Ce înseamnă un semafor? Interpretarea corectă a semnalelor semaforizate din regulamentele de circulație. Reguli de circulatie: semafoare reversibile

Viaceslav-61

Buna ziua! Vă rog să mă ajutați cu intersecția. Situația este reală, în Sortavala, Karelia. Intersecție controlată. De exemplu, conduc la un semafor verde și fac stânga. Conform paragrafului 13.4, atunci când virați la stânga, trebuie să lăsați loc șoferilor (care se apropie) care viră la dreapta, nu? Dar, această mașină (care se apropie) circulă sub săgeata principală roșie și verde spre dreapta... Conform clauzei 13.5, trebuie să permită trecerea vehiculelor care se deplasează din toate direcțiile, nu? De unde știu că se trece la roșu cu o săgeată și ar trebui să mă lase să trec? Și iată situația - eu stau și aștept să treacă el, iar el stă și așteaptă să trec!!! Și ne răsucim tâmplele unul altuia... Poate îmi poți spune cum să conduc corect prin astfel de intersecții, mulțumesc!

Trebuie să faci plângere la poliția rutieră. Nu ar trebui să existe o asemenea organizare a mișcării!

Vladimir-267

Există multe opinii pe Internet cu privire la întrebarea: este posibil să intrați într-o intersecție la semaforul principal și să așteptați acolo semnalul suplimentar? secțiune, sau intrarea în intersecție în acest caz este interzisă. Deoarece este corect, putem da un răspuns fără ambiguitate, deoarece. Regulile de circulație interzic doar efectuarea unei manevre (viraj).

Vladimir:

Punctul 6.3 din regulile de circulație:

Săgeata verde din secțiunea suplimentară are aceeași semnificație. Un semnal oprit al unei secțiuni suplimentare sau un semnal luminos roșu pornit al conturului său interzicerea deplasării în direcția reglementată de prezenta secțiune.

Punctul 6.13 din regulile de circulație:

6.13. Când există un semnal de interdicție de la un semafor (cu excepția celui de marșarier) sau de la un controlor de trafic, șoferii trebuie să se oprească înaintea liniei de oprire(semn 6.16), iar în lipsa acestuia:

la o intersecție - în fața carosabilului care se traversează (ținând cont de clauza 13.7 din Regulament), fără a interfera cu pietonii;

înaintea unei treceri de cale ferată - în conformitate cu clauza 15.4 din Reguli;

în alte locuri - în fața unui semafor sau a unui controlor de trafic, fără a crea interferențe vehiculeși pietonii a căror mișcare este permisă.

Nu puteți intra în intersecție în situația descrisă. În caz contrar, se va aplica o amendă (manual sau cu camera) și nu se va putea contesta.

Mult succes pe drumuri!

Buna ziua. Vă rog să-mi spuneți, mă apropii de un semafor la o intersecție (cel principal este roșu, iar săgeata din dreapta este verde sunt două benzi de trafic pe partea mea). Banda din stânga face stânga, dar trebuie să merg drept. Stau pe banda din dreapta sub săgeata verde și stau, așteptând să se elibereze semaforul. Aș dori să menționez că atunci când se aprinde semaforul principal verde la această intersecție, săgeata din dreapta se aprinde întotdeauna, cu excepția cazului în care pietonii merg pe jos. Nu există semne sau marcaje suplimentare. Spune-mi, sunt în rândul greșit în acest caz? La urma urmei, toate mașinile încep să claxoneze la mine din spate. Dar dacă stau pe banda din stânga, voi rata trei semnale, pentru că... mașinile din fața mea vor lăsa mașinile care se apropie să treacă și să se oprească. Nu există nicio săgeată la stânga suplimentară, ei viră la stânga la semnalul verde principal și, de asemenea, conduc drept. Multumesc anticipat pentru raspuns.

Milano, Buna ziua.

Nu există nicio încălcare în acțiunile tale, acționezi corect.

Mult succes pe drumuri!

Mihail-161

Buna ziua. Vă rugăm să explicați această situație. Mă apropii de intersecția cu semaforul verde aprins cu o viteză de cel mult 50 km/h. Iau o decizie cu privire la intrarea în intersecție. Trec linia de oprire și lumina verde clipește. Urmează o trecere de pietoni, trec de ea fără să mă opresc, dar dând gaz (o fac mereu când trec pe lângă trecerile de pietoni, un reflex de 20 de ani). După ce am părăsit trecerea pietonală unde este interzisă oprirea, intru automat în intersecție. Și apoi o mașină sare în fața mea, are loc un accident, distanța mea de frânare nu este mai mare de 3 m, plus timpul de reacție. Impactul este slab (bara mea de protecție este spartă, farul meu este deteriorat, are o adâncitură pe ușă). Spune că conducea cu semafor verde. Se pare că a găsit un martor care a mers în spatele lui și a văzut tot ce nu mai fusese acolo; Ce să faci în această situație. Multumesc.

50 km/h = 15 m/s. Verde clipește timp de cel puțin 3 secunde (de obicei mai mult). Aceste. 45 de metri și asta doar pe verde. Apoi încă un galben pentru câteva secunde.

Trec linia de oprire când devine verde.

Mihail-161, clauza 13.7 din regulile de circulație vă obligă să părăsiți intersecția când orice semnal Cel de-al doilea participant la accident a încălcat clauza 13.8 din regulile de circulație, iar el este vinovat.

Bună ziua. Întrebarea este: virați la dreapta, urmați săgeata din adaos. tronsoane (verzi) la o intersecție controlată (la intersecție sunt două semafoare - la început și la mijloc, fiecare semafor are o linie de oprire și fiecare are săgeți verzi la dreapta... Poate, concomitent cu autorizarea) Semnalul de semafor, care este o săgeată verde aprinsă, ar trebui să li se permită pietonilor să traverseze strada și, în consecință, trecerea „omului verde” să permită iluminarea pietonilor?

Pot fi. Și trebuie să le cedeți când vă întoarceți!

Bineînțeles că am fost obligat. În general, șoferul este obligat să respecte regulile de circulație. Dar, în acest caz, virajul la dreapta în intersecție se efectuează de-a lungul a DOUA benzi, conform DOUA semnale de autorizare, în secțiunile corespunzătoare de semafoare (săgeți verzi) - la începutul intersecției și la mijloc, și fiecare dintre ei are o linie de oprire... Adică . imaginează-ți această situație - conduci cu viteza permisă, vezi săgeata permisivă - faci dreapta, vezi a doua săgeată - conduci mai departe - distanța de la această săgeată până la trecerea de pietoni este de aproximativ 15 metri și deodată descoperi că pietonii din dreapta ta s-au repezit la trecere, adică To. s-a aprins „omulețul verde” (în același timp, săgeata verde de pe indicatorul de direcție continuă să se aprindă)... ce urmează? -FRÂNEAZĂ PENTRU SV ȘI ȚI ȘI O LOVI ÎN CUL!? Nu credeți că aceasta, ca să spunem ușor, nu este o implementare în întregime corectă a controlului traficului la această intersecție, ceea ce duce nu numai la creșterea numărului de accidente, dar și la creșterea pericolului pentru pietoni la o intersecție REGLATĂ? ? Aceasta este intersecția dintre Bulevardul Orientului Îndepărtat și strada Narodnaya din Sankt Petersburg. La această intersecție nu sunt întotdeauna ambuteiaje, ca la Moscova, cu trafic cu o viteză de 5-10 km/h. Ziua și seara, după ora de vârf, se trece destul de ușor pe acolo și mașinile ajung la limita de viteză pentru oraș... Mulți copii trec pe această trecere, pentru că... Există multe școli în apropiere, iar aceasta este o răscruce de drumuri - un schimb de transport mare, de unde oamenii (și copiii) călătoresc cu transportul public în diferite direcții. Având în vedere toate cele de mai sus, nu credeți că ar fi mai corect să organizați traficul (amenajarea semafoarelor) în așa fel încât să nu expună viețile oamenilor unui pericol inutil atunci când traversați o trecere de pietoni la o intersecție controlată? ?

Nu crezi că ar fi mai corect să organizezi traficul (amenajat semafoare) astfel încât să nu expună viețile oamenilor unui pericol inutil atunci când traversezi o intersecție controlată?

Henry,

Dacă „pari” că ceva poate fi îmbunătățit în orașul tău, atunci scrie unui anume destinatar, în acest caz particular: administrației locale și poliției rutiere. Ei vor lua în considerare cererea dvs. și vor lua o decizie și vă vor anunța despre aceasta.

Aceste. imaginează-ți această situație - conduci cu viteza permisă, vezi săgeata permisivă - faci dreapta, vezi a doua săgeată - conduci mai departe - distanța de la această săgeată până la trecerea de pietoni este de aproximativ 15 metri și deodată descoperi că pietonii din dreapta ta s-au repezit la trecere, adică To. „Omulețul verde” se aprinde (în același timp, săgeata verde de pe butonul de întoarcere continuă să se aprindă)

Henry Ai uitat sa mentionezi ca trecerea de pietoni despre care scrii este. Când conduceți printr-o intersecție, urmați ambele (sau ambele) săgețile verzi - deoarece există linii de oprire. Dacă treceți pe lângă o trecere de pietoni, urmați semaforul din fața trecerii de pietoni. Apropo, există și o linie de oprire (marcaj).

conduci la limita de viteza... -FRANA PENTRU SV SI TU PIUT IN CUL!?

Pentru tine wowick A raspuns absolut corect in ceea ce priveste trecerea pietonilor la efectuarea unui viraj (vezi paragraful 13.1 din regulile de circulatie).

Viaceslav-61. Faci totul corect - ratezi. Dar din moment ce te lasă să treci, înseamnă că trebuie să treci mai întâi. Asta e soluția. Este și mai bine să verificați modurile de funcționare pe jos cu un asistent a acestui semafor: Când roșul se aprinde în raport cu verdele tău și când se stinge.

maniasha, Khym! Doar săgeata cu roșu - în general ÎN STARE, adică Nu mergem în direcția aleasă!

Voi adăuga doar că deplasarea la viteza permisă nu este singura cerință a regulilor de circulație. Nu mai puțin cerință importantă este:

10.1 ...Viteza trebuie să ofere șoferului capacitatea de a monitoriza în mod constant mișcarea vehiculului pentru a respecta cerințele Reguli.

Dacă da, atunci apariția unui pieton atunci când face un viraj la dreapta nu ar trebui să fie o surpriză pentru tine. Și viteza ar trebui să fie astfel încât să nu încetinească „Spre SV”.

Da, și mai mult. Conform regulamentului de circulație, este necesar să se lase loc oricăror pietoni la intersecții, fie că se deplasează conform regulilor sau nu.

Prin urmare, este necesar să se circule cu o viteză minimă-maximă, care în orice caz vă permite să evitați lovirea unui pieton!

Victor-132

Intersecție în formă de T cu o secțiune suplimentară direct când hamul este pornit

semnalul principal, în combinație cu semnul 5.15.2 (banda din stânga drept înainte și banda din dreapta numai drept înainte) pot, cu semnalul principal de pornire, dar dacă există o săgeată drept înainte de pe banda din stânga, să continui să mă mișc drept, cedând loc vehiculelor care se deplasează la intersecție și care viră la stânga

Victor, regulile nu interzic efectuarea manevrei pe care o specificați.

Mult succes pe drumuri!

Buna ziua! Sunt într-o situație foarte dificilă. As dori sa fac plangere impotriva anularii Decretului pentru incalcarea regulilor de circulatie 12.12 Am condus noaptea pana la intersectia T.1.lp. Semaforul verde strălucitor era aprins. Semaforul era în mijlocul drumului. Drumul avea trei benzi. Eram în stânga și am făcut stânga. După cum sa dovedit mai târziu, acest semafor avea ambele secțiuni suplimentare, care nu erau marcate corespunzător. Nu am mai circulat în această zonă a orașului din cauza ambuteiajelor abundente de la această intersecție și nu știam că acolo era un semafor atât de complicat. Noaptea la o viteză de 50 km sau mai puțin. Este pur și simplu imposibil să luați în considerare prezența acestor secțiuni timp de o oră.

Întrebarea mea. Este posibil să câștigi efectiv un proces în această situație - să anulezi decizia? Nu sunteți sigur dacă să începeți? În orașul nostru, toate semafoarele care nu respectă GOST sunt agățate la intersecții.

Maxim, bună seara!

Am o întrebare referitoare la dualitatea regulii 13.4, chiar am pus o întrebare despre partea gramaticală, dar nici ei nu au putut stabili ce anume s-a vrut să spună autorul care a scris această regulă. Personal, înțeleg regula ca „... vehiculelor care se deplasează spre dreapta sau direct din direcția care se apropie”, adică dau loc tuturor vehiculelor care se deplasează spre dreapta și celor care circulă direct din sensul opus. direcţie. Dacă a însemnat „din direcția opusă” pentru ambele cazuri, atunci, în opinia mea, este necesar să evidențiem acest lucru cu o liniuță: „... din direcția opusă - drept sau spre dreapta”.

În cazul dumneavoastră văd o împărțire clară în funcție de starea întâlnirii, așa că vă rog să-mi spuneți pe ce bază s-au dat astfel de explicații?

Ryav, Buna ziua.

Poliția rutieră interpretează regula exact în acest fel (trebuie să cedeți traficului care vine din sens opus viraj la dreapta și traficului din sens opus care conduce drept). Această concluzie se poate face, de exemplu, prin analiza răspunsurilor corecte la.

Dacă credeți că din punctul de vedere al limbii ruse clauza este redactată incorect, atunci scrieți o plângere în acest sens la poliția rutieră. Oferă-le o ortografie diferită care să fie percepută în mod egal de toată lumea.

Mult succes pe drumuri!

Mihail-197

Buna ziua! Spuneți-mi, indicând regulile de circulație: dacă semaforul principal este roșu și săgeata din secțiunea suplimentară la dreapta (stânga) este verde, este permis virajul numai de pe banda extremă din dreapta (stânga) sau de pe toate benzile care sunt permis să se deplaseze la dreapta (stânga) prin semne și marcaje? Multumesc.

Mihai, Buna ziua.

Dacă semnele și/sau marcajele permit întoarcerea de pe mai multe benzi, atunci puteți vira sub săgeata verde de pe oricare dintre benzile indicate.

Dacă ar exista interdicție, atunci ar exista și o clauză în regulile de circulație. Cu toate acestea, deoarece nu există nicio interdicție, nu există nicio clauză în reguli.

Mult succes pe drumuri!

Serghei-700

Trec de intersecție urmând săgeata verde la dreapta, în timp ce semaforul general roșu este aprins, apoi primesc o amendă de la cameră pentru că nu mă opresc în fața liniei de oprire când semaforul este interzis. Conduc de 30 de ani, nu am auzit niciodată că în acest caz trebuie să te oprești la linia de oprire și apoi să continui să conduci de-a lungul săgeții!

Constantin-108

Pot, când lumina principală verde permite doar dreapta, să intru imediat pe banda din stânga extremă (două benzi neseparate de marcaje)

Când virați la dreapta, vehiculul trebuie să se miște cât mai aproape de marginea dreaptă a carosabilului.

Adică, dacă banda dreaptă este liberă, atunci după viraj ar trebui să fii pe banda dreaptă. După aceasta, puteți schimba pe banda din stânga.

Mult succes pe drumuri!

Victor-154

Bună ziua. Întrebare despre situația la o intersecție controlată de semafoare cu o secțiune suplimentară O stradă cu două benzi (una într-una, una în cealaltă). înainte de intersecția în T, lărgirea benzii de viraj la dreapta cu o săgeată. Poate o mașină în viteză, văzând că semaforul este verde drept, dar sunt mașini care stau drept pe bandă, să le ocolească pe dreapta pe banda de viraj destinată și să circule drept prin intersecție???

Bună ziua! Sunt într-o situație foarte dificilă. Se poate dovedi in instanta ca ai dreptate in urmatoarea situatie care mi s-a intamplat. Conduceam în limitele orașului și m-am apropiat de un semafor cu limita de viteză de 60 km/h pe roșu. Banda mea (din mijloc) era liberă. Când mă apropii de un semafor, se aprinde semaforul permisiv (verde), iar eu continui să merg drept fără să mă opresc. Dar la intersecție era o mașină, pe care nu am observat-o, deoarece coloana lui T.S. stătea în stânga mea. care aștepta să treacă verde semaforul, a făcut stânga pe un drum secundar și nu m-a lăsat să trec. Am provocat o coliziune. În cadrul procesului, anchetatorul m-a acuzat și a dat amendă pentru nerespectarea clauzei 13.8 din regulile de circulație. Dar particularitatea reglementării semaforului acestei intersecții este de așa natură încât la semaforul (T1) de design obișnuit (fără o săgeată suplimentară la stânga) pe partea opusă mișcării, semnalul de autorizare (verde) se aprinde 20 de secunde mai devreme. Și se dovedește că participanții la trafic care intră înainte în intersecție nu au informații despre când se va aprinde semaforul pe partea opusă. Întrucât nu există semafor redundant și nu există indicator „6.16 STOP LINE și, în consecință, marcajele 1.12. Cred că la această intersecție, conform GOST, ar trebui montat un semafor T1l + semafor redundant și marcajul 1.12 cu un trebuie aplicat semnul 6.16, cu condiția ca suprafața de drum în această secțiune a drumului să aibă trei benzi în fiecare sens, sunt sigur că cel puțin ambii participanți la accidentul rutier sunt de vină în instanță (mașinile au fost foarte grav avariate), bine că noi înșine nu am fost răniți.

Mișcarea mașinilor este un proces foarte complex care necesită respectarea ordinii și regulilor. Regulile sunt necesare pentru a reduce numărul de accidente, care apar destul de des. Unul dintre dispozitivele utile care vă permite să mențineți ordinea este un semafor.

Pentru a înțelege importanța unui semafor, este suficient să amintim un caz în care nu a funcționat dintr-un motiv oarecare. În acest moment, toată lumea începe să intre în panică și imediat se formează blocaje uriașe în toate direcțiile. În acest caz, este necesar un controlor de trafic care, în baza autorităţii sale, poate efectua reglementări în locul unui semafor. Nu trebuie să fie ofițer de poliție rutieră. Pe lângă acest organism, există o serie de alte structuri care sunt înzestrate cu o astfel de putere.

Semafor cu trei secțiuni

Acest soi este cel mai popular. Un semafor cu trei secțiuni este instalat în diferite poziții. În orice caz, semnalele au întotdeauna aceeași semnificație.

Semaforul din trei secțiuni are următoarele semnale:

1. Roşu. Acest semnal înseamnă că conducerea este interzisă.
2. Galben. Acest semnal înseamnă că circulația este interzisă. Unii șoferi cred în mod eronat că culoarea galbenă le permite să treacă. Conform regulamentului de circulație, conducerea la un astfel de semnal este permisă numai dacă șoferul s-ar opri doar cu ajutorul frânării de urgență.
3. Roșu cu galben. Mișcarea în timpul acestui semnal este de asemenea interzisă.
4. Verde. Această lumină oferă permisiunea de a relua sau continua mișcarea. Când intrați într-o intersecție când semaforul este verde, trebuie să traversați intersecția.
5. Verde intermitent. Un astfel de semnal permite și trecerea intersecției.

Semafor cu secțiune suplimentară

La unele semafoare puteți vedea secțiuni suplimentare. Sunt instalate în principal la intersecții mari. În acest caz, șoferii se pot deplasa numai atunci când săgeata începe să se aprindă. Trebuie să știți că, dacă săgeata se aprinde împreună cu lumina roșie, atunci trebuie să lăsați vehiculele care se deplasează din alte direcții să treacă. Săgeata de contur neagră existentă vă permite să conduceți în alte direcții. Este necesar pentru a preveni manevrele eronate în condiții de iluminare slabă, deoarece șoferul poate să nu observe deloc secțiunea suplimentară.

Semafor cu galben intermitent

Dacă nu există un trafic intens pe drum, semaforul poate fi comutat în modul galben intermitent. Datorită acestui fapt, șoferii își economisesc în mod semnificativ timpul. În acest caz, semnalul galben nu se aprinde doar, ci clipește o dată pe secundă. Un semafor galben permite circulația, dar avertizează asupra prezenței unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni. Șoferii care circulă prin intersecție ar trebui să plece din regula generala„Interferență pe dreapta” (dacă nu există semne de reglementare).

Semafor reversibil

Pe drumurile cu trafic reversibil există semafor reversibil. Apariția unei săgeți galbene îndreptată spre lateral înseamnă o schimbare a semnalului. În acest caz, șoferul trebuie să intre pe banda indicată de săgeata galbenă. În plus, prezența unei săgeți galbene nu este o condiție prealabilă. Acest semnal este necesar pentru a elibera banda cât mai repede posibil și, de asemenea, vă permite să reduceți timpul necesar pentru schimbarea direcției vehiculelor.

Un semnal verde îndreptat în jos permite șoferilor să se deplaseze pe această bandă. Aici se văd rar astfel de semafoare. Ele sunt localizate în principal în orașele mari. Ne permit cumva să facem față blocajelor uriașe de trafic.

Semafor la o trecere de cale ferată

Un astfel de semafor este de obicei amplasat împreună cu indicatoarele rutiere. Are o secțiune roșie și instalată suplimentar alb-lună. Aceste semnale înseamnă următoarele:

• Două semnale roșii care clipesc alternativ înseamnă că mișcarea este interzisă. Pentru cea mai bună eficiență, se folosește și un clopoțel;
• Un semnal de semafor alb-lună intermitent înseamnă că sistemul este în stare de funcționare, adică în stare de funcționare, și, de asemenea, semnalează că nu există obstacole pentru a circula prin trecerea feroviară.

Semnale controlor de trafic

Reglarea poate fi efectuată de un angajat al unui service autorizat. Semnalele sale înseamnă următoarele:

1. Brațele întinse în lateral sau în jos. În această situație, din stânga și din dreapta, mașinile pot circula drept și pot vira și la dreapta, iar pietonii au dreptul să traverseze drumul.
2. Brațul drept întins înainte. Din partea pieptului, mașinile se pot deplasa doar spre dreapta. Din partea stângă tramvaiul poate merge doar spre stânga, iar mașinile au dreptul să se deplaseze în orice direcție. Din partea dreaptă sau din spate, mașinile trebuie să fie staționare. În acest caz, pietonii au dreptul să traverseze drumul doar pe spatele unui angajat autorizat.
3. Controlorul de trafic a ridicat mâna. Această poziție înseamnă interdicția tuturor vehiculelor și pietonilor.

Controlorul de trafic poate folosi mâinile și pentru a da alte semnale pentru a regla traficul. Pentru o mai bună vizibilitate, angajatul are dreptul de a folosi bastonul. Pentru a ușura asimilarea gesturilor controlorului de trafic, fiecare șofer trebuie să învețe că atunci când efectuează ajustări, ofițerul interzice mișcarea pe ambele părți și le permite celorlalți doi să se deplaseze. Dacă controlorul de trafic stă cu spatele întors, deplasarea este interzisă. De asemenea, trebuie să stați nemișcat cu brațul drept întins. Cu acest gest, angajatul blochează circulația vehiculelor. Dacă controlorul de trafic a întins ambele brațe într-o direcție a intersecției, atunci deplasarea vehiculelor staționare este permisă.

Atunci când există semne speciale care indică deplasarea benzii sau marcajele corespunzătoare, conducătorul auto trebuie să manevreze urmându-le.

Un angajat autorizat poate cere ca vehiculele să nu mai folosească un gest cu mâna sau să folosească un difuzor. Șoferul este obligat să-și oprească imediat mașina după astfel de semnale.

Pentru o reglementare mai eficientă, controlorul de trafic poate folosi un fluier. Se foloseste si in cazul circulatiei dificile cauzate, de exemplu, de functionarea incorecta a unui semafor.

Conform regulilor de circulatie, conducatorul auto trebuie in orice caz sa se supuna semnalelor unui agent autorizat. Este posibil ca acestea să contrazică uneori semnele și liniile de marcare disponibile la intersecție. Adică, dacă există un controlor de trafic la intersecție, atunci toată atenția ar trebui îndreptată către el.

După ce șoferul a primit un ordin de la un angajat de a opri, acesta trebuie să pornească imediat semnalizatorul și, fără a interfera cu nimeni, să se întoarcă la dreapta și să se ridice. Șoferul are dreptul să nu-și părăsească mașina după oprire. El poate ieși din proprie voință, pentru a-și economisi timpul.

Fiecare șofer, atunci când se urcă la volan, trebuie să respecte toate regulile de circulație. Acest lucru va face drumurile mai sigure și va reduce ambuteiajele.

Amintiți-vă că atunci când conduceți, sunteți responsabil și pentru viața altor cetățeni. Iar dacă incidentul are loc din vina dumneavoastră ca urmare a unei încălcări a legii, atunci vă veți confrunta cu răspunderea administrativă și privarea de drepturi pentru o perioadă determinată de natura încălcării.

Un semafor ar trebui să facă traficul într-o zonă aglomerată și complexă mai ordonată. Și totuși, nu toți șoferii și pietonii înțeleg corect semnificația roșu, galben și verde, deși acest lucru este predat din copilărie. Ca urmare a accidentelor în aria de acoperire a dispozitivului de lumină, se înregistrează nu mai puțin decât pe alte tronsoane de drum. Citiți articolul despre modul în care regulile de circulație sunt interpretate de semafoare, ce înseamnă clipirea acestora, precum și amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație.

Citiți în acest articol

Semnale de bază semaforizate în regulile de circulație

Dispozitivele bazate pe lumină care reglementează ordinea de trecere pot fi auto (cele mai comune), destinate pietonilor, bicicliștilor, transportului feroviar și tramvaielor. Fiecare folosește de la 1 la 3 culori. Uneori, aceeași lumină aprinsă pe un dispozitiv are un înțeles diferit pentru fiecare categorie de utilizatori ai drumului.

Roşu

Un semnal care nu permite deplasarea ulterioară trebuie indicat cu roșu. Este situat în cel mai înalt punct al dispozitivului. Roșu este prohibitiv pentru toți participanții cărora li se aplică. Adică, dacă se aprinde pe un dispozitiv de avertizare auto, acestea ar trebui să stea în picioare. Aceeași culoare pe dispozitivul pentru pietoni îi împiedică să treacă peste drum.

Uneori există un singur dispozitiv de control pe o porțiune de drum. De obicei, este un automobil în trei culori. În acest caz, atât șoferii, cât și pietonii trebuie să respecte comenzile luminoase care le sunt date. Conform regulilor de circulație, un semafor roșu aprins pentru prima categorie de participanți la trafic este permisiv pentru a doua. Adică, mașinile sunt oprite, iar pietonii pot merge pe carosabil în acest moment.

Galben

Culoarea portocalie sau galbenă a corpului de iluminat provoacă cele mai multe conflicte între șoferi și polițiștii rutieri. Mulți șoferi sunt încrezători că pot continua să conducă sub el. De altfel, conform regulilor de circulație, un semafor galben nu permite acest lucru. Acesta informează doar despre schimbarea iminentă a culorii în roșu sau verde. Și sugerează să ne pregătim pentru a merge mai departe. Adevărat, există și paragraful 6.14:

Conducătorii auto care, la aprinderea semnalului galben... nu pot opri fără a recurge la frânarea de urgență în locurile determinate de clauza 6.13 din Regulament, au voie să continue conducerea.

Pietonii care se aflau pe carosabil în momentul în care a fost dat semnalul trebuie să o elibereze, iar dacă acest lucru nu este posibil, să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de trafic în sensuri opuse.

Astfel de secțiuni ale drumului sunt intersecții, treceri de cale ferată și alte zone în care un vehicul poate merge fără a interfera cu alți participanți la proces.

Verde

A treia culoare a dispozitivului de iluminat este cea mai iubită de toți cei implicați în mișcare. La urma urmei, un semafor verde conform regulilor de circulație vă permite să conduceți sau să mergeți pe carosabil. Dar trebuie să te uiți pentru cine arde. Pentru că atunci când verdele se aplică mașinilor, roșul este pornit pentru pietoni. Și invers.

Cum să înțelegeți un semn intermitent

Fiecare dintre culorile dispozitivului de control nu se aprinde instantaneu. Uneori clipește, iar șoferii înțeleg această acțiune diferit și nu corect în toate cazurile.

Un semnal de semafor intermitent în regulamentele de circulație este, de asemenea, interpretat diferit:

• Dacă este roșu, înseamnă că va fi înlocuit în curând cu o altă culoare. Dar încă nu este posibil să continuați să conduceți sau să mergeți peste drum.
• Dacă galbenul „clipește”, primul său sens este aproape același, adică informează despre o schimbare iminentă a culorii. Dar acest lucru face și posibilă continuarea urmăririi. Iar lumina galbenă intermitentă permanentă indică faptul că corpul de iluminat nu funcționează. Aceasta înseamnă că această intersecție sau trecere de pietoni a devenit nereglementată. Și trebuie să vă deplasați prin teritoriu după reguli diferite decât cele în vigoare atunci când există semafor.
• Verdele semnalează că în curând se va schimba în roșu. Aceasta înseamnă că cei care l-au urmat trebuie să se străduiască să finalizeze procesul. Deși nu interzice mersul și conducerea.

Care permit trecerea și care le interzic?

Să părăsești cât mai repede tronsonul reglementat de drum este dorința tuturor de pe el. Ce semnale de semafor conform regulilor de circulație vă permit să faceți acest lucru:

• verde, inclusiv intermitent;
• galben „intermitent”.

Principalul semnal de interzicere a semaforului conform regulilor de circulație este roșu, inclusiv intermitent. Dacă se aprinde în același timp cu galben, nu puteți merge mai departe încă. Există, de asemenea, o regulă în paragraful 6.2 din regulile de circulație căreia nu toți șoferii îi acordă atenție:

Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre activarea viitoare a semnalului verde.

La urma urmei, pentru vehiculele care se deplasează în direcția unghiulară, lumina este încă verde, ceea ce înseamnă că este posibilă o coliziune. Galbenul este, de asemenea, prohibitiv dacă este aprins singur și nu clipește.

Dispozitivele de iluminat pot avea, de asemenea, săgeți situate pe fiecare culoare. Și apoi lumina verde aprinsă se referă doar la direcția indicată. Iar cei care trebuie să meargă pe altă cale ar trebui să stea în picioare. Același lucru este valabil și pentru luminile roșii și galbene dacă au săgeți.

Conform regulilor de circulatie semnal suplimentar Semaforul modifică și ordinea și succesiunea deplasării. Se aplică doar unei anumite direcții. Dacă lumina principală verde și aceeași culoare în secțiunea suplimentară sunt aprinse, aveți voie să urmăriți în toate direcțiile. Inclusiv cel căruia îi aparține semnalul suplimentar. Dar când se folosește cea principală verde, iar lumina roșie este aprinsă în secțiunea suplimentară, nu puteți conduce în direcția indicată de acesta.

Numai acele mașini care trebuie să meargă în alte direcții pot relua traficul. Dispozitivul de iluminat poate avea încă o caracteristică în ceea ce privește semnalul suplimentar:

Dacă se aplică o săgeată (săgeți) de contur neagră pe semnalul semafor verde principal, acesta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare a semaforului și indică alte direcții de deplasare permise decât semnalul de secțiune suplimentară.

Dacă dispozitivul de semnalizare este reversibil, semnele sale se referă numai la banda drumului pe care sunt amplasate. Roșul interzice circulația pe el, verdele o permite, galbenul avertizează asupra unei schimbări de culori sau asupra necesității schimbării benzilor. Care este indicată de săgeata din compartimentul dispozitivului.

Amenda pentru conducere printr-un semn de interdicție

Regulamentul de circulație nu permite circulația printr-un semafor care interzice. Pentru completare
Partea 1 a articolului 12.12 din Codul contravențiilor administrative se va aplica unei astfel de acțiuni împotriva contravenientului. Aceasta este o amendă de 1000 de ruble. Acesta va fi plătit de cei care au condus printr-un semafor roșu sau galben.

Și pentru a doua încălcare într-un an, plata va crește la 5.000 de ruble. ÎN cel mai rău caz Permisul de conducere va fi ridicat pentru 4-6 luni, deoarece ambele infracțiuni sunt deja reglementate de Partea 3 a aceluiași articol din Cod.

12.12 din Codul contravențiilor administrative se aplică și în cazul în care un șofer a circulat printr-o zonă care nu interzice, dar în absența unei lumini care să permită. Vorbim despre un caz în care verde era aprins pe secțiunea principală și roșu pe secțiunea suplimentară. Dacă autoturismul a mers pe direcția aferentă acestuia din urmă, șoferul acestuia a comis o abatere.

Potrivit unui alt articol din Codul contravențiilor administrative (12.10), cei care s-au deplasat împotriva luminii de interdicție la o trecere de cale ferată sunt pedepsiți. Încălcatorul poate pierde 1000 de ruble. sau permis de conducere pentru 3-6 luni. Iar dacă va face același lucru în următorul an, documentul va fi luat pe o perioadă mai lungă. Partea 3 a articolului 12.10 prevede privarea de permis de conducere timp de 12 luni pentru contravenție.

Conform reglementărilor rutiere, semnalele semaforului facilitează și fluidizează deplasarea în zonele dificile. Este ușor să le amintiți, precum și să îndepliniți cerințele stabilite. Este suficient să-ți iei timpul când te apropii de o porțiune reglementată de drum, să fii atent și să-i respecti pe ceilalți utilizatori ai drumului.

Video util

Urmărește acest videoclip despre semnificația semafoarelor:

Semafoarele folosesc semnale luminoase verde, galben, roșu și alb-lunar.

În funcție de scop, semnalele de semafor pot fi rotunde, rotunde cu contururi sub formă de săgeată (săgeți), cu contururile unei siluete de pietoni sau biciclete și în formă de X.

Semafoarele rotunde au următoarele semnificații:

• Un semnal verde permite deplasarea;
• Un semnal galben interzice circulația (cu excepția cazului în care șoferul finalizează o intersecție sau o trecere de pietoni) și avertizează cu privire la o schimbare viitoare a semnalelor;
• Semnalul roșu interzice mișcarea.
• Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre activarea viitoare a semnalului verde.
• Un semnal verde intermitent permite mișcarea și informează că timpul său expiră și semnalul de interzicere va fi pornit în curând. Afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii și pietonii câte secunde au mai rămas până la schimbarea semafoarelor.
• Un semnal galben intermitent permite deplasarea și informează că semaforul este stins. În acest caz, intersecția (trecerea de pietoni) este temporar nereglementată.

Alte tipuri de semafoare

Semafor cu
secțiuni suplimentare

Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale cu săgeți verzi. Aceste secțiuni sunt situate la înălțimea semnalului circular verde.

Semafoarele de culoare roșie, galbenă și verde, realizate sub formă de săgeți, au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde, dar efectul lor se extinde doar în direcția pe care o indică săgeata.

Mișcarea este posibilă numai în această direcție și numai când lumina este verde.

O săgeată verde iluminată în secțiunea suplimentară a semaforului permite deplasarea în direcția indicată de această săgeată. Când semnalul de secțiune suplimentară este oprit, mișcarea în direcția săgeții este interzisă.

O săgeată care permite un viraj la stânga permite, de asemenea, o întoarcere în U, cu excepția cazului în care acest lucru este interzis de semnul rutier 3.19.

Dacă pe semaforul verde principal sunt plasate săgeți negre de contur, acestea îi informează pe șoferi că semaforul are o secțiune suplimentară și indică numai acele direcții care sunt permise atunci când secțiunea suplimentară este oprită.

Dacă nu există săgeți de contur, înseamnă că acest semafor nu are o secțiune suplimentară, iar semnalul principal verde permite circulația în toate direcțiile.

Pentru pietoni
și bicicliștii

Dacă un semnal semafor este realizat sub forma unei siluete a unui pieton (bicicletă), atunci efectul său se aplică numai pietonilor (bicicliștilor).

Pentru a informa pietonii nevăzători despre posibilitatea traversării drumului, semnalul permisiv al unui semafor pentru pietoni poate fi completat cu un semnal sonor.

Mișcarea bicicliștilor poate fi reglată de un semafor cu semnale rotunde reduse de roșu, galben și verde, completate de un semn cu poza unei biciclete.

Pentru a regla circulația vehiculelor de-a lungul benzilor de drum, inclusiv a benzilor reversibile, se utilizează semafoare cu un semnal roșu sub formă de cruce și un semnal verde sub forma unei săgeți îndreptate în jos.

Aceste semnale interzic sau permit deplasarea pe banda deasupra căreia se află.

Reversibil
semafoare

Dacă există o bandă reversibilă, semafoarele stinse situate deasupra acesteia înseamnă că intrarea pe această bandă este interzisă din ambele sensuri.

Dacă există două benzi reversibile, semafoarele reversibile oprite înseamnă că vehiculele în ambele sensuri se pot deplasa pe orice bandă pe jumătatea lor de carosabil, dar nu pot intra pe benzile destinate circulației din sens opus.

pentru tramvaie

Pentru a reglementa circulația tramvaielor, precum și a altor vehicule de rută care se deplasează de-a lungul benzii alocate acestora, pot fi utilizate semafoare cu patru semnale de culoare albă-lună dispuse în forma literei „T”.

Semafoarele aprinse la un astfel de semafor pot fi conectate prin linii care vor arăta în ce direcții este permis să se deplaseze vehiculul de pe traseu. Linia orizontală a primelor trei lumini este un semnal de interdicție.

Șoferii altor vehicule nu respectă semnalele unor astfel de semafoare.

Semafor aprins
trecere de cale ferată

La trecerile de cale ferată, semafoarele sunt folosite cu unul sau două semnale roșii rotunde care clipesc alternativ, a căror includere înseamnă că trecerea este închisă.

Când luminile roșii sunt stinse, șoferul se poate deplasa prin trecere, asigurându-se că nu se apropie niciun tren.

Astfel de semafoare pot fi completate cu un semnal rotund alb-lună situat deasupra. Clipește când luminile roșii sunt stinse indică faptul că semaforul funcționează și este permisă circulația prin trecere.

Un semnal semafor de interdicție la o trecere de cale ferată poate fi completat de un semnal sonor, care servește ca un avertisment suplimentar pentru pietoni cu privire la pericolul asociat cu apropierea unui tren.

Semnale
controlor de trafic

Semnalele controlorului de trafic au următoarele semnificații:

1. Mâna ridicată.
Mișcarea oricăror vehicule și pietoni este interzisă în toate direcțiile.

2. Brațele întinse în lateral sau coborâte.
Mișcarea este permisă pe partea stângă și dreapta:

• cu tramvaiul - doar drept;
• pentru vehicule fără șenile - drept sau spre dreapta;
• Pietonii au voie să traverseze carosabilul.

Din piept și spate:

• circulația tuturor vehiculelor și pietonilor este interzisă.

3. Brațul drept este întins înainte.
Mișcarea este permisă pe partea stângă:

• cu tramvaiul - doar la stânga;
• pentru vehicule fără șenile - în toate direcțiile;

Mișcarea din partea pieptului este permisă:

• cu tramvaiul - doar la dreapta;
• pentru vehicule fără șenile - doar la dreapta.

Interzis Pietoni.

Din partea dreaptă:

• circulația tuturor vehiculelor este interzisă;
• pietonii pot traversa drumul în spatele controlorului de trafic.

Din spate:

• Mișcarea oricăror vehicule și pietoni este interzisă.

Controlorul de trafic poate da gesturi cu mâinile și alte semnale care sunt de înțeles pentru șoferi și pietoni.

Solicitarea de oprire a unui vehicul se face folosind un difuzor sau un gest cu mâna îndreptat către vehicul. Șoferul trebuie să oprească în locul indicat.

Un semnal suplimentar este dat pentru a atrage atenția participanților la trafic.

Important de știut!

Șoferii și pietonii trebuie să urmeze instrucțiunile controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semafoarelor, semnelor rutiere sau marcajelor. Cu toate acestea, în cazurile în care unul nu îl contrazice pe celălalt, șoferii trebuie să respecte cerințele controlorului de trafic, semnelor și marcajelor rutiere.

Procedura de utilizare a semafoarelor și a semnalelor de control de trafic

Când există un semnal de interzicere de la un semafor sau un controlor de trafic, conducătorul auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire sau a semnului 6.16, iar în absența unei linii de oprire și a unui semn:

• la o intersecție - în fața drumului care se traversează, fără a interfera cu pietonii;
• în alte locuri - în fața unui semafor sau controlor de trafic, fără a interfera cu acele vehicule și pietoni a căror deplasare este permisă.

Dacă, atunci când un semafor devine brusc galben după unul verde sau când controlorul de trafic ridică mâna în sus, șoferul poate opri în locurile indicate doar prin frânarea de urgență, atunci nu trebuie să oprească, ci să continue să conducă și să elibereze intersecția. a drumurilor cât mai curând posibil.

Pietonii care se aflau pe carosabil in momentul in care a fost dat semnalul de interzicere trebuie sa o elibereze, iar in cazul in care acest lucru nu este posibil sa se opreasca pe linia mediana care imparte fluxurile de circulatie in sensuri opuse si sa astepte urmatorul semnal de autorizare, care sa le permita finalizarea traversarii. a drumului.

Important de știut!

Dacă semnificațiile semnalelor semaforizate contravin cerințelor indicatoarelor rutiere prioritare, atunci șoferii trebuie să fie ghidați numai de semnalele semaforizate. Totuși, indicatoarele rutiere din alte grupe (interzice, prescriptive etc.) funcționează împreună cu un semafor, iar în acest caz, conducătorul auto, îndreptându-se spre un semnal de autorizare, trebuie să respecte cerințele unor astfel de semne.

Fiecare locuitor al celui mai mic oraș își amintește de lecțiile de reguli de circulație din copilărie cu privire la regulile de traversare a drumului. Este natura umană să crească și mulți se transformă treptat din pietoni în șoferi. Pentru a conduce corect pe drum, trebuie să înțelegeți nu numai semnele și marcajele rutiere, ci și semafoarele.

Semafoare la o intersecție

Cele mai cunoscute sunt semafoarele în trei culori, constând din următorul set de culori:

• Semafor roșu . În stare stabilă, circulația printr-un semafor roșu este interzisă circulația pe drumul pe care este instalat semaforul. O lumină roșie intermitentă interzice, de asemenea, mișcarea, dar și anunță că semnalele vor fi schimbate în curând . Acest tip de semnal este cel mai des folosit la trecerile de cale ferată, iar pe drumurile obișnuite acest obiectiv este atins prin pornirea în același timp a semnalelor roșii și galbene.

• Semafor galben . În stare de ardere stabilă, interzice circulația în toate cazurile, cu excepția situației în care șoferul traversează banda de drum, dar nu are timp să-și frâneze vehiculul înainte de marcaj. În această situație, este necesar, dacă este posibil, părăsirea zonei de intersecție. Un semafor galben intermitent permite deplasarea și indică, de asemenea, o intersecție necontrolată și un pasaj superior pentru pietoni..

• Ce înseamnă un semafor verde? . Într-o stare de ardere stabilă, permite deplasarea pe banda de drum. Un semafor verde intermitent vă permite și să vă deplasați, dar avertizează și că timpul de ardere a expirat.

De asemenea, pe multe drumuri există posibile completări la semafoare. Recent, a devenit obișnuită să se instaleze cronometre care indică timpul de funcționare al semnalului de activare. În plus, pot exista săgeți care sunt montate la nivelul luminii verzi fie pe o parte, fie pe ambele părți.

Ce înseamnă semafoare?

Regulile de circulație pentru diferite semafoare cu săgeți pot fi caracterizate după cum urmează:

Semafor cu două săgeți	Semafor de tramvai	Vehicul fără șenile
		Trafic pe o singură bandă	Trafic pe două benzi	Trafic pe trei benzi
Doar semafor central verde	Deplasați-vă doar înainte	Deplasați-vă doar înainte	Deplasați-vă doar înainte	Deplasați-vă doar înainte
Semafor central verde + săgeată dreapta	Deplasați înainte + dreapta	Deplasați înainte + dreapta		Conduceți înainte pentru toată lumea, deplasați-vă la dreapta doar pentru banda din dreapta
Semnal verde central + săgeată stânga	Deplasați înainte + stânga	Deplasați înainte + stânga + întoarceți		Deplasați înainte pentru toată lumea, deplasați-vă la stânga sau virați numai pentru banda din stânga
Semnal verde central + ambele săgeți	Mișcarea este permisă în toate direcțiile	Deplasați-vă înainte + întoarceți-vă + întoarceți-vă		A merge înainte pentru toată lumea, viraj pentru benzile exterioare conform regulilor, viraj doar pentru banda din stânga
Semafor roșu + săgeată dreapta	Mișcare doar spre dreapta	Mișcare doar spre dreapta		Conduceți numai la dreapta și numai pentru banda din dreapta. Circulația este interzisă pe alte benzi.
Semafor roșu + săgeată stânga	Condu doar la stânga	Deplasați-vă doar la stânga sau întoarceți-vă		Conducerea numai pe banda din stânga: întoarceți sau întoarceți. Benzile rămase sunt în picioare.
Semnal roșu + ambele săgeți	Deplasarea înainte este interzisă, sunt permise virajele	Deplasarea înainte este interzisă, sunt permise virajele și întoarcerile în U	Deplasarea înainte este interzisă, sunt permise virajele în ambele direcții și întoarcerea în U de pe banda cea mai din stânga	Deplasarea înainte este interzisă, virajele în ambele direcții sunt permise numai de pe benzile exterioare, întoarcerile în U sunt permise numai de pe banda din stânga
Doar semnal roșu	Călătoria interzisă	Călătoria interzisă	Călătoria interzisă	Călătoria interzisă

Pentru un set de semafor standard și o săgeată, cerințele sunt mai puțin stricte.

Deci, să luăm ca exemplu un drum cu trei benzi. Dacă semaforul este verde cu o săgeată la dreapta, atunci regulile specificate în tabel se vor aplica pentru benzile din centru și din dreapta. În același timp, pentru banda din stânga se aplică regulile de circulație standard. Semnalul de interzicere este supus acelorași restricții. În timpul zilei, o astfel de adăugare la semafor este clar vizibilă, dar nu este întotdeauna posibil să-l vedeți noaptea. Din acest motiv, contururile săgeților negre sunt lipite pe semnalul central pentru a indica acțiunea pentru o anumită bandă a drumului. Dacă lanterna verde în sine nu are asta ilustrare schematică, semnalul este valabil pentru toți utilizatorii drumului, indiferent de amplasarea acestora pe drum. Există și semafoare care au săgeți în locul semnalului de circulație rotund obișnuit. În acest caz, controlul traficului are loc numai pentru acele direcții indicate de săgeți.

Noaptea, majoritatea semafoarelor se sting și intră în modul galben intermitent. În acest caz, intersecția este considerată nereglementată și trebuie condusă în conformitate cu regulile de circulație relevante.

Semafor pentru pietoni și semnal de trecere pentru biciclete

La semafoare există doar 2 tronsoane pentru participanții la trafic indicați. Pentru pietoni, o persoană este reprezentată, iar pentru bicicliști, vehiculul lor cu două roți este reprezentat. În zona trecerilor de pietoni, semafoarele sunt din ce în ce mai dotate cu un cronometru care indică timpul de așteptare și timpul alocat traversării. În plus, pentru surzi, un difuzor poate fi instalat pentru a anunța direcția permisă a tranziției, precum și începutul și sfârșitul acesteia.

În unele cazuri, dacă există piste de biciclete, pot fi utilizate analogi mai mici ale semafoarelor rutiere cu trei secțiuni, sub care este fixată o placă albă cu un semn de bicicletă.

Semaforul invers

Aceste semnale sunt folosite pe drumurile cu același nume, când pe unele benzi circulația se poate desfășura într-un sens sau altul. Direcția de deplasare de-a lungul uneia sau altei benzi a unui drum reversibil este determinată de gradul de aglomerație pe fiecare parte. Folosit următoarele tipuri semnale:

• o cruce roșie în forma literei „X” - interzice circulația pe o bandă specifică a unui drum reversibil;

• o săgeată galbenă îndreptată spre dreapta - indică șoferului să schimbe benzile situate în apropiere pe partea dreaptă;

• săgeată verde dreaptă - permite deplasarea pe această bandă.

Aceste tipuri de drumuri nu sunt larg răspândite în Federația Rusă, așa că puțini șoferi sunt familiarizați cu acest tip de organizare a traficului.

Importanța semafoarelor pentru transportul feroviar

Semnale rutiere pentru tramvaie

Pentru tramvaie se folosește un semafor alb cu patru celule, realizat sub forma unui simbol „T”. Mișcarea acestora este permisă numai atunci când semnalul inferior este pornit, iar celulele superioare indică direcțiile posibile de mișcare.

Un semafor feroviar are adesea o lampă albă în arsenal, care reglează traficul prin trecere:

Semafoarele de la o trecere de cale ferată pot fi, de asemenea, roșii și clipesc alternativ. În acest caz, călătoriile sunt strict interzise. Mișcarea este permisă numai când ambele lămpi sunt stinse.

Amenda pentru nerespectarea semafoarelor

Pentru încălcarea instrucțiunilor controlorului electronic de trafic se prescriu următoarele sancțiuni:

• bine pentru un semafor roșu- nu mai puțin de 1000 de ruble, atunci când conduceți din nou printr-un semnal de semafor prohibitiv, nu mai puțin de 5000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 4-6 luni, articolul 12.12 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse;

• amendă pentru conducere printr-un semafor galben— pentru prima încălcare, pedeapsa este de 1.000 de ruble, pentru a doua încălcare, amenda va fi de 5.000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 4 până la 6 luni;

• nerespectarea liniei de oprire înainte de o intersecție- cel puțin 800 de ruble.

• la intrarea pe banda reversibilă când semaforul este stins- cel puțin 5.000 de ruble, deoarece din cauza semaforului care funcționează pe cealaltă parte, traficul poate fi considerat ca fiind condus pe banda din sens opus;

• în cazul neschimbarii benzilor pe un drum invers- cel puțin 500 de ruble în conformitate cu articolul 12.15 din Codul administrativ.

Respectarea reglementărilor de semafor vă permite să reglați traficul în așa fel încât utilizatorii drumului să fie în condiții mai sigure și mai confortabile. Prin urmare, pentru a nu crește probabilitatea de a avea un accident pentru tine și pentru alții, ar trebui să fii atent pe drumuri. Acest lucru vă va ajuta să vă păstrați nu numai bugetul intact, ci și viața.

Video: Ce înseamnă semafoare și controlori de trafic și regulile de conducere printr-o intersecție.