Cum să configurați o antenă de mașină pentru un walkie-talkie. Configurarea antenei SWR. Instalarea de walkie-talkie

Configurarea radiourilor. Compania Alfa-Radio produce următoarele tipuri fabrică:

2. În Moscova și regiunea Moscovei, ajustăm radio-urile auto SI BI 27 MHz la frecvențele camioneștilor, antene SWR pe mașini și camioane, acordăm antene de bază SI BI 27 MHz, VHF, DCV.
Compania Alfa-Radio oferă servicii de ajustare a SWR (coeficient val în picioare) antene. Costul instalării unei antene depinde de disponibilitatea stației radio instalate pentru conectarea dispozitivului, de locația instalării antenei, de tipul și lungimea pinului antenei auto. Reglarea simplă a antenei - reglarea unei antene pe o bază magnetică sau pe o antenă de mortare (antenă încorporată în mijlocul acoperișului unei mașini) în cursa standard pentru reglarea unui știft pe o mașină costă de la 300 de ruble. până la 500 de ruble. Costul reglajului SWR mai complex cu necesitatea de a scurta pinul sau de a-l înlocui cu unul mai lung, reglarea antenelor pe camioane și reglarea antenelor de bază variază de la 500 de ruble la 1.500 de ruble.

Vă recomandăm să verificați regulat SWR-ul antenei - o dată pe an sau dacă calitatea funcționării radioului s-a schimbat. Este important să rețineți că atunci când lucrați la o antenă neacordată, tranzistorul de putere de ieșire al radioului se poate supraîncălzi și, în cele din urmă, se poate defecta. Puteți afla mai multe despre serviciu în secțiunea - instalarea antenelor auto.

3. Configurarea canalelor de walkie-talkie de bază (stații de radio) și repetoare de semnal.

4. Configurarea diferitelor tipuri de antene de bază.

Adesea clientul, mai ales dacă cumpără pentru prima dată un walkie-talkie, este perplex atunci când se menționează că pentru a utiliza walkie-talkie trebuie să montezi o antenă și anume reglarea antenei SWR. Ce este SWR? Acest termen este neclar pentru o persoană departe de subtilitățile tehnice și uneori chiar înfricoșător. Este de fapt simplu.

Ce este SWR? Antena este reglată folosind un dispozitiv special - un contor SWR. Măsoară raportul undelor staționare și arată pierderea de putere în antenă. Cu cât această valoare (SWR) este mai mică, cu atât mai bine. Valoarea ideală este 1, dar în practică este de neatins din cauza pierderilor de semnal în cablu și conectori, o valoare de lucru este considerată 1,1 - 1,5 valorile acceptabile sunt de la 2 la 3. Pentru că, dacă valoarea SWR este prea mare, antena începe nu atât să radieze semnalul în aer, cât să-l „conducă” înapoi în radio. Ce înseamnă asta și de ce este rău, te întrebi? În primul rând, pierzi în raza de comunicare, deoarece eficiența sistemului tău walkie-talkie-antenă scade. În al doilea rând, treptele de ieșire ale stației de radio se supraîncălzesc, până la o posibilă defecțiune. De aceea este important reglarea SWR-ului antenei după instalarea acesteia. Unul dintre contoarele SWR ieftine este SWR-420 sau SWR-430 fabricat de Optim. Poate fi folosit cu posturi radio în gama de 27 MHz cu putere de ieșire a transmițătorului de până la 100 W. Eroarea de măsurare nu este mai mare de 5%. Folosind acest dispozitiv, puteți obține valori SWR = 1,1 - 1,3, în funcție de tipul de antenă aleasă (mortitară sau magnetică) și locul de instalare a acesteia. Dar nu este nevoie să ne oprim asupra acestui lucru. 1.5 este o valoare complet funcțională și sigură.

Cum se produce setarea SWR-ului antenei SB? Antena este instalată pe caroseria mașinii, de preferință în punctul cel mai înalt. Locul de instalare trebuie ales cu grijă, deoarece antena va trebui să fie acolo permanent. Când instalați o antenă încorporată, trebuie să asigurați contactul normal al antenei (sau al suportului) cu pământul și să vă asigurați cu atenție că nu există scurtcircuiteîn cablu și punctele în care cablul este conectat la antenă și radio. Este important să înțelegeți că caroseria mașinii dvs. este, de asemenea, un element al antenei, astfel încât locul de instalare și calitatea contactului cu pământul nu trebuie neglijate.

Contorul SWR trebuie conectat la postul de radio prin conector TX, conectați antena la conector ANTși selectați limita nivelului de putere de trecere. Pentru a calibra dispozitivul, trebuie să setați comutatorul în poziție F.W.D., porniți postul de radio pentru a transmite canalul potrivitși setați săgeata indicator SWR până la diviziunea extremă SET scara rosie. După aceasta, dispozitivul este pregătit pentru măsurători. Pentru a verifica SWR pe canalul curent, mutați comutatorul în poziția REF(stația de radio continuă să transmită) și uitați-vă la citirile indicatorului de pe scara superioară, aceasta va fi valoarea SWR reală. Dacă se află în intervalul 1-1,5, configurarea poate fi considerată completă și reușită. Dacă depășește această valoare, atunci începem să selectăm valoarea optimă. Pentru a face acest lucru, găsim mai întâi valoarea SWR minimă pe diverse canale sau chiar grile. Suntem ghidați de regula simpla: dacă SWR crește odată cu creșterea frecvenței, atunci antena trebuie scurtată, dacă scade, atunci se prelungește. După ce au deșurubat șuruburile care fixează știftul, mutați-l în direcția dorită, strângeți șuruburile și verificați din nou citirile dispozitivului. Dacă știftul este împins până la capăt și SWR-ul este încă ridicat, va trebui să scurtați fizic știftul mușcându-l. Dacă pinul este extins cât mai mult posibil, va trebui să măriți lungimea bobinei potrivite (în practică, în acest caz este mai ușor să schimbați antena).

În orașele Beloyarsky, Beloretsk, Verkhnyaya Salda, Glazov, Gubkinsky, Kamensk-Uralsky, Kachkanar, Korotchaevo, Krasnouralsk, Kungur, Kushva, Langepas, Nevyansk, Priobye, Raduzhny, Salavat, Strezhevoy, Tuymazyhchenai, Nazhevoy, Uralsky, , Pionersky , Purovsk, Buzuluk, Pelym, Pokachi, Prokopyevsk, Purpe, Iugorsk, Seversk, Serov, Sibay, Solikamsk, Sukhoi Log, Ceaikovski, Chusovoy, Oktyabrsky, Simferopol, Tobolsk, Ishim, Kogalym, Nyadrinsk, Șadrinsk de compania KIT.

Livrarea contorului SWR este posibilă în orice aşezări Poșta Rusă ramburs la livrare sau EMS Mail, de exemplu: Alapaevsk, Artyomovsky, Asbest, Astana, Aktobe, Aksu, Atyrau, Aksai, Almaty, Balkhash, Baikonur, Balakovo, Berezovsky, Bogdanovich, Verkhnyaya Pyshma, Zarechny, Ivdel, Irbit, Kamysh , Karpinsk , Karaganda, Kirovgrad, Kostanay, Kokshetau, Kyzylorda, Semey, Krasnoturinsk, Krasnoufimsk, Lesnoy, Nizhnyaya Salda, Nizhnyaya Tura, Novouralsk, Pervouralsk, Polevskoy, Revda, Sykunskoy, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, sva, Krasnovishersk , sk , Krasnokamsk, Ocru, Polazna, Chernushka, Gornozavodsk, Dobryanka, Gremyachinsk, Kudymkar, Gubakha, Yayva, Vikulovo, Yarkovo, Nizhnyaya Tavda, Yalutorovsk, Kaskara, Kazanskoe, Borlosk, Tarmanovsky, Palovsky, Petrolovski, Țărâmovski dykorgan, Zhezkazgan, Vinzili, Bolshoye Sorokino, Bogandinsky, Uporovo, Uralsk, Ust-Kamenogorsk, Shymkent, Taraz, Omutinskoye, Berdyuzhye, Abatskoye, Antipino, Isetskoye, Turtase, Norilsk, Salekhard, Vorkuta, Votkinsk, E.

Compania RealRadio urmărește cele mai recente evoluții în domeniul comunicațiilor radio și are plăcerea de a oferi cele mai moderne mijloace de comunicare pentru a îndeplini orice sarcină. Comunicațiile radio profesionale sunt specialitatea noastră!

Radiourile SB (CB, „CB”) sunt cele care funcționează în bandă civilă frecvențe și anume 27 MHz. Nu este necesară înregistrarea pentru a utiliza acest dispozitiv. Frecvența este împărțită într-o așa-numită grilă de canale. În zorii comunicațiilor radio, existau doar 40 de canale. Dar după ce această cantitate a devenit insuficientă, acestea au început să fie defalcate și desemnate cu simboluri alfabetice. Astfel, setarea corectă Radioul presupune instalarea corectă a canalelor.

Comunicațiile radio sunt utilizate în mod activ de către șoferii de taxi și camionerii, deoarece sunt mai fiabile decât comunicațiile mobile. Nu este nevoie să plătiți operatorului pentru apel și depinde de rețeaua de acoperire a acestuia. Dar dezavantajul este raza limitată, precum și posibilitatea de interferență și aglomerarea canalului.

Dar dacă alegeți și configurați corect antena pentru walkie-talkie, puteți obține o comunicare stabilă și de înaltă calitate pe o distanță mare. Desigur, gama depinde și de echipamentul în sine. Undeva sunt 5–7 kilometri și există modele cu mai mult de 20 de km. Dar importanța unei antene bune este adesea subestimată. Dar în multe feluri determină domeniul de recepție a semnalului. Nu vă grăbiți să cumpărați un walkie-talkie foarte scump, este posibil ca un astfel de preț să se datoreze disponibilității cantitate mare nu întotdeauna funcțiile necesare. Și dacă conectați o antenă bună la un echipament destul de buget, nu veți obține rezultate mai rele.

Antenele pentru radiouri auto pot fi împărțite după tipul de instalație:

  • pentru mortare;
  • magnetic.

Antena mortazată este montată în corp. În plus, atunci când este instalat pe o hotă sau pe o aripă, își pierde eficacitatea cu 30-40%. Trebuie instalat cât mai departe posibil de părțile metalice verticale care sunt situate paralel cu baza antenei.

Antenele magnetice nu necesită inserare și, de regulă, sunt utilizate pe autoturisme. La camioanele mari, acestea pot cădea din cauza vibrațiilor. O astfel de antenă radio poate fi instalată și îndepărtată cu ușurință și transferată într-o altă mașină.

De asemenea, antenele pentru radiourile auto variază ca dimensiune:

  • Cele lungi cu un pin de aproximativ 2 metri creează cea mai înaltă calitate și cea mai stabilă conexiune.
  • Cele medii de la 90 la 170 cm, au un castig mai mic si functioneaza la o distanta mai mica. Dar sunt mai convenabile, deoarece nu ating obstacolele aeriene, cum ar fi podurile, crengile copacilor și liniile electrice.
  • Scurt 65–70 cm, confortabil și nu atât de vizibil, dar oferind o rază de recepție scurtă.

Cele mai eficiente sunt cele cu mortare lungi. Dar chiar și o antenă bună are nevoie instalare corectă si setarea.

Instalare

Un factor important semnal bun este instalarea corectă a antenei:

  • Atașați-l pe partea superioară a corpului pe o bază stabilă.
  • Instalarea pe bare de protecție, uși, oglinzi reduce eficiența.
  • Instalați vertical, dacă nu se specifică altfel în instrucțiuni. Dacă trebuie să instalați într-un unghi, mai întâi trebuie să îl montați și apoi să îl reglați. Exact în această ordine, și nu reglați și apoi înclinați.
  • Suprafața pe care se realizează instalația trebuie să fie cât mai mare și plană.
  • Încercați să nu îl așezați pe capotă sau portbagaj.
  • Antena în sine și cablul de conectare trebuie amplasate cât mai departe de sursele de interferență, de exemplu, sistemul de aprindere.

Setări

Înainte de a utiliza antena radio, aceasta trebuie configurată. Dacă nu se face acest lucru, nu veți primi indicatorii de calitate a recepției declarați. Instrucțiuni de configurare:

  1. Configurarea trebuie efectuată în aceleași condiții ca atunci când vehiculul este utilizat. Adică, printre alte mașini, și nu în garaj.
  2. Instalați bine antena pe vehicul. Nu este nevoie să-l țineți suspendat în mâini.
  3. Veți avea nevoie de un dispozitiv numit contor SWR. Conectați cablul la un capăt la antenă, iar celălalt la contorul SWR din conectorul ANT. Apoi, conectați dispozitivul la stație (conector Trans și conector pentru antenă stație).
  4. Setați comutatorul FWD/REF de pe contorul SWR în poziția FWD și setați SWR/PWR pe SWR (este posibil ca unele modele să nu aibă acest comutator).
  5. Apăsați roata de viteză și utilizați regulatorul pentru a seta acul instrumentului la capătul scalei.
  6. Setați FWD/REF în poziția REF. Înregistrați citirile dispozitivului. Valoarea ideală este una.
  7. Apoi, măsurați SWR-ul secvenţial de la început frecventa inalta la cel mai de jos.
  8. Dacă valorile minime SWR sunt la o frecvență sub frecvența de operare, atunci este necesar să scurtați antena. Dacă este invers, mărește-l.

Sunt posibile următoarele opțiuni:

  • SWR în cel puțin una dintre grile este sub 2. Aceasta înseamnă că antena funcționează și este instalată corect.
  • SWR este 2,5 peste tot - Poate că există o deteriorare în contact cu corpul undeva. Și verificați integritatea cablului de conectare.
  • Un SWR mai mare de 5 înseamnă că antena nu funcționează.

Antenele walkie-talkie sunt clasificate după cum urmează:

  • Bandă largă în spirală - lungime scurtă, eficiență scăzută.
  • Dipol alungit artificial - eficiență medie, dar funcționează în de bună calitate pe o gamă restrânsă de frecvență.
  • Dipolii cu o singură bandă sunt cei mai eficienți dintre cei prezentați, dar sunt mai lungi și funcționează doar într-un singur interval.

Pentru modelul tău de walkie-talkie, poți alege o antenă potrivită pentru schimbare. Puteți configura și verifica performanța acestora în același mod. Dar în caz walkie-talkie caracteristicile în general sunt importante pentru o comunicare de înaltă calitate la distanțe îndepărtate.

Acestea sunt principiile pentru selectarea, instalarea și configurarea antenelor pentru un walkie-talkie. Puteți selecta tipurile adecvate în funcție de scopul utilizării și pe ce vehicul va fi efectuată instalarea. Daca stii mai multe modele bune antenelor sau secretele instalării și configurării acestora, asigurați-vă că vă împărtășiți părerea în comentarii.

Următorul ghid pentru instalarea unui radio CB într-o mașină nu îi privește pe cei care folosesc comunicațiile radio zilnic și profesional, ci pe cei care au nevoie de el pentru utilizare ocazională, în special în călătoriile lungi. În acest caz, majoritatea șoferilor vor prefera să nu monteze permanent radioul în mașină, stricând interiorul și provocând hoții de parcare, dar vor dori să îl atașeze temporar într-un loc potrivit: între scaune, între scaun și stâlpul lateral, sau într-o tavă pentru articole mici sub bord, așa cum se face, de exemplu, în fotografia Chevrolet Lachetti:

Am instalat un walkie-talkie - conectați-l la curent! Există o părere că stația de radio din mașină trebuie conectată cu un cablu separat de baterie, dar această soluție este mai potrivită pentru utilizarea zilnică. În cazul nostru de utilizare ocazională, acest lucru este complet inutil - este mult mai convenabil să luați energie de la conectorul pentru brichetă. Aceasta este cea mai simplă, mai rapidă și, în același timp, subliniem în mod special, o conexiune complet corectă. Nu este un compromis hacky, așa cum cred unii oameni, dar îndeplinirea tuturor cerințelor - atât în ​​ceea ce privește unitatea de putere, cât și în ceea ce privește funcționarea directă a postului de radio în emisie.

Această conexiune este absolut sigură pentru cablarea electrică și poate fi finalizată în jumătate de oră. Și, cel mai important, este optim în cazul unei mașini noi și al furnizorilor de garanții dăunători care doar caută un motiv pentru a refuza o garanție din motive exagerate.

Pentru o stație radio cu o putere de ieșire de 4-5 wați, consumul maxim de curent nu depășește 2-3 amperi, iar pentru o stație radio cu o putere de 8-10 wați - mai puțin de 5 amperi, adică cel puțin doi de trei ori mai mic decât curentul siguranței care protejează conectorul brichetei.

Pentru a conecta radioul la brichetă, extindem cele două fire de alimentare care ies din radio - negru și roșu - prin lipire sau răsucire la o lungime de 1-2 metri (în funcție de locația de instalare prevăzută a dispozitivului). La capătul firului atașat lipim (centrul este plus, contactele laterale sunt minus) un conector tată standard în brichetă, care este vândut în fiecare magazin auto.

Ștecherul cablului de alimentare al radioului trebuie introdus în bricheta de pe tabloul de bord, este nedorit să folosiți splittere, a căror calitate este adesea dezgustătoare!

Dacă există o singură priză pentru brichetă, dar trebuie să vă alimentați telefonul, reportofonul și alte gadgeturi pe drum, iar perioada de garanție s-a încheiat deja, iar mâinile tale pricepute nu se tem de necesitatea de a trage firul din compartimentul motorului în cabină, apoi puteți conecta radioul direct la baterie. Deși voi remarca încă o dată între paranteze: o astfel de conexiune nu are avantaje față de alimentarea cu energie prin brichetă – nici din punct de vedere al siguranței electrice, nici din punct de vedere al calității comunicației.

În acest caz, va trebui să cumpărați o bucată de trei metri (aproximativ) dintr-un fir electric obișnuit cu o secțiune transversală de 2x1,5 mm, să o împachetați pe toată lungimea într-o ondulare de plastic și să o trageți din baterie în cabina printr-un fel de garnitură de cauciuc de pe scutul motorului. Terminalele pentru șuruburi M6 și o siguranță de 10 amperi sunt sertizate sau lipite pe capetele firelor din apropierea bateriei (siguranța este plasată în firul pozitiv de lângă baterie), iar „coada” sursei de alimentare a radioului este conectată. la cele două capete opuse ale firelor, respectând polaritatea. Joncțiunea firelor este izolată cu grijă cu bandă adezivă sau termocontractabilă.

Instalarea antenei

Stația este instalată și conectată, acum instalăm antena. Vom presupune că este cu eliberare rapidă cu talpă magnetică, care nu va necesita deteriorarea corpului pentru instalare. Prin urmare, vom oferi doar câteva teze generale - fără a pătrunde în teorii inutile.

  1. Antenele cu o lungime de aproximativ un metru sau chiar mai puțin sunt funcționale, dar extrem de ineficiente. Dependența eficienței de lungime este directă la cumpărare, ar trebui să preferați o antenă cu o lungime aproape de doi metri. Cu toate acestea, pe măsură ce lungimea crește, crește și prețul...
  2. Instalarea optimă a antenei este pe acoperiș (în centru sau pe margine - practic nu există nicio diferență). Este puțin mai rău pe portbagaj, dar încă destul de acceptabil. Pentru a nu strica vopseaua de pe acoperiș, punem polietilenă sub magnet.
  3. Firul de la antenă la stație este trecut între garnitura ușii și prag sau între capacul portbagajului și sigiliul deschiderii portbagajului și este condus în cabină. Asigurați-vă că garniturile nu lasă urme vizibile pe cablu!
  4. Cablul de antenă pe o talpă magnetică nu poate fi scurtat sau prelungit în mod arbitrar - lungimea acestuia trebuie să rămână neschimbată, aproximativ 3,6 m Ascundem excesul sub scaune sau covoare, fără a le răsuci în inele sau bobine.
  5. Și acum cel mai important lucru: antenele din magazin sunt vândute neacordate, deoarece setarea depinde de locația de instalare a unei anumite mașini. Cel mai adesea, reglarea se efectuează prin schimbarea lungimii pinului antenei (extindere și retragere), pentru care o cheie hexagonală mică este inclusă în kit. Locația ajustării va fi indicată în instrucțiunile pentru antenă.

Configurarea antenei

De fapt, reglarea antenei este cel mai important moment din întreaga noastră istorie. Ar putea merita să angajați un profesionist pentru optimizare: aceste servicii sunt ieftine, durează mai puțin de jumătate de oră și sunt oferite la stațiile de camioane și în apropierea principalelor magazine auto de-a lungul autostrăzilor. Dar mulți preferă să-și dea seama singuri problema, susținând principiul „dacă vrei să faci bine, fă-o singur!” și doresc să aibă propriul set de instrumente pentru a monitoriza starea antenei în viitor. Pentru ei - următoarea clasă de master. Din nou: doar un algoritm, fără a pătrunde în teoria și fizica inutile a proceselor care au loc, în care fiecare se poate scufunda pe cont propriu dacă dorește.

Pentru a regla antena, avem nevoie de un dispozitiv numit SWR meter (contor al raportului de unde staționare), care este ușor de achiziționat - Google pentru a ajuta. Costul celui mai simplu model este de la 500 la 1000 de ruble. Cel mai comun dispozitiv, care a fost comercializat de mulți ani sub diferite denumiri (SWR-420, 430, KW-520 etc.), este de fapt același contor SWR chinezesc cu același principiu de funcționare și aceeași denumire a comutatoarelor. și conectori. Dispozitivul este, desigur, mai mult decât media, dar pentru utilizare rar este destul de potrivit.



De asemenea, vom avea nevoie de un conector de înaltă frecvență de același standard ca și priza de pe walkie-talkie și mufa de pe cablu. Este necesar să conectați contorul SWR între stația de radio și antenă fără a se extinde semnificativ cablu de antenă. Este potrivit un adaptor „buton” în format „mascul-mascul” (pentru conexiune tare), sau un cablu de antenă scurt (10-20 cm), tot cu conectori tată la ambele capete. Standardul de conector este cel mai bine cunoscut sub numele de „PL”, așa cum ar trebui să-l solicitați în magazin.

1 / 4

  • Comutator PWR/SWR setați contorul SWR în poziția „SWR” și comutatorul FWD/REF- în poziţia „FWD”.
  • Porniți radioul și apăsați butonul PTT, trecând la modul de transmisie. În timp ce țineți apăsat butonul PTT, rotiți butonul de calibrare „CAL” de pe contorul SWR până când acul indică „10” pe scara SWR. Eliberați comutatorul PTT.
  • Apăsați comutatorul FWD/REFîn poziția „REF”, apăsați din nou butonul PTT. În timp ce îl țineți apăsat, uitați-vă la numărul SWR de pe scara SWR. Cel mai bun SWR este 1, dacă este mai mare de 1,5, atunci antena trebuie ajustată.
  • După ce a mărit lungimea pinului antenei (sau a altui element de reglare) cu 1-2 centimetri, luați din nou măsurarea, repetând pașii 2-4 din această instrucțiune. Dacă valoarea SWR a crescut după ajustare, înseamnă că lungimea trebuie redusă, nu mărită... Schimbând treptat lungimea și măsurătorile ulterioare din nou și din nou, obțineți citirile minime ale indicatorului pe scara SWR - aproape de 1 , dar nu mai mult de 1,5.
  • Și asta-i tot. După cum puteți vedea, nu este atât de dificil. Dar acum, pe drum, te poți distra ascultând conversații ale „luptătorilor cu rază lungă”, uneori utile, alteori nu atât de mult. Și nu uitați că este posibil să aveți copii în mașină cu dvs., care sunt prea devreme pentru a asculta aceste conversații.