosind

Calculator de bord cu 8 rute STATE 8 Valoarea calculată conform programului său. De asemenea, de fiecare dată când umpleți rezervorul de benzină, trebuie să introduceți manual cantitatea de combustibil umplută (vezi paragraful 8.1). În acest caz, este posibil ca FLS să nu fie conectat la BC. O. Selectați funcția de nivel al combustibilului. b. Apăsând succesiv butonul, setați metoda dorită de măsurare a nivelului de combustibil din rezervorul de benzină. d Apăsați butonul, confirmând astfel alegerea CONTROLUL VENTILATORULUI (funcția TROPIC - controlul automat al ventilatorului sistemului de răcire când este atinsă temperatura motorului specificată de utilizator) Dacă temperatura exterioară este ridicată sau calitatea lichidului de răcire este scăzută. poate fierbe. În controlerul sistemului electronic de control al motorului (ECM), pragul de pornire a ventilatorului sistemului de răcire este setat la 101 C sau chiar 105 C. După cum arată practica, uneori această valoare este nerezonabil de mare. BC poate controla ventilatorul, iar pragul de pornire poate fi schimbat, iar pragul de oprire este întotdeauna cu 4 C mai mic. În mod implicit, funcția TROPIC este dezactivată. O. Selectați funcția de control al ventilatorului. b. Setați valoarea dorită pentru temperatura de pornire a ventilatorului în grade Celsius în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3). Setarea pragului de temperatură pentru pornirea ventilatorului este posibilă în intervalul C. Modul zi/noapte al BC are două stări pentru reglarea nivelului de luminozitate al afișajului, iluminarea de fundal a butoanelor și luminozitatea fundalului BC. Prima stare este atunci când luminile laterale ale mașinii sunt stinse (modul zi), a doua stare este când luminile laterale sunt aprinse (modul NOAPTE). Se recomandă setarea modului de zi în lumină de zi, iar modul de noapte în lumină de noapte LUMINAREA AFIȘULUI (reglarea luminozității afișajului BC) BC are opt etape de modificare a luminozității afișajului. O. Selectați funcția de luminozitate a afișajului. b. Setați nivelul dorit de luminozitate a afișajului în modul CORECTARE (vezi secțiunea 6.3) CONTRAST AFIȘARE* (reglarea contrastului afișajului BC) BC are douăsprezece niveluri de modificare a contrastului afișajului. O. Selectați funcția de contrast al afișajului. b. Setați nivelul dorit de contrast al afișajului în modul CORECTARE (vezi paragraful 6.3) ILUMINARE BUTONE (reglarea iluminării de fundal a butoanelor BC) BC are două etape pentru schimbarea iluminării de fundal a butoanelor. O. Selectați funcția de iluminare a butoanelor. b. Setați nivelul dorit de iluminare a butoanelor în modul CORECTARE (a se vedea paragraful 6.3) LUMINOSITATEA FONDULUI (reglarea luminozității luminii de fundal BC) BC are opt niveluri de luminozitate. O. Selectați funcția de luminozitate de fundal. b. Setați nivelul de luminozitate dorit al afișajului în modul CORECTARE (vezi p. 6.3) CULOAREA AFIȘULUI (schimbarea culorii afișajului BC, disponibilă numai pentru BC cu afișaj RGB) BC are paisprezece etape de schimbare a culorii afișajului. O. Selectați funcția de culoare a afișajului. b. Setați culoarea de afișare dorită în modul CORECTARE (vezi secțiunea 6.3). * Nu este disponibil pentru computerul de bord BC STATE 115 x24 Matrix route STATE 9 8. CALCULATOR DE RUTA Pentru a intra în meniul grupului, apăsați butonul, apoi pe butonul sau butonul și selectați grupul de care aveți nevoie. Apoi, pentru a intra în meniul de funcții al grupului pe care l-ați selectat, apăsați butonul . Apăsând butonul sau butonul, selectați funcția de care aveți nevoie. 8.1 RĂMÂNĂ ÎN REZERVOR (combustibil rămas în rezervorul de gaz). În modul TANK REMAINING, în funcție de metoda de măsurare a nivelului de combustibil din rezervorul de gaz (vezi paragraful 7.10). BC arată automat combustibilul rămas în rezervorul de benzină în litri. Atenţie! Dacă ați ales metoda Calculată de măsurare a nivelului de combustibil din rezervorul de benzină (a se vedea paragraful 7.10), atunci trebuie să efectuați următoarea procedură: Mai întâi, trebuie să stabiliți combustibilul rămas cunoscut de dvs. (de exemplu, 17 litri). Dacă citirea curentă (de exemplu, 65 L) a funcției din rezervor este mai mare decât cantitatea reală rămasă în rezervor, atunci introduceți o valoare egală cu diferența dintre citirea curentă a acestei funcții și combustibilul rămas cu semnul minus : 65L - 17L = 48L, adică introduceți -48L . Dacă citirea curentă (de exemplu, 10L) a funcției rămase în rezervor este mai mică decât restul real din rezervor, atunci introduceți o valoare egală cu diferența dintre combustibilul rămas și citirea curentă a acestei funcție: 17L - 10L = 7L, adică introduceți 7L. O. Selectați o funcție în rezervorul din stânga. b. Faceți clic pe butonul și apoi pe butonul sau butonul, introduceți valoarea calculată. BC va adăuga sau scădea automat valoarea pe care ați introdus-o (discretitate + 5l, - 1l). V. Faceți clic pe butonul. Apoi, după ceva timp, de exemplu, ai umplut rezervorul de benzină cu 20 de litri de combustibil. Trebuie să introduceți un număr egal cu cantitatea de combustibil turnată în rezervorul de benzină. d. Selectați funcția din rezervorul din stânga. e. Apăsați butonul și apoi butonul sau butonul, introduceți valoarea 20l. BC va adăuga automat valoarea acumulată la combustibilul rămas. e. Apăsați butonul . Efectuați punctele 8.1d - 8.1e din această procedură după fiecare realimentare. Atenţie! Dacă această procedură nu va fi produs, BC nu va putea determina combustibilul rămas în rezervorul de gaz. 8.2 PREVIZARE KILOMETRAJ (prognoză kilometraj pe bilanţul curent de combustibil) Calculat prin împărţirea nivelului de combustibil din rezervor la consumul mediu pentru călătorie. Se consideră incert când nivelul combustibilului din rezervor este incert, precum și când consumul mediu este incert. Parametrul este resetat la începutul călătoriei (vezi paragraful 6.9). 8.3 CHELTĂ (contorul de combustibil consumat de la începutul călătoriei) Parametrul este RESETAT la începutul călătoriei (vezi paragraful 6.9). O. Selectați funcția utilizată. b. Dacă este necesar, setați precizia dorită de calcul a combustibilului consumat de la începutul călătoriei (în limita +/- 50%) în modul CORECTARE (vezi paragraful 7.8). 8.4 CONSUM DE COMBUSTIBIL (consum instantaneu de combustibil) Acest mod BC vă permite să vă controlați stilul de condus astfel încât să obțineți o eficiență maximă în funcționarea vehiculului. La viteze mai mici de 20 km/h se măsoară în l/h, iar la viteze peste 20 km/h se măsoară în l/100 km. 8.5 TERMINAT (contorul distanței parcurse pentru călătorie, adică kilometrajul) Parametrul este resetat la ZERO la începutul călătoriei (vezi clauza 6.9). O. Selectați funcția trecută.

CONTROL 3 ​​Scopul butoanelor BC este de a comuta între modul Ceas și orice parametru sau funcție curentă. - intrare/ieșire în grupuri Setări și instalații, Computer de bord, Tester diagnostic, Tehnic

Traseu calculator de bord STATE 40 17. CERTIFICAT DE CONFORMITATE SI ACCEPTARE Calculator de bord STATE 115 fabrica... corespunde datelor tehnice date in acest Manual, indeplineste

Computer de bord de bord STARE 16 15. POSIBILE DEFUNȚIONĂRI ȘI METODE DE ELIMINAREA LOR PROBLEMA CAUZĂ POSIBILĂ METODA DE SOLUȚIE BC nu răspunde la sursa de alimentare. Când conduceți periodic

Ruta computer de bord STAREA 16 16. REGULI DE SERVICE ȘI GARANȚIE 16.1 Cerințe generale Când cumpărați un produs, vă rugăm să completați un card de garanție. Fara prezentarea garantiei

MANUAL DE UTILIZARE REGULI TEHNICE DE SIGURANȚĂ 2 SIGURANȚA RUTIERĂ ESTE ÎNTÂI DE TOATE Nu vă lăsați distras de setări sau de comutarea meniului computerului de bord în timp ce conduceți o mașină în mișcare.

Calculator de bord STAT 44 19. CERTIFICAT DE CONFORMITATE SI ACCEPTARE Calculator de bord STAT 115 X42 producator... corespunde datelor tehnice date in acest Manual, indeplineste

44 traseu computer de bord STAT 15. CERTIFICAT DE CONFORMITATE ȘI ACCEPTARE Calculator de bord STAT CHEVY VECTOR producător.... corespunde datelor tehnice date în acest manual, îndeplinește

Computer de bord Chevrolet NIVA SAP 00001-7504559-01-0 Ghid de instalare Înainte de instalare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute apelând linia fierbinte +7

Computer de bord STATE Chevrolet NIVA cu BCL SAP 00001-7504559-00-0 Ghid de instalare Înainte de instalare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute apelând la linia fierbinte

Traseu calculator de bord STATE 48 18. CERTIFICAT DE CONFORMITATE SI ACCEPTARE Calculator de bord STATE 110 fabrica... corespunde datelor tehnice date in acest Manual, indeplineste

Computer de bord STATE CHEVY VECTOR Manual de instalare și utilizare Înainte de instalare și exploatare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute apelând linia fierbinte

Ruta computer de bord STATE X22 28 CERTIFICAT DE CONFORMITATE ȘI ACCEPTARE Calculator de bord BC STATE X22 producător... corespunde datelor tehnice din acest IF și E, își îndeplinește funcțiile,

Computer de bord GARANTIE DE STARE 12 - Producătorul garantează funcționarea dispozitivului sub rezerva tuturor cerințelor specificate în pașaport. - Perioada de garanție pentru casa de pariuri se calculează în termen

MEDALIA DE AUR al doilea salon internațional de inovații și investiții din Moscova CALCULATOR DE BORD traseu computer de bord pentru mașinile VAZ Înainte de instalare și exploatare, vă rugăm să citiți cu atenție

Calculatorul de bord Gamma Chevy Niva Computerul de bord Gamma (denumit în continuare BC) este proiectat pentru instalarea pe mașinile cu injecție de combustibil din familia 2123 Chevrolet Niva. BC este compatibil cu controlere

Calculatorul de bord GAMMA GF 415 Calculatorul de bord GAMMA GF415 (denumit în continuare BC) este proiectat pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție din familia Lada-Samara, Lada-Samara-2. î.Hr

Calculator de bord GAMMA GF 215T Sport Computerul de bord este proiectat pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție din familia Lada-Samara, Lada-Samara-2. BC este compatibil cu firmware-ul serial

Calculatorul de bord GAMMA GF115T Calculatorul de bord GAMMA GF115T (denumit în continuare BC) este proiectat pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție din familia Lada-Samara, Lada-Samara-2.

Ruta computer de bord STATE 112 PHOENIX 24 CERTIFICAT DE CONFORMITATE SI ACCEPTARE Calculator de bord BC STATE 112 fabrica...respecta datele tehnice date in acest manual, efectueaza

Calculator de bord traseu STATE 1118 Kalina 28 CERTIFICAT DE CONFORMITATE SI ACCEPTARE Calculator de bord BC STATE 1118 KALINA producator....conforme cu datele tehnice date in acest manual,

Calculatorul de bord GAMMA GF 315 Computerul de bord GAMMA GF315 (denumit în continuare BC) este proiectat pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție din familia Lada-Samara, Lada-Samara-2. î.Hr

Calculatorul de bord Gamma GF312T Computerul de bord Gamma GF312 (denumit în continuare BC) este proiectat pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție de combustibil din familia 2110 BC este compatibil cu controlerele BOSCH

Calculator de bord GAMMA GF 215T Calculatorul de bord este proiectat pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție din familia Lada-Samara, Lada-Samara-2. BC este compatibil cu firmware-ul serial

Calcul de bord STATE 112 X4 28 CERTIFICAT DE CONFORMITATE ȘI ACCEPTARE Computer de bord BC STATE 112 X4 SUPER zav.... corespunde datelor tehnice din acest manual,

Calculator de bord STATE-UNIVERSAL X1 Manual de instalare și utilizare 1. SCOP PROIECT pentru instalarea pe mașinile VAZ din familia 2110 în locul capacului butoanelor de deasupra ceasului. CONECTE în

Computer de bord Gamma GF 112 T Computerul de bord este proiectat pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție de combustibil din familia 2110. BC este compatibil cu controlerele BOSCH M1.5.4 / MP7.0 / M7.9.7 / ianuarie.

Calculator de bord Gamma GF 212T Computerul de bord este proiectat pentru instalarea pe mașinile VAZ cu injecție de combustibil din familia 2110. BC este compatibil cu firmware-ul serial al controlerelor BOSCH M1.5.4 / MP7.0

Tabel de funcții VAZ - toate modelele VAZ de la 1 noiembrie 2006 GAZ - toate modelele GAZ și UAZ de la 1 noiembrie 2006 Mikas76 - IZH (Oda), ZAZ (Slavuta), Daewoo Sens cu ECU Mikas 7.6 2 - mașini

Calculator de bord Gamma GF223 Computerul de bord este proiectat pentru instalarea pe mașinile cu injecție de combustibil din familia Chevy-Niva. BC este compatibil cu firmware-ul serial al controlerelor BOSCH M1.5.4 / MP7.0

Ruta computer de bord STATE 16 7. CENTRE DE SERVICII Marca STATE își extinde constant rețeaua de centre de servicii din Rusia. Dacă nu aveți informații despre un centru de service din orașul dvs.,

Set de livrare: 1) dispozitiv 2) fir cu conector cu 8 pini 3) instrucțiuni 4) senzor de temperatură CALCULATOR DE BORD AL AUTOȘIUNII „CYCLONE” INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE Data vânzării Semnătura vânzătorului 20

Set de livrare: 1) dispozitiv 2) cablu cu conector cu 8 pini 3) instrucțiuni 4) senzor de temperatură de la distanță CALCULATOR DE BORD AUTO „CICLON” INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE 1. SCOP Automotive

Calculator de bord STATE GRANTA - X1 Manual de instalare și utilizare 1. SCOP CONCEPUT pentru instalarea pe autoturisme din familia GRANTA în locul capacului butonului tabloului de bord. Compatibil cu controlere

CALCULATOR DE BORD SERIA TS-2112 (versiunile V3.x, V4.x, V5.x) CU DIAGNOSTICĂ ECM Manual FUNCȚIILE CALCULATORULUI DE RUTARE Ora curentă Consum instantaneu de combustibil Kilometraj parcurs Timp de călătorie Consum mediu

Controler de control al încălzirii GAMMA GF510 Controlerul de control al încălzirii Gamma GF510 este proiectat pentru instalarea pe mașinile din familia VAZ 2110 cu un panou de instrumente nou (desemnare VAZ - 2112-5325010

INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE A CALCULATORULUI DE BORD „CICLON” 1. SCOP Calculatorul de bord al mașinii (BC) este proiectat pentru a controla parametrii principali ai rutei vehiculului și este proiectat

Calculator de bord STAT 32 CERTIFICAT DE CONFORMITATE SI ACCEPTARE Calculator de bord BC STAT zav....respecta datele tehnice date in acest Manual, isi indeplineste functiile,

Computer de bord STATE CHEVY MATRIX - 2 Manual de instalare și utilizare Înainte de instalare și utilizare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile se pot obține telefonic

Computer de bord Editare de Sinbad Instrucțiuni de operare. Cuprins. Conținutul livrării....1 Instrucțiuni de siguranță....1 Scop...1 Specificații...2 Descrierea funcționării dispozitivului...2

Manual de instalare și utilizare Vă rugăm să citiți cu atenție acest manual înainte de instalare și utilizare. Consultațiile pot fi obținute apelând la linia fierbinte +7 902 299 41 05 sau pe forum

Computer de bord STATE 2107X1-M Manual de instalare și utilizare Înainte de instalare și utilizare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute apelând linia fierbinte

Funcții ale computerului de bord Multitronics C-570 Lista funcțiilor depinde de protocolul de diagnosticare selectat și de dacă vehiculul le acceptă Parametri (standard) 1. Durata injecției 2. Debitul de masă

Funcționalitatea computerului de bord Multitronics C-580: Lista funcțiilor depinde de protocolul de diagnosticare selectat și de dacă vehiculul le acceptă Parametri (standard) 1. Presiunea în galeria de admisie 2.

Funcțiile computerului de bord Multitronics C340 Lista funcțiilor depinde de protocolul de diagnosticare selectat și de dacă vehiculul le acceptă Parametri (standard) 1. Durata injecției 2. Debitul de masă

Pentru note Calculatoare de bord STATE 110 x6 magnum Manual de instalare și utilizare Înainte de instalare și utilizare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute la

Grup de instrumente electronic + Computer de bord Gamma VOYAGER 1. Scop Produsul este destinat instalării pe mașinile VAZ 1118 din familia KALINA sau VAZ 2110 cu un nou tablou de bord echipat

OJSC „Uzina „Avtopribor” Vladimir COMBINAȚIE DE DISPOZITIV 385.3801010 (385.3801010-01), 385.3801010-10 (385.3801010-11) Manual de utilizare 385.3801010RE Atenție: instalat numai pe mașini

9 INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE „CYCLONE” CALCULATOR DE BORD MAȘIN Setul de livrare: Data vânzării Semnătura vânzătorului 1) dispozitiv 2) cablu cu conector cu 8 pini 3) instrucțiuni 4) senzor de temperatură la distanță

INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE CALCULATOR DE BORD AL MAȘINULUI „CYCLONE-10” SCOP Calculatorul de bord al mașinii (BC) este proiectat pentru a controla parametrii principali ai rutei vehiculului și este proiectat

Funcții ale computerului de bord Multitronics C-590 (Lista de funcții depinde de protocolul de diagnosticare selectat și de dacă vehiculul le acceptă): Parametri (standard) 1. Presiunea în galeria de admisie 2.

Calculatorul de bord „STAT-Chevy Tropic”, „STAT-Chevy Speaker” cu un afișaj LED din 6 cifre INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE I. SCOP Calculatorul de bord „STAT-Chevy 6” (denumit în continuare BC) este destinat pentru instalare

Funcții ale computerului de bord Multitronics TC 740 (Lista de funcții depinde de protocolul de diagnosticare selectat și de suportul vehiculului lor): Parametri (standard) 1. Presiunea în galeria de admisie 2.

Funcțiile computerului de bord Multitronics VC730 (Lista de funcții depinde de protocolul de diagnosticare selectat și de suportul vehiculului lor): Parametri (standard) 1. Presiunea în galeria de admisie 2.

Computer de bord STATE 110X6-M Manual de instalare și utilizare Înainte de instalare și utilizare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute apelând la linia fierbinte

Calculatorul de bord GAMMA GF415T Calculatorul de bord GAMMA GF415T (denumit în continuare BC) este conceput pentru a controla stare tehnicași parametrii de conducere ai vehiculelor VAZ din familia Lada -

Computer de bord STATE UNIKOMP-400 STATE UNIKOMP-400L Manual de utilizare Înainte de instalare și utilizare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile se pot obține telefonic

Descriere tehnică Tahometru digital CH-C3300 Caracteristici tehnice Instrucțiuni de utilizare Pașaport Garanție Controlere universale pentru mașină. Proiect decembrie 2009.

Computer de bord STATE CHEVY MATRIX-M Manual de instalare și utilizare Înainte de instalare și utilizare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute apelând linia fierbinte

Computer de bord STATE PRIORA X6-M Manual de instalare și utilizare Înainte de instalare și utilizare, vă rugăm să citiți cu atenție acest manual. Consultațiile pot fi obținute apelând la linia fierbinte

Calculator de bord "STATE X1-P" 1 Calculator de bord STATE X1-P pentru instalare pe vehicule din familia PRIORA Manual de instalare și utilizare 1. SCOP PREZUT pentru instalare pe

La o întrebare simplă - aveți nevoie de un computer auto în mașina dvs. - mulți dintre noi vă vom răspunde afirmativ, deși poate că nu înțelegem pe deplin toate sarcinile și problemele rezolvate de familia Statelor de calculatoare de bord. Nici măcar nu este o chestiune de a dori să ai o cameră mai frumoasă și mai confortabilă sistem informatic. Specialiștii Tolyatti, care au dezvoltat mai multe modele interesante, au încercat să ghicească cererea pentru condiții mai confortabile pentru conducerea unei mașini. Sprijinul pentru computerul de bord al mașinii de stat este realizat de specialiști de la State LLC împreună cu Togliatti Universitatea de Stat.

Obiectivele pe care le stabilește un pasionat de mașini sunt adesea cu propriile mele mâini, nou în mașina mea dispozitiv electronic, ușor de enumerat:

• Aproape toate modelele de computer de bord State vă permit să îmbunătățiți calitatea vizualizării informațiilor despre starea vehiculului;
• o colectare de date mai completă și mai relevantă permite statului să închidă gaura suport informativ mașini VAZ;
• Capacitățile personalului de la bord ne obligă să controlăm costurile și să contabilizăm consumabilele de bază într-un mod nou.

Important! În ciuda simplității instalării unui computer de bord, statul necesită abilități în lucrul cu cablajul electric al vehiculului, deci chiar dacă aveți instrucțiuni detaliate sunt necesare acuratețe și răbdare.

De la simplu la complex

Dintre cele peste douăzeci de modele principale, cel mai simplu și mai ieftin este computerul de bord State X1M Universal. Dispozitivul este echipat cu un indicator digital, are dimensiuni foarte mici și poate fi montat cu ușurință pe tabloul de bord al mașinilor VAZ. Proiectat pentru instalare pe Kalina, Niva-Chevrolet, VAZ 2110 sau Samara 2.

În ciuda modestului aspect, principalele funcții ale unui computer de bord ultracompact comandă respect. Pentru conectare in masina Este utilizat conectorul de diagnosticare OBD II sau bloc conector de diagnosticare rusesc.

În aproape toate, chiar și în cele mai simple dispozitive de bord, Statul este implementat cu un set de bază de funcții:

• computerul de bord vă permite să calculați kilometrajul și timpul de călătorie, consumul de combustibil, performanța medie de condus și consumul de combustibil;
• diagnosticarea stării motorului prin citirea codurilor din memoria controlerului, temperatura motorului și tensiunea de alimentare în rețeaua de bord;
• sistem de alarma in cazul supraincalzirii motorului cu sunet si indicare cand temperatura depaseste 110 o C. Produsul poate oferi informații despre salt ascuțit tensiune de alimentare peste 12-15 V. De asemenea, computerul va semnala că mașina depășește limita de viteză.

Pe lângă cele de mai sus, în computerele de bord de stat sunt implementate funcții de serviciu suplimentare. Una dintre ele presupune activarea programabilă a ventilatorului, permițându-i să pornească să răcească radiatorul la 97-98 o C în loc de 101-104. Modul Tropic este implementat complet numai pe versiunile ulterioare ale dispozitivului. Pe lângă funcțiile de alarmă ale controlului termic, este posibil pornire automată modul conform unui algoritm programat.

Opțiunea „Fast and Furious” este considerată utilă, permițând statului să revină la setările sale originale folosind computerul de bord. setări software controler dacă, dintr-un motiv oarecare, motorul funcționează într-un mod neconfigurat. Acest lucru este posibil dacă controlerul de control eșuează la trecerea de la modul pe gaz la modul pe benzină și invers.

Statul a implementat și posibilitatea uscării preventive a bujiilor în modul „Plasmă”. . La comanda computerului de bord, la fiecare bujie sunt furnizate aproximativ 60 de impulsuri J înaltă tensiune frecventa 150 Hz timp de 2 min, care încălzește bujiile și cablajul sistemului de aprindere, îmbunătățește condițiile de pornire pe vreme rece sau cu umiditate ridicată.

Modele mai avansate

Mai avansate sunt calculatoarele auto de bord ale modelului State 115X23-M, concepute pentru a fi utilizate pe mașinile Samara 2 și Samara. Acest model este echipat cu un afișaj cu două linii care vă permite să afișați mai complet informațiile despre mesajele computerului de bord. La funcțiile enumerate mai sus, puteți adăuga aspectul opțiunilor pentru calcularea costului și a kilometrajului, precum și modul „Dinamică”. Acesta din urmă vă permite să măsurați și să afișați caracteristicile dinamice ale mișcării unei mașini. Luat împreună, computerul State 115X23-M este mai potrivit pentru implementarea funcțiilor vehiculelor speciale de livrare.

Modelul de computer de bord State 115X42-M diferă de cel anterior prin faptul că are un afișaj mai avansat și prezența unui număr de moduri suplimentare, foarte utile - „Taxi”, „XX Control” și „Diagnosticare motor”. Acest din urmă mod vă permite să utilizați computerul mașinii pentru a verifica funcționarea injectoarelor și a pompei de benzină. Calculatorul de bord de stat implementează sistemul „Sleep Mode”, un serviciu de reamintire despre momentul întreținerii și valabilitatea poliței de asigurare. La fel ca și modelul anterior, acest asistent auto la bord este proiectat pentru utilizare pe mașinile Samara 2 și Samara.

Modelul de computer de bord Chevy Vector M merită o atenție deosebită. În ciuda diferenței de preț de peste două ori cu cel mai simplu model X1, Chevy Vector M State are oportunități uriașe si potential.

Cele mai interesante moduri și funcții noi ale computerului de bord Chevy Vector M personal:

Computerul de bord Chevy Vector M are o memorie nevolatilă încorporată care vă permite să salvați toate setările după o întrerupere completă a rețelei de bord. Aproape toate modelele majore de stat au capacitatea de a controla versiunea instalată software și, dacă este necesar, descărcați informații pentru actualizare prin Internet.

În plus, State 115X42-M și State 115X23-M au capacitatea de a se conecta la alte modele VAZ folosind un adaptor special.

În videoclip veți găsi o prezentare generală a stării computerului de bord:

Pe VAZ 2113-14-15 „Samara 2”, 2109, 21099 | Text LCD ecran albastru | Într-un loc obișnuit | Buzzer | Diagnosticare ECU | Resetare erori | Parametrii traseului...

BC STATE 115 X42-M Lumină pe VAZ Samara

Ruta computer de bord STATE 115Х42-M Light instalat pe mașinile VAZ-2115, VAZ-2114, VAZ-2113, LADA SAMARA-2, VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-21099, LADA SAMARA, VAZ 2121, VAZ 2131, Niva 4x4 cu control de injecție sistem.

Conceput pentru a afișa pe ecranul de afișare parametrii măsurați ai vehiculului primiți de la ECM și parametrii calculați care caracterizează starea și condițiile de funcționare a vehiculului dumneavoastră. BC-urile pot avertiza cu privire la apariția unui eveniment critic emitând un semnal sonor și afișând inscripția corespunzătoare. Și, de asemenea, produc erori de citire și resetare unități electronice auto.

BC STATE 115Х42-M Light este compatibil cu controlerele ECU - ianuarie 5.1, ianuarie 7.2, Bosch M 1.5.4, Bosch MP 7.0, Bosch M 7.9.7și modificările acestora.

Computerul de bord 115X42-ML are o memorie nevolatilă - salvează toate valorile parametrilor setați atunci când contactul este oprit.

Computerul de bord este echipat cu un afișaj LCD cu text(16 caractere pe 2 rânduri) cu iluminare de fundal albastră.

BC are intrări DSA, SRT, semn pentru pornirea echipamentelor de gaz pt contabilizarea separată a consumului de benzină și gaz.

Puteți actualiza independent software-ul casei de pariuri folosind un adaptor „Cablu de date” sau „Cablu de date USB” (nu este inclus) și un computer personal. Noile versiuni de software sunt disponibile pe site-ul web www.shtat.ru

Principalele caracteristici ale STATE 115Х42-M Light

• A fost implementată posibilitatea monitorizării paralele a parametrilor rutei la două puncte de referință diferite, cu capacitatea independentă de a reseta (zero) fiecare tip de raport, precum și capacitatea de a vizualiza valorile parametrilor anterioare (înainte de resetare) pentru un tip de raport.
• Șase multi-display-uri (MD) cu un set variabil de parametri și un multi-display cu schimbare automată a parametrilor în funcție de condițiile actuale.
• Modul „TAXI”, care vă permite să afișați caracteristicile de cost ale călătoriei și costul combustibilului consumat.
• Modul „DYNAMICS”, care vă permite să măsurați și să afișați caracteristicile dinamice ale mașinii.
• Modul „Idle Control”, care permite utilizatorului să seteze turația motorului la ralanti.
• A fost implementată capacitatea de a programa funcțiile a două butoane.
• Modul „DIAGNOSTIC MOTOR” vă permite să verificați funcționarea injectoarelor și a pompei de combustibil folosind controlul prin BC.
• Modul de avertizare despre termenele de întreținere și expirarea asigurării.
• Implementat „modul de repaus”. Când contactul este oprit, luminozitatea ecranului scade la 0% și pe ecran este afișat „CLOCK” MD.
• Afișarea erorilor ECM cu starea lor și descrierea lor text.
• Funcțiile „PLASMER”- uscarea si incalzirea bujiilor pentru pornirea la rece a motorului.
• Funcția TROPIC- controlul automat al ventilatorului sistemului de răcire când este atinsă temperatura motorului specificată de utilizator).
• Funcția „FAST AND FURIOUS”.- resetarea memoriei de învățare a controlerului la comutarea „benzină”/„gaz”, ducând la starea setărilor inițiale din fabrică pentru benzină cu un număr octanic de cel puțin 95).
• Alarmă pentru eveniment critic, precum și avertismente cu privire la expirarea perioadei de asigurare și necesitatea întreținerii.
• Este posibil să flashați BC folosind un „cablu de date” sau „cablu de date USB” (nu este inclus în pachet).

Funcționalitate Personal 115Х42-M Lumină

• Ora curentă
• Viteza vehiculului
• Temperatura motorului
• Viteza motorului
• Poziția clapetei de accelerație
• Timpul de aprindere
• Tensiune la bord
• Consum instantaneu de combustibil
• Nivelul benzinei în rezervor
• Benzina consumata
• Prognoza kilometrajului benzinei
• Nivelul gazului în butelie
• Gaz consumat
• Prognoza consumului de gaz
• Consum mediu de gaz
• A trecut pe gaz
• A trecut pe benzină
• Consum mediu de gaz
• Viteza medie
• Depășit KM
• Timp de călătorie
• Fluxul de aer în masă
• Tensiune la data. oxigen №1
• Tensiune la data. oxigen nr 2
• Temperatura aerului de admisie
• Consumul orar de combustibil
• Durata injecției
• Poziția regulatorului XX
• Taximetru
• Timp de accelerare
• Viteza atinsă

Caracteristici și specificații tehnice STATE 115Х42-M

• Tensiune nominală de alimentare, V 12
• Tensiune de alimentare de lucru, V 6-18
• Consum mediu de curent
  cu indicația aprinsă, mA 200
• Când indicația este oprită, mA< 20
• Precizia ceasului, s/zi ± 10
• Precizia măsurării temperaturii externe, ± 1°С
• Temperatura de functionare, °C -40...+85
• Temperatura de indicare garantată, °C -25...+70
• Tensiune la intrarea FLS, V 0-8
• Protocolul de schimb K-line/KWP 2000
• Greutate, g, nu mai mult de 190

Echipament MK STATE 115Х42-ML:

• Computer de bord - 1 bucată
• Senzor de temperatura - 1 bucata
• Adaptor de linie de diagnosticare - 1 buc.
• Manual de instalare si utilizare - 1 bucata
• Card de garanție - 1 bucată
• Ambalare - 1 bucată

Instrucțiuni și manuale pentru STATE 115Х42-M Light

• Ghid de instalare și utilizare - Descarcă PDF (660 kb)

Denumiri posibile: stare 115, stare 115 x42, stare x42, stare 115x42, stare x42m, stare bk 115x42, stare 115x42l, stare 115x42 lumină, stare computer de bord 115x42, BC STATE 115 M, stare X-415 Lumină

Întrebări despre produs

Echipă Аvtobortovik.ru va asigura livrarea mărfurilor în orice oraș din Rusia, precum și în toate țările CSI și în lume. Lucrăm cu cele mai importante servicii de expediere din țară - Oficiu poștal, Linii de afaceri.

Cost și timp de livrare:

Tipul de plecare	Timpul de livrare	Cost de livrare
Terenul Postului Rusiei (prin plată în avans)	7-15 zile	200-400 de ruble. (în funcție de regiunea și greutatea articolului). La comanda de la 3000 rub. Se aplică transportul gratuit.
Terenul Postului Rusiei (COD)	7-15 zile	de la 300 de ruble. (în funcție de regiunea și greutatea articolului).
Poșta Rusă Aeriană clasa I (prin plată în avans)	3-10 zile	de la 300 de ruble. (în funcție de regiunea și greutatea articolului).
Poșta Rusă Aeriană clasa I (COD)	3-10 zile	de la 400 de ruble. (în funcție de regiunea și greutatea articolului). Costurile de transport sunt plătite în avans (doar clienții noi).
Linii de afaceri către terminal (prin plată în avans)