Aplicat 

Computer de bord Cyclone - descriere și instalare. Computer de bord pentru Lanos - un dispozitiv practic pentru panoul central! Ciclonul computerului de bord al mașinii

Computer de bord– acesta este un lux pentru mașinile bugetare. Astfel de mașini includ modelul popular Chevrolet Lanos din Rusia și țările CSI cu un motor de 1,5. Computerul de bord este un convenabil și dispozitiv practic, cu care puteți controla diverși parametri de funcționare a motorului etc. În acest articol, ne vom uita la procesul de instalare a BC pe acest model și vă vom ajuta să faceți o alegere.

1 Opțiuni de dispozitiv de bord pentru Chevrolet Lanos

Acest model a fost produs până în 2008, clasa de motoare respectă standardele Euro-2 și este echipată cu un ECU simplu cu trei modificări (IEFI-6 și ITMS6F), ambele capabile să funcționeze sincronizat cu unele modele de computere de bord. . Cele mai populare versiuni dispozitive similare pentru Lanos sunt modelele Cyclone BC și unele modificări produse de Multitronics. Aceste dispozitive sunt instalate pe parbriz, pe un panou sau pe o locație DIN.

Computerul de bord „Cyclone” este instalat în locul standard în care se află ceasul mașinii. Are un design și caracteristici simple și este un computer de bord cu drepturi depline, cu funcții precum:

  • indicator de kilometraj curent;
  • indicator al consumului mediu și instantaneu de combustibil;
  • notificarea depășirii vitezei admise și a nivelului de încărcare a bateriei;
  • indicator de turație a motorului;
  • ceas, data, alarma si cronometru;
  • capacitatea de a citi coduri de eroare ECU;
  • măsurarea vitezei medii și calcularea combustibilului în funcție de cost;
  • măsurarea temperaturii în interiorul și în exteriorul mașinii.

Pe lângă caracteristicile prezentate, acest model Computerul de bord are capacitatea de a regla luminozitatea și contrastul, precum și culoarea afișajului și un sunet puternic de avertizare. Aparține tipului de computere de călătorie cu buget - prețul dispozitivului de la diferiți dealeri nu depășește 3000-3500 de mii de ruble. Setul conține piesele și instrucțiunile necesare pentru instalarea în locul ceasului standard pe panoul central de sub prizele de aer. În cazul modelului Chevrolet Lanos, conexiunea se realizează în conectorul de diagnosticare de pe tabloul de bord, iar dimensiunea dispozitivului corespunde în totalitate orificiului pentru ceas.

Un alt model de computer popular și bine dovedit pentru Chevrolet Lanos în condiții de bord este modificarea Multitronics SL-50V sau RC-700. Aceste modele sunt instalate pe un panou sub radio și au capacități mai mari în comparație cu versiunea Cyclone. Aceștia acceptă majoritatea protocoalelor de diagnosticare și sunt universale. Printre avantaje se numără următoarele:

  • capacitatea de a afișa un grafic al parametrilor instantanei;
  • capacitatea de a conecta până la două radare de parcare;
  • notificare despre dimensiunile neaprinse sau faza scurtă;
  • controlul duratei injecției și al calității combustibilului;
  • citirea și eliminarea erorilor ECU ale motorului.

În plus, atunci când este conectat un cablu opțional, acest computer de bord poate funcționa și ca un osciloscop, ceea ce vă permite să diagnosticați suplimentar și mai detaliat defecțiunile diferitelor componente ale unei mașini Chevrolet Lanos. Costul unui astfel de computer este de aproximativ 5 mii de ruble.

2 Instalare de la sine a computerului de bord Multitronics SL-50V

Înainte de a instala computerul de bord, asigurați-vă că ați scos borna negativă din baterie și ați oprit contactul mașinii.

Apoi, trebuie să îndepărtați panoul radio sau întregul radio - acest lucru va face procesul de instalare mai convenabil. Acum că nimic nu interferează cu instalarea, utilizați o șurubelniță cu cap plat pentru a ridica carcasa ornamentelor consolei centrale și a o scoate. Este ținut de patru cleme (două în sus și două în jos). Aveți grijă când scoateți, deoarece zăvoarele din plastic sunt foarte fragile și nu este foarte ușor să găsiți astfel de piese într-o formă nouă.

Apoi, deșurubați „buzunarul” panoului, care este atașat la două șuruburi autofiletante și suporturile pentru pahare (de asemenea, 2 șuruburi autofiletante, care trebuie deșurubate). Ca urmare, totul de pe panou care se află sub butoanele de aer condiționat și de control al temperaturii ar trebui eliminat.

Există două tipuri de blocuri de diagnosticare pe Chevrolet Lanos - OBD2 cu 16 pini și OBD1 sau GM12 cu 12 pini. Dacă mașina dvs. are primul tip de bloc, atunci aveți noroc și conectați pur și simplu contactele conform diagramei din instrucțiuni. În al doilea caz, trebuie să te uiți sub panou cu partea dreaptă picioarele șoferului - blocul GM12 se află acolo. Acesta va furniza energie computerului de bord.

3 Nuanțe la conectarea cablurilor electrice

Pentru a ajunge la blocurile de cablare electrică, trebuie să îndepărtați căptușeala de plastic (desșurubați șurubul de fixare din plastic din partea stângă la picioarele șoferului). Pentru un confort sporit, puteți îndepărta și capacul lateral din stânga panoului - acesta este asigurat cu zăvoare. În continuare, veți avea nevoie de un bloc adaptor, care poate fi găsit inclus cu unitatea de bord. Firul de alimentare pozitiv al BC este conectat la pozitivul blocului de diagnosticare, firul comun la contactul comun al blocului, „K-Line” la firul alb standard. Apoi, firele sunt izolate și așezate sub carcasă până la ieșirea către blocurile de cabluri electrice din partea stângă.

Acum trebuie să scoateți panoul de reglare a farurilor - acesta este atașat la un zăvor. În continuare, trebuie să conectați cablajul electric:

  • fir maro BC în blocul corector electric al farului la firul alb (există două dintre ele, pentru comoditate, îl puteți suna cu un tester);
  • Senzorul de nivel al combustibilului (fir maro) este conectat la conectorul standard C206 (cel mai mare din bloc, alb), care se află lângă cutia de siguranțe, în spatele garniturii din partea stângă, la picioarele șoferului. Firul este conectat la pinul 19 (alb-negru) și puteți utiliza o conexiune prin intermediul unui conector, dar nu este necesar;
  • fir galben (comutatorul de aprindere și iluminarea ceasului la locul 8 în bloc);
  • dacă este necesar, scoateți senzorul de temperatură peste bord și conectați-l la minus de pe computerul de bord;
  • Toate firele ar trebui să fie izolate suplimentar.

Pentru ca computerul de bord să se potrivească pe panou, trebuie să tăiați partea superioară a cadrului care ține radioul - fără aceasta nu va fi posibil să plasați atât radioul, cât și BC-ul pe panou. În plus, puteți schimba dispozitivele pentru o citire mai bună. După pornirea motorului, computerul ar trebui să pornească. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci conexiunile sunt făcute corect. Conform instrucțiunilor, configurați parametrii de funcționare ai dispozitivului, selectați iluminarea de fundal, nivelul combustibilului, consumul etc.

Este de remarcat faptul că instalarea unui BC într-un centru de service auto va costa aproximativ 1000-2000 de ruble, în funcție de regiune. Fă-o singur și economisește-ți banii.

Ideea principală care îmi vine în minte după primele minute de familiarizare cu computerul de bord Cyclone este cea mai simplă și mai ieftină opțiune. Printre numeroșii concurenți cu zeci de moduri și funcții în arsenalul lor, un astfel de computer de bord arată, cel puțin, modest.

Dar simplitatea, după cum se spune, este un semn de perfecțiune. Cât de convenabil și practic este Cyclone? Există puține informații de la producător, dar sunt confirmate în practică muncă stabilă cu controlere:

  • Mikas 7,6 și 10,3;
  • Gionix, compatibil OBD-2;
  • ianuarie și analogii săi.

Dispozitivul este echipat cu un ecran cu două linii. Culoarea luminii de fundal este determinată la cumpărare și nu poate fi schimbată ulterior. Gama de culori pentru iluminare de fundal este disponibilă în negru, albastru sau verde. Printre avantajele declarate se numără dimensiuni minime, chiar miniaturaleși doar două butoane de control.

Funcționalitate și moduri principale

Setul de funcții de bază ale Cyclonului nu este practic diferit de o listă similară de produse „grele” de marcă, cu un ecran grafic mare. Ecranul afișează informații despre datele de mișcare ale vehiculului: calculul intervalului de rulare pe baza volumului de combustibil disponibil, consumul de benzină pe oră, pe călătorie sau la 100 km, consumul mediu la suta de km, timpul și kilometrajul înainte de realimentare, măsurarea mediei viteză

Al doilea grup de date afișează temperatura aerului, lichidul de răcire a motorului, erorile controlerului, resetarea erorilor, tensiunea rețeaua de bord, turația motorului, combustibilul, poziția clapetei de accelerație.

Atenţie! Computerul de bord este echipat cu un senzor de temperatură la distanță.

Modurile suplimentare ale computerului de bord Cyclone sunt minime, dar oferă funcționalitatea completă a dispozitivului:

  • testarea completă a motorului cu afișarea codurilor de eroare emise de controlerul mașinii cu posibilitatea de a le reseta;
  • lumina de fundal și contrastul afișajului monitorului LCD Cyclone sunt ajustate în funcție de condițiile de iluminare atunci când faza scurtă sau luminile laterale sunt aprinse, lumina de fundal scade automat;
  • Sistemul de avertizare sonoră oferă opțiuni pentru exprimarea parametrilor critici ai funcționării vehiculului.

Avantaje incontestabile

Este posibil ca Cyclone să fie un caz în care aparențele sunt puțin înșelătoare. Majoritatea modelelor de computere de bord de marcă folosesc un design luminos și elegant, un ecran mare cu multe date digitale și pictograme. Dar gradul lor utilizare beneficăîn astfel de modele nu există mult mai mult decât pe un ecran cu două linii cu 16 caractere pe linie al computerului de bord Cyclone.

Specificul schemei de conectare la calculator și anume datele privind kilometrajul și combustibilul consumat sunt preluate direct de la senzorul de viteză și sistemul de injecție. Acest lucru face posibilă obținerea celor mai precise informații în comparație cu linia de diagnosticare.

Criteriul principal de selecție

Computerul de bord a fost mult timp instrument necesar pentru a gestiona sistemele și resursele vehiculelor. Și oricât de ciudat ar suna, alegerea modelului este întotdeauna „legată” de dimensiunile corpului său. Mai ales dacă interiorul mașinii și al acestuia bord nu vă permit să alocați un spațiu mare. În acest caz, trebuie să sacrifici partea externă a computerului de bord în favoarea funcționalității. Cea mai comună opțiune este înlocuirea ceasului digital standard.

Pentru a afișa simultan trei valori numerice de monitor, două linii sunt mai mult decât suficiente. Acest lucru este mai practic decât microcalculatoarele cu un ecran miniatural de trei LED-uri digitale.

Pentru informația dumneavoastră! Pe lângă indicația luminoasă de pe ecran, computerul folosește o alarmă sonoră pentru a atrage atenția șoferului asupra depășirii vitezei vehiculului, supraîncălzirii motorului și descărcarea critică a bateriei.

În marea majoritate a cazurilor, computerul de bord Cyclone este instalat ca dispozitiv standard pe mașinile din clasa A și B.

Instalare

În sistemul de conectare la computerul de bord se folosesc doua tampoane, primul are 3 contacte, folosit pentru a conecta cablurile senzorului de temperatură sub bara de protecție. Circuit de control se conectează cu un bloc cu 8 pini:

Configurare și utilizare

Computerul de bord folosește cinci ecrane secvențiale pentru a afișa informații. Fiecare ecran conține informații despre un anumit mod. De exemplu, primul ecran afișează informații despre dată și oră, viteza de deplasare, turația motorului și consumul actual de combustibil. Al cincilea ecran este diagnostic. Afișează informații despre:

  • modul de funcționare a motorului;
  • suprasarcina motorului;
  • temperatura lichidului de răcire a motorului;
  • datele senzorului de oxigen;
  • tensiunea bateriei.

Există două butoane de control pe panoul de asistență de bord Cyclone. Cel de sus este folosit pentru a comuta între ecrane, cel de jos este folosit pentru a intra în setările meniului.

Informațiile despre mod necesită decodare suplimentară conform instrucțiunilor privind funcționarea computerului de bord Cyclone. Erorile ECU de pe ecran sunt resetate manual.

Corectarea datelor

Formulele de calcul folosesc date medii privind viteza, consumul de combustibil și contorul de parcurs. Pentru a aduce citirile la numere reale, ar trebui să calculați și să introduceți coeficienții calculați pentru fiecare dintre parametri.

Revizuire video a setărilor și funcționării computerului de bord Cyclone:

Printre mașinile bugetare, unul dintre cele mai populare modele este Chevrolet Lanos. Mulți oameni preferă această mașină, deoarece în ceea ce privește raportul preț/calitate modelul nu are mulți concurenți. Mașina este într-adevăr bună pentru condițiile noastre, dar în ceea ce privește echiparea este „proasta”. Nu există nici măcar un astfel de dispozitiv precum un computer de bord. Dar este foarte util și oferă șoferului toate informațiile necesare. Dar puteți instala un computer de bord pe Lanos. Să vedem cum să facem asta mai departe.

Modele de computere de bord potrivite

Chevrolet Lanos este echipat cu centrale electrice care respectă standardul Euro-2. Sistemele auto sunt controlate de ECU, care sunt instalate în mai multe tipuri pe această mașină. Dar toate pot fi sincronizate cu unele modele de computere de bord.

Cel mai popular computer de bord de pe Chevrolet Lanos este Cyclone, dar mai multe modele de dispozitive produse de Multitronics sunt potrivite și pentru această mașină. În funcție de dispozitivul selectat, acesta poate fi amplasat în partea de sus a panoului, pe parbriz sau într-o nișă DIN (cu condiția ca mașina să nu aibă instalat un radio 2DIN).

Computerul de bord „Cyclone” este proiectat pentru a fi instalat în locul ceasului standard de pe panoul frontal. Este comparativ dispozitiv simplu, dar în același timp oferă șoferului toate cele mai solicitate informații:

  • Kilometraj curent;
  • Consum de combustibil (mediu, instant);
  • Nivelul de încărcare a bateriei;
  • Viteza centralei electrice;
  • Temperatura (în cabină, în exterior);
  • Viteza medie;

În plus, citește codurile de eroare ale sistemului, poate semnala depășirea vitezei și are încorporate un ceas, un ceas cu alarmă și un cronometru. Există o listă întreagă de setări (luminozitatea și culoarea afișajului, volumul semnalului etc.). În general, un computer de bord este un dispozitiv cu adevărat util.

Cu toate acestea, „ciclonul” este un dispozitiv de buget și poate fi achiziționat de pe piață pentru 3-3,5 mii de ruble. Alături de computerul în sine, kitul include și toate instrumentele necesare pentru conectare și instrucțiuni detaliate cum se face. Conexiunea se face la conectorul de diagnosticare Lanos situat pe panou.

De asemenea, o opțiune excelentă pentru utilizare pe Lanos sunt unele modele de computere de bord Multitronics (RC-700 sau SL-50V). Aceste dispozitive pentru mașinile Lanos sunt proiectate pentru a fi instalate într-o nișă DIN (așezăm dispozitivul sub radio). Calculatoarele de bord Multitronics sunt universale și potrivite pentru multe vehicule. Din punct de vedere funcțional, ele sunt mai „avansate” în comparație cu „Cyclone” și pe lângă funcțiile de mai sus, aceste computere de bord permit și:

  • Afișează un grafic al parametrilor de funcționare a motorului;
  • Conectați senzorii de parcare (față, spate);
  • Anunțați despre dispozitivele de iluminat pornite uitate;
  • Monitorizarea functionarii injectoarelor (durata, calitatea injectiei);
  • Citiți și resetați erorile ECU;

De asemenea, după conectarea unui cablu special, computerul de bord poate funcționa în modul osciloscop, ceea ce permite diagnosticarea detaliată a centralei electrice. Dar costul computerelor Multitronics este mai mare - aproximativ 5 mii de ruble.

Autoinstalare Multitronics SL-50V

Procesul de instalare începe cu scoaterea sub tensiune a rețelei de bord. Pentru a face acest lucru, pur și simplu deconectați borna negativă de la baterie. Înainte de a începe lucrul, trebuie să aflați și cum să scoateți panoul pe un Chevrolet Lanos, deoarece acesta va fi necesar pentru lucrările de instalare.

Radioul instalat va interfera, așa că trebuie îndepărtat. Apropo, pentru confortul citirii citirilor de pe afișajul computerului de bord, acesta poate fi schimbat cu radioul (instalați radioul de mai jos în nișa DIN, sub computerul de bord).