Vedeți ce sunt „Coduri de regiune” în alte dicționare. Vedeți ce sunt „Coduri de regiune” în alte dicționare Despre plăcuțele de înmatriculare auto din Altai
Fiecare regiune a Rusiei de pe plăcuțele de înmatriculare este codificată cu un număr plasat la sfârșitul numărului, lângă steagul și denumirea rus. Codul 04 indică Republica Altai.
04 re gion:
Orasul principal: Gorno-Altaisk
Număr mașină din regiune: 04
Districtul Federal: siberian
Scurtă descriere
Altai face parte din Districtul Federal Siberian. Este format dintr-un oraș (Gorno-Altaisk) și 10 districte, împărțite în așezări rurale. Capitala este Gorno-Altaisk.
Suprafața este de 92,9 mii de kilometri pătrați. Populație: 217 mii de oameni.
Comunicația rutieră este slab dezvoltată, dar autostrada Chuysky Trakt (R-256) trece prin teritoriul republicii.
Despre plăcuțele de înmatriculare auto din Altai
Republica Altai în sistem plăcuțele de înmatriculare indicat prin codul 04. Cod subiect Federația Rusă plasat în dreapta plăcuței de înmatriculare, deasupra imaginii drapelului de stat și a inscripției RUS.
Pentru a înmatricula o mașină în Altai, trebuie să mergeți la departamentul de poliție rutieră și să prezentați următoarele documente:
- cerere de înregistrare
- document care confirmă plata taxei de stat pentru eliberarea plăcuței de înmatriculare
- acte de proprietate a vehiculului
- un document care atestă plata taxei de stat pentru eliberarea certificatului de înmatriculare a vehiculului
- Carte de identitate
- Dacă aveți semne de tranzit, prezentați-le
- pașaport auto
- adeverință că un cetățean poate reprezenta interesele proprietarului vehiculului
- polita de asigurare OSAGO
- document privind obligația de stat pentru efectuarea modificărilor pașaportului vehiculului
Infrastructură și drumuri
Autostrada federală R-256 trece prin Altai. De asemenea, trece prin regiunea Novosibirsk și Teritoriul Altai, ducând la granița cu Mongolia. Face parte din Rețeaua Internațională Asiatică - o rută care leagă Rusia și o serie de țări asiatice. Aparține rutei AN4, care merge de la Novosibirsk până la orașul mongol Yarantai. Lungimea R-256 este de 968 km.
În general, infrastructura auto de aici nu este foarte bine dezvoltată, există zonele populate, la care se ajunge greu cu mașina. Cu toate acestea, drumurile trec prin majoritatea așezărilor.
Transportul rutier în Altai se dezvoltă. Se construiesc în permanență piste noi, iar cele deja construite sunt întreținute în ordine de către angajații departamentului de autostrăzi. Majoritatea drumurilor construite în 2017 sunt asfaltate.
sud-est Teritoriul Altaiși nord-estul Republicii Altai sunt conectate prin drumul R-375 (nume vechi - tractul Soltonsky), care merge de la Biysk la Artybash. Este o autostradă de stat de importanță federală. 65% din drum este acoperit cu asfalt, dar secțiunea de lângă râul Nenya este în stare proastă. Suprafața drumului în această secțiune este pietriș. Lungime - 243 de kilometri.
Prin districtul Ulagansky (Aktash - Balyktuyul) există un drum numit tractul Ulagansky, cunoscut și sub numele de 84K-1. O parte semnificativă merge de-a lungul platoului Ulagansky, o parte de-a lungul defileului de lângă râul Chibitka. Suprafața este pietriș. Lungimea drumului este de 74 de kilometri.
Comunicarea în districtul Chemalsky se realizează folosind drumul cu același nume (tractul Chemalsky), care trece de-a lungul malului râului Katun. Unele părți ale acestui drum sunt asfaltate, dar o parte din el este pietriș. Lungimea traseului este de la Ust-Sema la Kuyus. Lungimea totală este de aproximativ 90 de kilometri.
Numărul de înmatriculare de stat de pe mașină este un element obligatoriu. Acesta este un fel de identificator care vă permite să distingeți acest vehicul de un număr mare de mașini similare și, prin urmare, prezența a două plăcuțe de înmatriculare identice mașini diferite inacceptabil.
Polițiștii rutieri monitorizează cu strictețe starea indicatoarelor de stat. Acestea trebuie să fie clare, ușor de citit și fixate într-un loc strict desemnat. În caz contrar, proprietarul mașinii riscă o amendă mare. Prin utilizarea plăcuțelor de înmatriculare ale vehiculelor, camerele de supraveghere rutieră înregistrează încălcările comise de proprietarii de mașini pe drumurile din țară.
În 1993, a fost luată o decizie privind codificarea regională a plăcuțelor de înmatriculare. În același timp, au fost introduse anumite culori:
- pentru transport in comun - galben;
- mașini aparținând Ministerului Afacerilor Interne - albastre;
- vehicule militare - negre;
- și, de asemenea, pentru mașini aparținând consulatelor diplomatice - roșu.
Astfel, plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor, pe lângă trei numere și trei litere, precum și steagul Federației Ruse, au dobândit numere suplimentare în colțul din dreapta sus - codul unității administrative a Rusiei în care este înmatriculat vehiculul.
De ce sunt necesare numerele regionale rusești pe mașini?
Numerele regiunilor rusești de pe plăcuțele de înmatriculare ale mașinii sunt un fel de înregistrare a mașinii. Fiecare subiect al federației are propriul său cod. Din aceasta puteți afla de unde a venit mașina și unde este înmatriculată. Și ce frumos este, departe de casă, să vezi brusc o mașină cu un cod familiar pe autostradă. Cum să nu-ți saluti conaționalul, măcar aprinzându-ți farurile!
Numărul regiunilor rusești pe mașini, al cărui tabel este prezentat mai jos, le permite inspectorilor de poliție rutieră să stabilească cu exactitate unde este înregistrată, de exemplu, mașina unui încalcător al regulilor de circulație și să o găsească cu ușurință.
În ultimul timp, rezultatele nu au fost întotdeauna pozitive. Acest lucru se datorează permisului, în ciuda reședinței permanente a proprietarului mașinii. În acest caz, codul de regiune nu se potrivește cu locul de înmatriculare al proprietarului mașinii.
Inițial, la compilarea unui tabel de coduri auto, toate subiectele federației au fost împărțite în grupuri, adică republicile, teritoriile, regiunile, orașele federale, regiunile autonome și districtele au fost luate separat. După aceea, au fost distribuite în ordine alfabetică în grupuri separate, iar apoi această listă a fost numerotată de la 01 la 89.
Dar, după cum știi, nimic nu durează pentru totdeauna. Deci, din când în când, au început să se facă modificări corespunzătoare în tabelul de coduri. Deoarece unele regiuni rămâneau fără combinații de numere, a devenit necesară introducerea de noi coduri pentru ele.
Toate acestea indică o creștere a numărului de vehicule în această regiune. În acest sens, Moscova rămâne lider, căruia, pe lângă codul 77, i-au fost deja atribuite coduri suplimentare: 97, 99, 177, 197, 199, 777. Potrivit datelor preliminare, până în 2020 numărul de mașini înmatriculate la Moscova poate depăși 10 milioane de unități. În ceea ce privește Sankt Petersburg, există trei coduri: 78, 98 și 178.
Motivul pentru a face modificări la tabel poate fi, de asemenea, modificări ale structurii subiectelor federale în sine.
Până în prezent, ultima regiune căruia i s-a atribuit un nou cod a fost Republica Crimeea. Codul auto al Crimeei este 82 (în viitor este planificată emiterea de coduri cu numerele 182 și 782), iar codul orașului Sevastopol este 92 (în viitor - 192 și 792).
Tabel: codurile auto ale regiunilor Rusiei 2019
Astfel, tabelul codurilor auto din regiunile rusești este prezentat după cum urmează:
| Cod de regiunepe numere | Subiectul Federației Ruse |
| 01 | Republica Adygea |
| 02, 102 | Republica Bashkortostan |
| 03, 103 | Republica Buriatia |
| 04 | Republica Altai (Munții Altai) |
| 05 | Republica Daghestan |
| 06 | Republica Inguşetia |
| 07 | Republica Kabardino-Balkaria |
| 08 | Republica Kalmykia |
| 09 | Republica Karachay-Cherkessia |
| 10 | Republica Karelia |
| 11 | Republica Komi |
| 12 | Republica Mari El |
| 13, 113 | Republica Mordovia |
| 14 | Republica Sakha (Yakutia) |
| 15 | Republica Osetia de Nord - Alania |
| 16, 116 | Republica Tatarstan |
| 17 | Republica Tyva |
| 18 | Republica Udmurt |
| 19 | Republica Khakassia |
| 21, 121 | Republica Chuvash |
| 22 | Regiunea Altai |
| 23, 93, 123 | Regiunea Krasnodar |
| 24, 84, 88, 124 | Regiunea Krasnoyarsk |
| 25, 125 | Regiunea Primorsky |
| 26, 126 | Regiunea Stavropol |
| 27 | regiunea Khabarovsk |
| 28 | Regiunea Amur |
| 29 | Regiunea Arhangelsk |
| 30 | Regiunea Astrahan |
| 31 | Regiunea Belgorod |
| 32 | Regiunea Bryansk |
| 33 | regiunea Vladimir |
| 34, 134 | Regiunea Volgograd |
| 35 | Regiunea Vologda |
| 36, 136 | Regiunea Voronej |
| 37 | regiunea Ivanovo |
| 38, 85, 138 | Regiunea Irkutsk |
| 39, 91 | Regiunea Kaliningrad |
| 40 | Regiunea Kaluga |
| 41 | Regiunea Kamchatka |
| 42 | Regiunea Kemerovo |
| 43 | Regiunea Kirov |
| 44 | Regiunea Kostroma |
| 45 | regiunea Kurgan |
| 46 | Regiunea Kursk |
| 47 | Regiunea Leningrad |
| 48 | Regiunea Lipetsk |
| 49 | Regiunea Magadan |
| 50, 90, 150, 190, 750 | Regiunea Moscova |
| 51 | Regiunea Murmansk |
| 52, 152 | Regiunea Nijni Novgorod |
| 53 | Regiunea Novgorod |
| 54, 154 | Regiunea Novosibirsk |
| 55 | Regiunea Omsk |
| 56 | Regiunea Orenburg |
| 57 | Regiunea Oryol |
| 58 | Regiunea Penza |
| 59, 81, 159 | Regiunea Perm |
| 60 | Regiunea Pskov |
| 61, 161 | regiunea Rostov |
| 62 | Regiunea Ryazan |
| 63, 163 | Regiunea Samara |
| 64, 164 | Regiunea Saratov |
| 65 | Regiunea Sakhalin |
| 66, 96, 166, 196 | Regiunea Sverdlovsk |
| 67 | Regiunea Smolensk |
| 68 | regiunea Tambov |
| 69 | Regiunea Tver |
| 70 | Regiunea Tomsk |
| 71 | Regiunea Tula |
| 72 | Regiunea Tyumen |
| 73, 173 | Regiunea Ulyanovsk |
| 74, 174 | Regiunea Chelyabinsk |
| 75, 80 | Regiunea Transbaikal |
| 76 | Regiunea Yaroslavl |
| 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 | Moscova |
| 78, 98, 178 | Sankt Petersburg |
| 79 | Regiunea Autonomă Evreiască |
| 82 | Republica Crimeea |
| 83 | Regiunea Autonomă Nenets |
| 86, 186 | Regiunea autonomă Khanty-Mansiysk - Ugra |
| 87 | Regiunea Autonomă Chukotka |
| 89 | Regiunea autonomă Yamalo-Nenets |
| 92 | Sevastopol |
| 94 | Teritorii situate în afara Federației Ruse și deservite de Departamentul Facilităților de Securitate al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei |
| 95 | Republica Cecenă |
Vă recomandăm să descărcați, să tipăriți și să puneți în torpedo un tabel cu numerele regionale pe plăcuțele de înmatriculare rusești, care indică în plus numerele de telefon regionale ale unităților de serviciu și liniilor telefonice ale poliției rutiere - ( fisier pdf).
Având în vedere că codul de regiune de pe o plăcuță de înmatriculare și-a pierdut semnificația anterioară, acesta ar putea fi abolit în curând.
Videoclip despre propunerile de excludere a numerelor regionale de pe plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor:
Poate fi de interes:
Scanner pentru autodiagnosticarea unei mașini
Cum să scapi rapid de zgârieturile de pe caroseria unei mașini
Un DVR este un gadget indispensabil pentru un pasionat de mașini.
Oglindă - computer de bord
Articole înrudite
Comentarii la articol:
Valera
Avem numere normale. Cred că codul de regiune nu interferează deloc, ci dimpotrivă, doar ajută. Vă ridică moralul când vă vedeți compatrioții la o mie de kilometri de casă.
Anatole
Inițial, împărțirea a fost logică: mai întâi republicile, apoi teritoriile, iar la final regiunile. Și după adăugarea de noi numere de regiune, totul devine din ce în ce mai confuz pe zi ce trece. Dar cred că codurile nu vor fi desființate - atunci va trebui schimbată semnificativ întreaga structură a plăcuței de înmatriculare și vor trebui înlocuite semnele deținătorilor de mașini. Și asta e scump.
Dmitri
De asemenea, mi se pare că codul de regiune nu va fi desființat. Fără el, va fi necesar să adăugați mai multe numere și litere - există deja un număr gigantic de mașini, una sau două litere noi în denumire nu vor fi suficiente.
Marina
Deoarece mașinile au început să fie vândute cu plăcuțe de înmatriculare, nu este întotdeauna posibil să se determine de unde este proprietarul pe baza numărului mașinii. Am cumpărat recent o mașină cu numere de înmatriculare dintr-o altă regiune decât a noastră și nu ne-am obosit să o schimbăm; Un prieten a cumpărat și o mașină la Moscova și acum circulă prin provincia noastră cu numerele de înmatriculare din Moscova.
oks314
Odată am fost oprit de polițiștii rutieri doar pentru a întreba din ce regiune este mașina mea. Eh, nu aveau o astfel de masă la îndemână! 🙂
Olga
Dar nu-mi place că acum poți avea o plăcuță de înmatriculare a unei regiuni, dar locuim în alta. Călătorim des și uneori întrebăm ceva șoferii locali, dar cum altfel putem stabili dacă este local sau nu, doar prin înregistrare. numărul mașinii.
Elena
De asemenea, vreau să-mi exprim părerea împotriva faptului că mașinile se vând cu numere de înmatriculare. Da, desigur, această procedură are o mulțime de avantaje - nu trebuie să plătiți număr nou, dar acum acest tabel nu este potrivit pentru a determina apartenența la o regiune. În Saratov, de exemplu, a existat deja o creștere cu 30 la sută a moscoviților)
Mihai
Pentru mine, împărțirea regiunilor este necesară. Să spunem „pe o țară străină” este mai ușor să-ți cunoști compatriotul, iar acest lucru este important.
Dmitri
Sunt de acord că apartenența la o regiune poate fi acum dificil de determinat după număr. Este clar că majoritatea mașinilor vor circula cu numerele regiunii lor, dar cu toate acestea, în orașul nostru sunt din ce în ce mai mulți „oaspeți”, de exemplu.
Irina
Am început să observ că în micul meu sat au început să apară mașini cu numere de înmatriculare ale diferitelor regiuni, dar ce s-ar întâmpla dacă aceste regiuni nu ar exista? Cred că împărțirile pe regiuni sunt necesare pentru că este mai ușor de stabilit de unde este o persoană.
Xenia
Anterior, cu numerele regionale, la cumpărarea unei mașini, era posibil să se determine în mod inconfundabil de unde a fost „adusă” mașina. Acum există o oarecare confuzie, deoarece numerele sunt înregistrate cu coduri care nu corespund regiunii. Deși, dacă doriți, puteți afla în secția de poliție rutieră care în acest moment Ei emit plăcuțe de înmatriculare cu coduri.
Marina
Ea a lucrat într-o companie care procesa cumpărarea și vânzarea de mașini. Sunt de acord cu comentariile de mai sus, piața este acum plină cu diferite regiuni. Pe baza codului de regiune de pe plăcuța de înmatriculare, nu este absolut clar dacă mașina a fost adusă sau dacă de fapt a fost condusă în orașul meu, doar cu numere de înmatriculare dintr-o altă regiune. Sper că sistemul anterior va fi introdus în curând!
Lyokha
Mi-am cumpărat ultima mașină la Moscova, reprezentanța a petrecut mult timp încercând să mă convingă să o cumpăr împreună cu plăcuța de înmatriculare (a fost benefic din punct de vedere financiar pentru ei), dar eu, ca un adevărat patriot al regiunii mele, am refuzat categoric)) . Și am condus mașina acasă cu un suflet calm, nu am fost atent la camere - nu erau plăcuțe de înmatriculare))
Vitalia
Numărul norocos al Mordoviei este 13. Dacă numerele regionale sunt desființate, principalul lucru este că nu obligă pe toată lumea să-și schimbe numerele. Acesta va fi haos
Constantin
Numărul 82 este deja emis în toată țara. În Sankt Petersburg nu s-au putut decide dacă să facă 778 sau 798
Andrei
În general, ideea unui număr rusesc modern nu este rea, dar mi se pare că există o mică greșeală în calcule și perspective - acesta este numărul regiunii în care au început deja să-l imprime un număr din trei cifre. Când se va termina? Remodelează din nou? La urma urmei, un număr din patru cifre nu va încadra în fereastră! Cineva va spune că nu se va termina curând, dar voi spune că nu cu mult timp în urmă s-au gândit și ei că două numere ar fi de ajuns și iată rezultatul! Dar în fiecare an sunt mai mulți șoferi și mai multe mașini. De la bun început a fost necesar să se proiecteze într-o manieră europeană, vedeți, poate că ar putea merge acolo fără vize. 🙂
Olga
Cu siguranță voi imprima acest tabel și îl voi lua cu mine în mașină. Cred că fiecare șofer ar trebui să aibă unul în torpedo.
serg
Un scaner este un lucru util pentru a determina când este timpul să mergeți la un centru de service auto. Prietenul meu are chestia asta.
Denis
În ceea ce mă privește, regiunea de pe numere este o prostie. Mulți oameni cumpără mașini în orașele învecinate, apoi le conduc în propriile orașe identificarea în acest caz nu este posibilă. În plus, mulți conduc cu numere de înmatriculare false, nimeni nu controlează acest lucru, dar ar trebui. Acest lucru este exclusiv pentru oameni cinstiți.
Nikolai
În 2012, a existat o propunere de eliminare a codului de regiune din numere. Acum această întrebare a apărut din nou, vor să elimine codul, să mărească numărul de litere și numere - patru cifre și patru litere, plus o casetă de selectare. Și, de asemenea, echipați-le cu cipuri electronice. Acestea sunt toate proiecte și când vor fi implementate, dacă vor fi implementate, nimeni nu știe. Din punct de vedere tehnic, toată această procedură nu este complicată, cu excepția jetoanelor, matematicienii au calculat deja totul, dar atât legile, cât și GOST-urile vor trebui modificate. Dar semnele de ciobire sunt fantastice astăzi. Ideea este interesantă, puteți afla toate detaliile despre mașină și proprietar. După părerea mea, acest lucru este deja inutil. Cui i-ar plăcea dacă o biografie atârnă în fața ochilor tuturor? Meșterii vor găsi imediat o portiță de decriptat.
Marina
Ne-am cumpărat o mașină cu numere de înmatriculare și a trebuit totuși să le schimbăm. Nu l-au putut înregistra pentru că vechiul proprietar nu a plătit taxa de transport de 4 ani. Nu văd rostul în a permite plăcuțelor vechi să rămână pe o mașină achiziționată.
Valery
După ce mașinile nu au mai fost reînmatriculate la locul de reședință, relevanța codurilor de regiune a fost pierdută. Drumul este plin de o varietate de coduri.
Maxim
Codurile de regiune nu au niciun sens în zilele noastre. Anterior, ați întâlnit cel mai adesea propriile regiuni și regiunile învecinate, dar acum nici măcar nu vă puteți aminti de ele. Toată lumea este diferită. Dar cred că nu merită să eliminați codurile, în timp ce ei se gândesc la ce „litere și cifre” să adauge, 100% vor fi multe probleme și erori.
Irina
Dacă anterior era clar dacă local/non-local și la ce să se aștepte de la șoferul de pe șosea, acum totul este amestecat.
Daria
Dar cred că nu are rost să stabilim cifre în funcție de regiuni, pentru că... Majoritatea șoferilor cumpără mașini în alte orașe și au dreptul să nu le schimbe. În acest caz, ar trebui fie să introduceți o regulă obligatorie de schimbare a numărului, fie să anulați complet numerele regionale.
Natalia
Când petreci mult timp pe drum, acorzi tot mai multă atenție numerelor de mașini și abrevierilor acestora. După cum am menționat mai sus, îți face cu adevărat sufletul mai cald când vezi coduri de regiune „native” în flux. Mi-am dorit mereu să am o plăcuță cu prefix la îndemână pentru a-mi satisface curiozitatea, în plus, numărul de mașini crește și se adaugă coduri noi. Acum voi ști mereu cine merge unde!
Nikolai
Când au apărut pentru prima dată codurile de zonă, a fost destul de interesant de văzut, mai ales în călătoriile lungi. Apoi am devenit interesat să știu ce regiuni corespund, așa că internetul a venit în ajutor - le-am tipărit și le-am aruncat în torpedo. Și acum, se pare, există atât de multe mașini încât nu mai sunt suficiente din aceste coduri, așa că au început să introducă numere în fața codului în numere, apoi 1, și dacă nu sunt suficiente altele. Și dacă vor fi anulate acum, probabil că va începe confuzia, pentru că nu vor fi suficiente litere și cifre latine pentru o țară atât de imensă. Aceasta este în Europa, totul este simplu, nu există coduri de regiune, acolo sunt scrise trei litere din numele orașului de înregistrare în fața numerelor vehicul, de exemplu, orașul Budva - BUD, Praga - PRG și apoi trei numere. Dar în țara noastră acest lucru nu este posibil în principiu.
Ivanovici
Când am introdus codurile de regiune în plăcuțele de înmatriculare de stat, mi-a plăcut la început. A fost stabilită o ordine logică pentru a înțelege vizual din ce regiune circulă această sau acea mașină de-a lungul drumului. Acum au fost introduse atât de multe coduri noi, nu din cauza creșterii regiunilor din Rusia, Crimeea, de exemplu, ci din cauza creșterii numărului de mașini în anumite regiuni. Mi se pare că este necesar să luăm o decizie de schimbare a formării codurilor. Introduceți un număr de patru cifre de regiuni și sau adăugați două cifre la vechile coduri originale din două cifre, adică la codul original 77, de exemplu, adăugați 77 01; 77 12... Sau schimbați complet codificarea la patru cifre.
Nikolai
În regiunea Rostov am început să emitem numere cu codul 761.
Codurile de țară sunt coduri geografice scurte alfabetice sau numerice (geocoduri) concepute pentru a reprezenta țări și teritorii dependente în procesarea datelor și comunicații. Mai multe diverse sisteme, dintre care cel mai faimos este ... Wikipedia
Subiecții Federației Ruse ... Wikipedia
Datorită dezvoltării industriei comunicațiilor, numerotarea telefonică în zona telefonică rusă +7 a suferit unele modificări în ultimii ani. Cuprins 1 Modificări ale codurilor geografice ABC 2 Numere din șapte cifre ... Wikipedia
Acest termen are alte semnificații, vezi Indexul plăcuțelor de înmatriculare. Plăcuțele de înmatriculare ale Federației Ruse sunt un semn simbolic special (Nr.), realizat (aplicat) pe metal (sau alt material) ... ... Wikipedia
Pentru a îmbunătăți acest articol, ați dori să: Wikifează articolul. Corectați articolul conform regulilor stilistice Wikipedia. Actualizați articolul, actualizați datele... Wikipedia
Acest termen are alte semnificații, vezi Indexul plăcuțelor de înmatriculare. Acest articol poate conține cercetări originale. Adăugați linkuri către surse, altfel poate fi setat pentru ștergere. Suplimentar... Wikipedia
Acest articol nu are legături către surse de informații. Informațiile trebuie să fie verificabile, altfel pot fi puse sub semnul întrebării și șterse. Poți... Wikipedia
Internaţional număr de telefon Croația este formată din codul de țară 385 și 8 cifre ale numărului național, în care primele 2 cifre sunt codul de zonă, iar următoarele 6 cifre sunt numărul abonatului. În județul Zagreb, numerele de abonați sunt formate din 7 cifre, codul zonal 1 ... Wikipedia
Discuri Blu ray... Wikipedia
Cuprins 1 Definiție 2 Istoric 3 Aplicație ... Wikipedia
Cărți
- , . Codurile auto ale regiunilor Federației Ruse. Publicație de referință pentru desktop. Publicația are laminare față-verso. Format 590 x 430 mm ISBN:978-5-89485-452-6…
- Codurile auto ale regiunilor Federației Ruse. Ediție desktop. Codurile auto ale regiunilor Federației Ruse. Publicație de referință pentru desktop. Publicația are laminare față-verso. Format 590 x 430 mm...